又一“造车新势力”入局保险,新能源车险成爆点

在此背景下，新能源车企纷纷涉足保险业务，成为车险市场的新玩家。以比亚迪为例，通过收购易安财产100%股权，获得了保险公司牌照，更名为比亚迪财险。成立短短几个月内就实现了快速增长，2024年上半年实现保险业务收入6726.23万元，实现净利润1846.20万元。此外，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源车企也纷纷布局。特斯拉...

新能源车保险问题引关注,出租车司机纷纷反映续保难、保费高困境

为何新能源车险会如此昂贵呢？新能源车辆本身维修成本较高，这主要是由于其构造和技术相对复杂。例如，电池组的更换和维修费用就远高于传统燃油车。由于市场上新能源汽车数量增加，相关配件和维修服务尚未完全成熟，这也导致了维修费用居高不下。从保险公司的角度来看，承保新能源车辆所需承担的风险也比传统燃油车更大。

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

由于保费价格有备案标准,无法涨价,保险公司就会让车主购买更多险种,比如驾驶员和乘客的车上人员责任险。根据中国银行保险信息技术管理有限公司发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费比燃油车高约21%。与此同时,新能源汽车车险的赔付率接近85%。一位保险销售表示,出险率高原因还包括,新能源...

新能源出租车都买不上保险了?

中国银保信发布的数据显示,2023年国内新能源车的商业车险平均保费高达4003元,燃油车则为2316元。与此同时,新能源车险平均赔付率接近85%,业界综合成本率普遍超120%,险企新能源车险业务亏损压力较大。新能源车险眼下面临着的是“车主嫌贵,险企喊亏”的两难局面。早前《新闻透视》也有过相关报道↓某保险公司...

新能源车续保被拒、保费涨幅离谱?

“我是去年年底提的新能源车,第一年保费12500元,今年刚刚续保,保费9000元不到,没有出险也没有违章,保险代理前段时间每天5、6个电话,比之前我还开奔驰E系车的时候还热情。”家住上海的陆先生说。“第一年保费8000多元,没有违章,第二年保费降到了5400多元……”新能源车主李先生感到,与此前的油车相比,新能源...

仅一城半年就有35亿,新能源的钱都被保险公司赚走了?

有太多的不确定因素,但都需要保险公司买单,大一点的保险公司不想当冤大头,小一点的保险公司又赔不起,抵御不了这个风险(www.e993.com)2024年11月3日。据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年,新能源车险平均赔付率接近85%,业界综合成本率普遍已超120%,险企新能源车险业务亏损压力较大。

新能源汽车:电车保险比油车贵多少?

其次,在选择保险时,我们可以根据自己的实际需求和预算,选择适合自己的保险产品和保障方案。最后,随着新能源汽车产业的不断发展和成熟,相信电动车的保险费用也会逐渐趋于合理和稳定。养车修车|车贝健(文章内容源于网络,如涉及版权请联系删除)想了解更多,请关注车贝健...

小米、比亚迪、蔚来“多线作战” 新能源车险市场硝烟四起

东吴证券研报称,在新能源车企可以简化新能源车理赔流程,现阶段保险公司缺乏新能源汽车定损人才,在事故后无法进行现场定损,需要新能源车企介入检测才可定损理赔,车企可凭借技术优势,提高整个车险理赔流程效率;其次,车企可以设计出车风险和理赔更匹配的创新性车险产品,凭借承保车辆的出行大数据、智能驾驶方面的信息优势,未来...

新能源营运车辆投保难题待解 多地新政与市场合力寻求突破

环球网保险综合报道近年来,新能源汽车凭借其低使用成本的优势,迅速成为营运类车辆的优先选择。然而,新能源营运车主在享受这一趋势带来的红利时,却面临着一道投保难的难题。东方IC据了解,与新能源私家车不同,营运类新能源车辆往往通过公司进行投保。而新能源网约车由于行驶里程多、行驶路线复杂等特点,其风险明显...

新能源营运车辆遭遇“隐形拒保”,高风险高赔付场景何解?

在江苏扬州,今年8月,当地保险行业与交通运输行业针对营运车辆投保问题推出了一项合作项目——扬州“投保无忧”线上车险投保服务平台,着力解决营运车辆投保难题。市场多方合力助力风险减量除此之外,一位新能源汽车货运领域的资深专家也对界面新闻记者表示,新能源汽车运营公司也需要通过科学和精细化运营管理,进行合理的风...