退货太多,运费险都吃不消了?

市面上，甚至已经形成一条完整的“薅运费险”的产业链。有报道中提到，有“职业退货人”专门租仓库做起薅运费险的生意，通过批量寄件寻找便宜的快递渠道，一单价格可以压到3-4元，这样就能套到运费险的差价。新田警方捣毁的一个三人骗保团伙，用这种方法，半年多时间骗取运费险超70万。在打击骗保行为的过程中，也...

网购退货成生意 揭开运费险薅羊毛产业链

记者获得的该平台运费险价格阶梯表显示,根据风险率的不同,每单运费险保费从0.01元到5元不等。有淘宝店家向记者表示,一些退货率较高的品类如女装等运费险保费相对较高,有的商家每单甚至超过5元。对于薅羊毛导致的非正常退货行为,淘宝店家并非没有察觉。一位卖百货的商家总结了此类订单的特点:下单的大部分是新账号...

被退货逼疯的商家,集体关闭运费险

一般来说,运费险的赔付金额通常是按照寄送地的运费平均价格来确定,而羊毛党在退货时会选择最便宜的快递服务,以降低实际寄送成本,从而在运费险赔付金额和实际运费之间赚取差价。《每日经济新闻》曾从一位商家获悉,如果消费者从黑龙江向浙江义乌退货,运费险会赔付退货人13元,但实际寄快递的费用可能只需8元,这样每单就...

京东双十一解退货痛点,运费险降本超10%为商家护航

例如,沙发退货方面,过去消费者可能需要承担部分运费,如今京东已改为全额承担,真正做到了让消费者“零负担”退货。在此次运费险保障升级中,京东保与京东平台服务特别关注到商家成本与损失,通过联合保险公司扩充保障范围、优化理赔流程、加强自动化服务能力等措施,简化操作、降低额外成本,使商家更轻松地享受运费险权益。...

起底“职业退货人”:薅运费险羊毛 危害电商生态

“双11”临近,网购热度持续攀升,为提升网购体验而诞生的退货运费险(以下简称“退运险”)再次被置于聚光灯下。退运险的初衷是缓解网购过程中因退换货而产生的运费纠纷,提升消费者购物体验,是电商生态运转中非常有必要的“增信”环节,在我国电商行业发展壮大过程中发挥了重要作用。

薅运费险羊毛 危害电商生态

起底“职业退货人”:“双11”临近,网购热度持续攀升,为提升网购体验而诞生的退货运费险(以下简称退运险)再次被置于聚光灯下(www.e993.com)2024年11月28日。退运险的初衷是缓解网购过程中因退换货而产生的运费纠纷,提升消费者购物体验,是电商生态运转中非常有必要的“增信”环节,在我国电商行业发展壮大过程中发挥了重要作用。然而,一部分人发现...

女装退货率,达到历史最高峰!该怪谁?

此外,退货率上升也会提高运费险成本。陈平表示,退货率变高后运费险的费用会增长,1单运费险或达5元,部分大卖家每月在运费险的支出上有几十万。他表示虽然运费险不是强制开通,但商家如果不开通会对运营有影响。商家生存空间压缩除了上述因素,商家认为造成女装行业困境的主要原因是平台机制在压缩商家的生存空间。

双十一结束了,但女装还在退货

高退货率给商家带来最直接的影响,就是退货带来的成本更高了——因为“运费险”已经成为默认的“强制性”条款。运费险原本是为了保障商家和用户共同权益,商家购买运费险后,如买家产生退货行为,可由保险公司承担部分运费。最开始,运费险每单保费仅需0.5元,被称为“五毛险”。但现在,运费险成本大幅提高,“平均一单...

退货越来越方便,商家越来越焦虑

买家与卖家的运费拉扯,催生了退货运费险的大生意。所谓运费险,就是当网购发生退货时,保险公司可按照合同约定对单程退货运费进行赔付。目前,退货运费险主要分为卖家退货运费险和买家退货运费险两类,其中卖家退货运费险通常由商家购买后赠送给消费者,而买家退货运费险则需要消费者自费购买。自华泰保险于2010年推出运费...

知名品牌“退货率达95%”,谁在“双11”过“劫”?

电商行业的退货包运费、运费险、“七天无理由退货”等,最早可追溯到十多年前,并很快成为各平台的“标配”。多位中小商家透露,虽然这些年也存在部分买家超过七天后申请退货、退货理由与事实不符、运费商家到付等情况,但在商家端感受到的,是退换货通常在正常、可控的区间。