北京汽车制造厂非北汽!

早期,北京汽车制造厂主要承担军用车辆的研发与生产,其中BJ212就是其标志性的产品,这款车基于苏联GAZ-69的设计。1965年开始生产后,BJ212很快成为了中国军民两用车辆的代表。1983年,北京汽车制造厂与美国的AMC(AmericanMotorsCorporation)合资成立了中国第一家合资车企——北京吉普公司。1973年,北京汽车工业公司...

北京车展|全面发力混动越野赛道,捷途要做英国的路虎、美国的吉普?

4月25日,捷途汽车携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5,以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型,登陆北京车展,并带来了捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、捷途首款官方认证量产的旅行露营拖挂车“旅行BOX”、捷途新能源技术平台——昆仑超级混动越野平台,彰显出捷途产品、技术持续向“野”的特质。据...

小米加步枪? 北京汽车产业“翻身仗”打响

1984年,北汽与原美国三大汽车制造商克莱斯勒合资成立北京吉普汽车有限公司,这是我国汽车工业体系的首家合资企业,北京Jeep开始替代BJ212成为北汽新的汽车名片。2002年我国加入世界贸易组织后,北汽作为彼时国产汽车工业的绝对领先者之一,与韩国现代光速签约合作,北京现代工厂于次年完成建设,同年实现合资汽车的量产下线,再一次复...

上海58型吉普车:第一辆大至发动机小至螺丝钉都是国产的越野车

吉普，是人们对一种轻型军用越野车的俗称。我国早期生产制造的这类汽车，无论军用还是民用，其外观大多是军绿色，具有很强的标志性。可有，有一款吉普车偏偏要独树一帜，车身颜色不是军绿色的，而是浅灰色的。这种汽车就是上海汽车装配厂于1957年生产制造的上海58型吉普车，这也是我国第一种批量生产的国产越野车。...

80年前诺曼底登陆的见证者!硬派越野的鼻祖威利斯吉普车

1944年6月6日，近300万盟军士兵横渡英吉利海峡后在法国诺曼底地区登陆。这是20世纪最大的登陆战役，也是战争史上最有影响的登陆战役之一。其中JeepWillys（威利斯）MB可以说是当年登陆的见证者之一，同时凭借经典的造型与巨大的影响力也使其成为汽车发展史中的重要组成部分！今天，咱们在诺曼底登陆80周年之际聊聊Willys...

服役超过半个世纪的老兵,聊聊这款长盛不衰的212吉普和我的故事

北京212吉普车的设计灵感来源于军用吉普车,诞生于1965年,几十年来在市场上长盛不衰,市场保有量在60万辆以上(www.e993.com)2024年11月14日。可以说一辆服役半个世纪的老兵了。它的外观硬朗、线条分明,给人以强烈的视觉冲击力。这款车采用了四轮驱动、钢板弹簧非独立悬架,具有良好的越野性能,能适应各种复杂路况。

盘点我国越野汽车的初创和“第一”(二):从微型、轻型和乘用型起

吉普车”；三说是解放军第四汽车制配厂于1952年9月24日试制出的美式吉普车；四说是上海交电汽车修配厂(上海汽车制造厂前身)于1957年9月16日试制出的上海58型越野汽车；五说是北京汽车制造厂于1961年6月试制成功的BJ210越野汽车或于1965年5月推出的BJ212越野汽车；…...

看完这篇北汽历史,您认为北汽制造的“212”车标还能用?

辉煌和种种历史原因我们不过多解读,北京吉普汽车有限公司在2006年合并至北京奔驰汽车有限公司即北京汽车工业控股有限责任公司,那时候的合资公司生产的BJ2020VJ系列军用车甚至贴上了“北京奔驰-戴克”的尾标。花开两朵各表一枝,北京吉普的发展脉络已经很清晰了,我们再接着说北汽摩的故事。

"北京212"军用吉普:一首长盛不衰的老歌

要说北京吉普,首先要了解它的来历。北京吉普是我国研制的第一代军用指挥车。我军初创时,没有政权,没有后方生产基地,所有的装备只有从敌人手里夺过来,这就决定了当时包括汽车在内的我军装备杂、乱、少、旧的特点。我军军车装备的历史起源于抗日战争时期的1937年底,在国共合作的前提下,中央军委将国内外友人赠送和...

北京吉普汽车有限公司简介

北京吉普汽车有限公司是中国人民解放军最早、最大的轻型越野指挥车定点生产和服务企业。2002年9月,中央军委批准了总装备部在北京吉普汽车有限公司正式启动中国人民解放军第二代0.5吨级军用越野车项目的研制、生产、列装工作,充分显示了企业强大的开发实力与综合技术水平。