紧急提醒!国际快递三大巨头运费全线涨价!卖家如何节省物流成本
国际快递中还可能产生多种附加费用,这些费用往往与货物的具体情况、运输过程中的特殊需求以及目的地的政策相关。燃油附加费:按运费的百分比计算,随市场油价波动而调整。偏远地区附加费:对于远离常规取件路线的地区,快递公司可能会加收额外费用。增值服务费:如额外保险、非工作时间送货等,这些服务由客户自行选择并支...
「宁聚·案速递」经济型快递变优选型快递,十倍运费谁承担?
优选型快递运费为经济型快递十倍,故甲公司只同意承担经济型快递运费。法院经审理查明,甲公司在下单页面上确实勾选了优选型快递,乙公司按照合同约定提供了航空货物运输服务,甲公司应按约支付账单款项。在航空货物运输合同的订立过程中,承运人通常会提供不同运输效率、不同运费的多种运输方式供托运人选择。
寄送快递,10元基础保“保险”吗?
陈小白委托快递公司将货物交付给梁小姐,并通过电子运单方式与快递公司订立电子运单契约,除支付14元基础运费外,还另行支付了10元保价服务费。工作人员发现,如要在该快递平台对价值19800元的昂贵物品进行保价赔偿,则保费需达242元。同时,系统会自动弹出《电子运单契约条款》,并提示用户阅读并同意该条款,只有阅读该条款...
快递驿站薅运费险内幕:选10元内商品、退货自行邮寄,一单赚2-3元
目前,薅运费险业务,覆盖了拼多多、淘宝、抖音等国内主流电商平台。“这些商品最低的运费险6元,高的在9元多。而驿站快递费是4-6元,这样你就能赚2-3元的价差。”徐悠悠解释道。“东西一定要买10元之内的,这样你的成本会低很多。”徐悠悠表示,大多数商品,只要重量和运输方式一样,运费和产生的运费险大抵相当...
运费险岂能成为“生财之道”
如果购买有运费险的商品,退货一般会有10至13元的运费补贴,普通消费者大多选择快递员上门取件,直接线上免运费,而一些恶意用运费险牟利的人却选择“自行寄回”这一选项,通过批量寄件等快递渠道,一单退货运费可降到3至4元,从而赚取其中差价。如此“薅羊毛”行为不是零星个案,已经形成了一套灰色产业链。网上甚至流传...
淘宝运费险催生骗保师 很多卖家避之不及
“骗保师主要利用淘宝的七天无理由退货、运费险两大游戏规则,从中进行一系列操作,赚取快递费和保险公司赔付之间的差价(www.e993.com)2024年10月26日。”昨天,电商从业者魏晋波向晚报记者爆料了其中的种种黑幕。这是一支隐蔽性很强的狡猾队伍,他们深谙网店卖家心理,知晓对方“罩门”。为了以最快速度骗取保费,他们甚至在寄回包裹时用上了机打快递...
200万上门补贴、360万运费轻松到手,这些快递BUG需修复
网点收到“空包”快递后,配送员并不会去派件,而是由网点负责人冯某等在系统内直接点击使用增值服务派件并签收。每完成一单,扣除运费后,犯罪团伙便会得到公司0.5至0.8元不等的奖励补贴。目前,警方已查证涉案单量220余万单,涉案金额200多万元。此外,针对本案中发现的问题和漏洞,公安机关第一时间向涉事快递公司...
注意!这种情况退货有“运费险”也得付费
上海消费者陈女士日前向《中国消费者报》记者反映,她在某电商直播间里挑选了一款相架,当时主播承诺不满意可以无理由退货,且有退货运费险。到货后陈女士对相架并不满意,便申请了退货。不过上门取件的快递员说,相架加上包装重量为2公斤,但是因为体积超标,所以需要按照9公斤收费,总运费为50多元,超过运费险赔付额度。
社论:快递业“假买真退”乱象,运费险成牟利工具,监管何在?
“假买真退”现象是当前快递业面临的一个严峻挑战。它不仅破坏了市场秩序和公平竞争原则还损害了商家、消费者乃至整个社会的利益。因此我们必须采取有效措施加以遏制和打击。只有通过完善运费险赔付机制、加强快递业监管、提升商家和消费者意识以及推动行业自律和社会共治等多方面的努力才能彻底根除这一行业黑洞促进快递业...
记者调查 | 强制运费险背后的商家困境与行业乱象
今年“618”促销活动期间,某女装品牌创始人方建华发文直指平台强制运费险,称强制运费险推高了退货率,产生大量无效订单,商家有苦难言。他算了一笔账,服装行业一笔退货订单,在没有收益情况下要付出成本约15元,等于广告费、包装物料、快递费的投入直接打水漂。如果按照销售1000万元,客单200元,保守算40%退货率,因退...