北京市5.7万辆快递三轮带编码上路
快递三轮有了专项三者险对于快递员来说,规范管理也是一件好事,因为他们的快递三轮车可以上保险了。牛建明介绍,此前由于电动三轮车管理不规范,大多数企业都无法为快递三轮车上保险。此次根据管理部门要求,通过跟保险公司洽谈,专门为电动三轮车设计了三者险。保费由快递企业统一出钱,保额从数万元到十万元以上不等。“...
...意见:不得擅自放快递柜、可提供两次免费投递,专用电动三轮车需...
鼓励快递经营企业为快递专用电动三轮车投保第三者责任险、驾驶人员人身意外伤害险等商业保险。不得擅自放快递柜,可免费上门两次投递快递经营企业为用户提供国内快件查询信息有效期为一年,提供国际出境快件查询信息有效期为六个月,查询内容应当包括快件当前所处服务环节和所在位置。快递经营企业应当将快件投递到约定的收...
怎么样国际快递海运三轮车和电动自行车寄到国外
为了让您更加安心,易起国际速递的价格始终包括100美元的保险和并且可以轻松购买额外的保险。您还可以选择取消免赔额,减免50美元。运输您的三轮车或电动自行车我们认为您不需要为运输三轮车支付双倍费用。仅当宽度或长度超过我们的标准4'x9'空间时,我们才会收取额外费用。通常三轮车确实会延长此空间,因...
快递“小白车”大规模上新,浙江又一个“遥遥领先”是如何实现的?
”浙江省邮政管理局相关负责人告诉记者,如果纳入机动车管理,将影响汽车的通行畅通和效率,三轮车驾驶人的人身安全也存在重大危险;快递业运营成本将大幅增加,影响快递行业和电商行业健康发展;此外,为应对车辆被监管查扣,快递小哥会选择更加便宜的非标车、报废车,增加安全隐患,也增加监管难度。潮新闻记者注意到,《...
北京电动三轮车新规让快递员面临新难题
作为城市服务业的重要力量,走街串巷的快递小哥发挥着越来越大的作用。而电动三轮合规要求和快递公司的绩效考核,让他们陷入新的困境。有的快递员直言,他们若选择在电动三轮车车顶放置“大件货”,就得避开交警执勤时间送件。“破解快递员的这一困境,还要从快递企业入手。”1月9日,快递物流专家赵小敏在接受《中国物流...
严查电动三轮车,5家快递公司暂停配送?邮政管理局的回复来了!
据了解,早在今年11月1日,交警部门已发布禁止三无车辆进入中心城区的通告(www.e993.com)2024年10月28日。三无车辆指无牌、无证、无保险车型,包括快递行业使用的违规电动三轮车。严格管理违规电动三轮车,对广大民众而言,利大于弊。违规电动三轮车存在安全隐患,可能导致交通事故,且事故责任难以界定,赔偿能力不足。快递公司使用的违规车型同样受到...
临湘市:快递行业淘汰非标电动三轮车取得突破性进展
湖南日报·新湖南客户端11月9日讯(通讯员廖丽磊)“用上国标新车后,能上牌、能买保险,再也不用整天提心吊胆了!”近日,临湘市顺丰快递公司的快递小哥王师傅骑上新购置的国标电动三轮车后满脸轻松地说。近段时间,该市像王师傅这样骑上新国标三轮车的快递员共有139位,全市快递行业非标电动三轮车淘汰更新率已达86...
北京海淀法院:“京C”牌照电动三轮摩托车属于机动车 驾照保险不能少
北京对一些民生服务行业使用的电动三轮摩托车核发了“京C”牌照。2月22日,北京海淀法院公布一起案例,快递员驾驶电动三轮车投递快递发生事故,涉事车辆不符安全标准,且驾驶员未取得驾驶证,被交警判定负全责。法官提醒,“京C”牌照车辆性质上属于机动车,车辆要符合国家相关安全技术标准,驾照、保险也不能少。
苏州规范管理快递电动三轮车:有统一外观和编码,都要买保险
除了统一标识,专用的快递三轮车还统一购买交通意外保险,贴《通行备案证》、《保险标识》;统一规范使用管理,包括培训考核持证年审等。而且规定了快件只可装载在车厢内,严禁在车厢架上装载物品。如果这家快递公司经常出现违规,就会被压缩车辆份额,反之则可以增加。
没有驾驶证却被公司强行配无牌电动三轮车,快递员被撞致死谁该担责?
针对是否应由提供不符合规定载具的公司承担赔偿的问题,周兆成称,中国邮政江苏常州分公司为孟某柱配备无牌照的电动三轮车送快递。在交通事故发生后,该电动三轮车却被鉴定为机动车,导致孟凡柱被认定为无证驾驶并承担事故次要责任。周兆成称,从法律角度来看,用人单位有义务为员工提供符合安全标准的交通工具,并确保员工具备...