中国海空军“同装互保”,细节日臻完美!老飞机的战斗力也猛增
之后,他们还要把减速伞迅速重新装入伞包,并在苏-30MKK进入机库保养时重新塞入机尾的伞舱。因为苏-30MKK减速伞与海航自己的苏-30MK2减速伞并无二致,因此可以看到机务大队的官兵收伞、叠伞、装填的手法异常迅速、熟练。空军苏-30MKK在降落后就被引领进入海航苏-30MK2战斗机的机棚,在战机停稳后,就被多名迅速...
碳刹车技术早已得到突破,歼20降落却还在用减速伞
因此,我们自然更加愿意选择相对便宜的减速伞着陆。减速伞与碳刹车技术对比事实上,在未来的发展之中,如果想要真正提升战斗机的相关性能,那么碳刹车技术一定比减速伞更有优势。毕竟在减速伞使用过后,都会有后勤人员专门收伞、叠伞、放伞。如果只是平常训练,这样的过程并不会有任何影响。可一旦战事紧急,这些时间就很...
勇立军事变革潮头 空军航空兵某团战斗力建设纪实
宝剑锋从磨砺出两年前的一个冬日,大队长李锋驾驶飞机从停机坪上缓缓滑到跑道上,他要进行的是一种新战法的空中演练。飞机即将冲出跑道时,一声巨响突然传入他的耳膜,随即座舱内一盏红灯“嘀嘀”闪烁起来。油箱漏油了!李锋立即收起油门,迅速刹车。刹车无效!紧急刹车也无效!减速伞放开,却被飞机尾部蹿出的火焰吞噬!当...
舰上怎么飞,陆上就怎么练,“海山鹰”注定是一款陆地舰载机
航母上采用阻拦着舰,因此减速伞就用不上了,源自歼教-7很一般的低空低速飞行品质来说,加宽机翼、取消减速伞都是为顺利上舰服务。机尾垂尾根部减速伞舱被取消后,改为较简单的三角支撑结构,减重作用明显。虽然早在2016年“海山鹰”就进行过陆上滑跃起飞测试,而且经过这么多年改进其实该测的都测过了,虽然照片满...
仗怎么打我们就怎么飞!看雏鹰们如何换羽高飞
平稳安全着陆。平稳着陆,放出减速伞。夜间繁忙的机场。飞行员接收飞机。开车成功,准备滑出。蓄势待发,准备出击。滑向停机坪。成功返航,走下飞机。夜间仔细判读飞参。仔细复查起落架舱。待命而动的战鹰。繁忙的加油线。随时准备出征。中国空军网...
苏-35战斗性能怎么样?这里告诉你答案
标准降落重量,使用减速伞、制动装置在跑道上的滑跑距离(单位:米):650-700苏-35“超侧卫”战斗机到底有多强?苏-35属典型的三代半战机,水平和“台风”、“阵风”处于同一档次(www.e993.com)2024年9月20日。目前,世界上对欧洲“台风”、法国“阵风”这样的战斗机定位为三代半,俄罗斯对苏35的定位是4++,不仅超越了三代半战斗机,甚至还宣...
舰载机接连坠海,俄罗斯航母怎么了
以今天的战斗机的飞行速度和重量,仅仅依靠减速伞和轮胎上的刹车盘远不足以令其在航母甲板上降落,因此阻拦系统就显得至关重要。现代航母可以没有弹射装置,但绝对不能没有阻拦装置。目前航母上普遍采用的阻拦系统由钢索(阻拦索)、定滑轮、动滑轮组、缓冲气罐、压缩气缸、缓冲汽缸、空气压缩罐、控制阀、导轨、阻拦网...
世界上最小的战斗机,战力非凡的“蚊蚋”(多图)
前起落架采用双轮结构,收在座舱下面,后起落架采用单轮结构,收在机身两侧。在飞行中,前轮舱盖板可打开50°、主轮舱盖板可打开20°兼作减速板使用。在机身内部一共有7个油箱,总容量达到了795升,外翼挂架可挂300升副油箱。“蚊纳”F.1装备有两门30毫米阿登MK.4机炮,安装在两侧进气口唇部,每门载弹115发,...
洛马公司获大单:波兰豪购32架F35战机 总价46亿美金
波兰将和挪威一样,在F-35上安装减速伞,节省跑道长度由于F-35是世界航空史第一款软件飞机,飞机代码超过2500万行,飞机能发挥多大的功能主要依靠软件系统,装备越先进版本软件的飞机战斗力越强,所以升级软件成为一个至关重要的合同核心,为此,美国洛马公司保证波兰将获得最新的升级软件包,而且该软件包也不停更新!
我军苏-30MKK旅长为实战很拼 俄军实战技巧看到就学
比如,窄航线攻击可以大幅压缩敌方防空火力的反应和实施拦截的时间;大角度连续机动(再加上投射红外曳光弹或金属箔条),可以最大程度地保护战机免遭敌方防空导弹的攻击;而降落不放减速伞可以省去地勤人员捡拾减速伞和重新安装新减速伞的步骤,减少战机从落地到再次出击的耗时,对于大机群行动很有必要。