非营运车辆从事货运,发生事故保险公司是否赔付?

法院审理查明,杨某乙以非营运性质投保,使用该车送货并收取费用且车身贴有货运标识,属于货车从事营运,改变了车辆原使用性质,危险程度显著增加。在此情形下,杨某乙应及时通知保险公司,保险公司可以按照合同约定增加保险费或解除合同。杨某乙未履行通知义务,因保险标的危险程度显著增加而发生的交通事故,保险公司不承担赔偿责任。

货车拉货时追尾保时捷负全责,保险公司却拒赔:买的是非营运险

货车拉货时追尾保时捷负全责,保险公司却拒赔:买的是非营运险近日,一位开货车的杨师傅找到我们,说自己前两天开车时追尾了两辆小型轿车,交警判定杨师傅负全责,可当杨师傅找保险公司理赔时,被对方拒绝了。via@第一帮帮团0条评论|0人参与网友评论登录|注册发布相关新闻货车撞上劳斯莱斯事件女车主粉丝突破...

货车拉货时追尾保时捷负全责 保险公司却拒赔:买的是非营运险

近日,一位开货车的杨师傅找到我们,说自己前两天开车时追尾了两辆小型轿车,交警判定杨师傅负全责,可当杨师傅找保险公司理赔时,被对方拒绝了。

槐法案例丨保险公司以货车投保非营运险为由拒赔,法院如何认定?

车主于主观上亦无法明确区分货物运输于营运与非营运之间的区别,事故发生时案涉车辆尚属于正常使用范围内,并未导致危险程度显著增加,且投保时保险公司并未询问案涉车辆的具体用途,也未明确告知该车从事经营性运输行为必须变更行驶证为“营运”并投保营运险,仅根据行驶证登记性质放任被保险人投保,事故发生后,保险公司再以...

自家货车网络平台接单出车祸,保险公司拒赔

法院审理认为,刘某与保险公司订立的保险合同中载明被保险车辆使用性质为“非营运货车”,保险合同中约定:“被保险机动车辆被转让、改装、加装或改变使用性质等,导致被保险机动车危险程度显著增加,且未及时通知保险人,因危险程度显著增加而发生保险事故的,保险人不承担赔偿保险金的责任”。刘某在保险期限内使用案涉车辆从...

非营运车辆擅自营运,出了事故保险公司是否赔付?

本案中,吴某某所驾驶车辆行驶证记载的使用性质为“非营运”,保险单记载的车辆使用性质为“非营业货车”(www.e993.com)2024年11月17日。吴某某使用该车辆送货并收取费用,属于营业货运,改变了车辆原使用性质,导致车辆危险程度显著增加,对此投保人应及时通知保险公司,保险公司可以增加保费或者解除合同后返还剩余保费。因投保人未履行通知义务,且事故发生...

红扣子说法 | 非营运货车拉货时发生事故,保险公司赔不赔?

使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。法官提醒车辆的使用性质分为“营运”和“非营运”,若投保人以“非营运”车辆性质投保,但投保后却改变车辆使用性质用于经营性运输行为,导致其危险程度显著增加,投保人应当按照合同约定及时通知保险人,...

以案释法丨非营运货车拉货时发生事故,保险公司赔不赔?

使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。法官提醒车辆的使用性质分为“营运”和“非营运”,若投保人以“非营运”车辆性质投保,但投保后却改变车辆使用性质用于经营性运输行为,导致其危险程度显著增加,投保人应当按照合同约定及时通知保险人,...

1分钟学理财丨营运车辆投保“非营运险”,保险公司赔不赔?

车辆的使用性质分为“营运”和“非营运”，若投保成功后车辆使用性质与承保情况不符，投保人应履行如实告知的义务，主动通知保险人，经双方协商可按合同约定增加保险费或解除合同；若投保人未履行前述通知义务，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。专题丨1分钟学理财：聚焦行业新动向...

老旧营运货车淘汰加速,上海、北京、内蒙古等地响应积极

为了支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新一批高标准低排放货车,2024年7月30日,交通运输部、财政部印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(交规划发〔2024〕90号),文件要求对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,分...