严格规范废旧动力电池回收
比如,天能集团(濮阳)循环经济产业园不仅生产电动道路车、铅蓄电池,还负责电池的无害化回收,电池从生产到市场,最后再回到工厂处置利用,重新制造电池,形成了绿色产业链。再如,福田汽车控股子公司与主营动力电池循环利用的巴特瑞科技公司合作,开发利用废旧电芯和极片等电池资源,共建退役动力电池回收网。依托相关产业链,建...
事关新能源汽车动力锂电池!十部门发文
指导各地交通运输、工业和信息化部门,督促动力锂电池生产、维修、回收企业按标准要求妥善包装、委托具有危险货物道路运输资质企业承运动力锂电池,严格落实动力锂电池装载查验和记录制度。指导各地交通运输主管部门依法查处违法运输动力锂电池行为。(交通运输部、工业和信息化部按职责分工负责)8.探索运输过程安全监测技术应用...
8月份锂电池产业链上下游生产企业产能投资动态汇总
2024年8月11日,湖北景锂环保科技有限公司年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用项目在谷城经济开发区化工园区举行竣工投产仪式。2024年8月,湖南裕能循环科技有限公司磷酸铁锂黑粉回收利用项目环境影响评价公众参与第二次公示。2024年8月28日,广州优美再生技术有限公司报废动力电池材料再生利用项动工。2024年8月,四川...
中信证券:电池回收行业迎来积极变化
e公司讯,中信证券研报指出,当前时点,电池回收行业迎来积极变化:供给端,随着回收白名单资质申请的暂停以及后续监管趋严,格局有望持续优化;价格端,锂价企稳背景下,期货现货价差的收窄、“废料换原料”等创新合作模式有望稳定回收利润;技术端,头部锂电回收企业回收工艺不断进步,锂回收率逐步提升,将迎来更大的成长机遇。此...
动力电池回收:蓝海市场背后的难题与挑战
废旧动力电池是一座巨大的“城市矿山”,但如果处置不当也是一座危险的“火山”。业内人士指出,动力电池回收存在准入门槛低、中间环节多、回收链条复杂混乱等问题。因此,加强废旧锂电池回收行业的监管和规范,提高准入门槛,强化溯源管理,是当前亟待解决的问题。
专门为锂电池资源化循环利用设计的回收处理设备应运而生
4.适应性强:这套设备可以处理各种类型的锂电池,包括锂离子电池、锂聚合物电池等,具有广泛的适用性(www.e993.com)2024年10月19日。锂电池回收处理设备的应用,不仅有助于解决废旧锂电池带来的环境问题,还能够实现资源的循环利用,为社会和经济的可持续发展做出贡献。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,相信这套设备将在未来得到更广泛的应用和推...
科研人员创新推出废旧动力锂电池分离回收新工艺
新华社长春2月22日电(记者孟含琪)记者从中国科学院长春应用化学研究所了解到,该所绿色分离化学与清洁冶金课题组在废旧动力锂电池分离回收新工艺上取得新突破。课题组负责人陈继介绍,我国动力锂电池生产、使用和出口均居世界前列。锂电回收和循环利用对解决环境污染实现“双碳”目标,保障我国锂、镍和钴的安全供给都具有...
动力电池回收“生存战”白热化
事实上,白名单企业扩容,相当程度上放大且加剧了动力电池回收企业的生存困境。2022年,电池原材料价格大幅飙升,碳酸锂价格一度突破60万元/吨,带动钴、镍、碳酸锂等材料回收价格上涨,甚至出现退役电池“废料”比新货价格高的奇特现象。大好行情下,回收电池企业纷纷大量囤货。但今年,碳酸锂价格急转直下、剧烈震荡,一再...
废旧铅酸电池去哪儿了?
除了销售门店的“以旧换新”,废旧铅酸电池还可以去哪?记者采访发现,回收商贩、废品收购站等也是废旧铅酸电池回收链条中的一环,但是回收人员分散,门槛较低。在王官庄旧货市场,老陈回收旧家电、旧家具、废纸等,其中也包括废旧电动车的铅酸电池。“不看新旧程度,只看重量,每斤3.5元,我们再将这些电池送到大型的废品收...
代表建议|张天任:实现废旧电池从门店到处置企业全程可追溯
针对当前废旧电池回收产业链发展良莠不齐、甚至存在“劣币驱逐良币”的现象,全国人大代表、天能控股集团董事长张天任拟向即将召开的2024年全国两会提交《关于加强规范化企业示范引领作用,做优做大做强电池回收产业的建议》。据介绍,当前废旧电池行业仍以“个体回收”+“贸易型回收”为主,废电池转移不规范,如存在缺乏...