正三轮交强险价格表?电动三轮车交强险多少钱一年
通过对比也可以知道,三轮车交强险的价格与汽车相比并不贵,但摩托车和汽车交强险的内容和责任基本没有区别。正三轮摩托车交强险赔偿范围及金额有责无责死亡伤残赔偿18万元1.8万元医疗费用赔偿1.8万元1800元财产损失赔偿2000元100元最高赔偿限额20万元1.99万元至于电动三轮车,没有强制保险,因为目前保险行业投保电动车...
中国汽车出海记|海外保险公司对电动车退避三舍
尽管对电动汽车的需求不断增加,但FabianNg表示,缺乏确定的定价模式和趋势的具体预判,这使得电动汽车的保险定价仍具有挑战性。他建议,除了新加坡政府计划到2040年逐步淘汰所有内燃机车辆外,电动汽车生态系统中的所有参与者,包括擅长电动汽车维护的电动汽车制造商和汽车工程师,都需要与保险公司合作,鼓励新加坡大规模采用电...
电动汽车保险价格为何这么贵?车险行业首席回应
针对这一问题,我国专业提供车辆保险服务的企业——车车科技的首席执行官张磊在接受采访时表示,在理论上,随着电动汽车品牌车型价格的普遍下降,相应的保险价格也可能会有所降低。因为保险价格通常与所承保车辆的价格密切相关,在车辆价格降低的情况下,保险费用也可能减少,原因在于车辆保险通常基于车辆价值、维修成本等因...
没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨,背后有这些原因
这事儿也不能全怪保险公司,与传统燃油车相比,电动车的电池系统、电路结构更复杂。这直接导致了它们更容易出现一些自燃、短路等特殊的问题。虽然这些事件发生的频率并不高,但一旦发生,维修费用可不是一笔小数目。保险公司为了应对这些潜在的高额赔付,保费自然就水涨船高了。新能源汽车的保费还与它们的市场渗透...
新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起
无独有偶,车主骆先生也反映称,自己五年前购买了一辆奇瑞纯电动汽车,之前都在人寿车险投保,今年对方却表示“如果不买座位险,就保不了”。骆先生说:“给我的回复是,因为我新能源车已经到五年了,车损比不成正比,所以不能购买。然后我一定要续保,一定要加附加险、座位险或者其它的保险,我三千多元的保险被...
电动车上周保险注册量:比亚迪87800辆,特斯拉14200辆,蔚来4600辆...
01上周国内主要电动汽车制造商在中国的保险注册量大多出现增长,扭转了本月开局疲软的局面(www.e993.com)2024年11月25日。02蔚来汽车上周保险注册量为4,600份,同比增长39.39%,7月份交付汽车20,498辆,同比增长0.18%。03比亚迪上周保险登记量为87,800份,同比增长11.85%,7月份销售新能源汽车342,383辆,创历史新高。
车主喊贵险企叫亏,新能源汽车保险难题如何破解
陈东辉建议,将新能源汽车保费价格与车辆风险匹配起来,即以网约车为主的营运车辆要多交保险费,这部分保费由网约车司机和平台共同承担。“高额的保费对部分网约车主来说是个沉重的负担,这或将导致部分车主不上保险,风险更大。平台加入进来后,能防范上述极端情况发生。”他说。在许多业内人士看来,保费贵、上...
保险费用高昂,电动车主们的痛苦与快乐
但是从赔付情况来看,2022年新能源车险赔案件达到199万,新能源车商业险单均保费为4139元,较行业燃油车险高81%,这也直接导致很多保险公司处于亏损状态。而新能源汽车的赔付金额之所以比较高,一方面是新能源汽车本身的事故率相对较高;另一方面现在很多汽车都是一体压铸,一旦某个地方出问题,就得整换整个零件,成本高昂;...
哪吒汽车被拒保,比亚迪自家保险系统可以说是非常有先见之明的
近日,据网传消息,哪吒汽车传出了被拒保以及保费上涨的情况。根据最新的爆料来看,一位2022年的哪吒汽车的车主声称,自己的车型今年买保险的时候需要支付9000元,据车主声称,该车去年进行过一次赔付,赔偿金额为1000元,并且自己为非营运车辆车主,今年保费却直接上涨了4000余元。
电动车主惨遭保险公司"拒保"!只因1年跑了2万公里?
对于车机“不那么灵光”的燃油车而言,保险公司往往无法通过这种手段实时获取里程数据,只能通过出险维修来进行某一时段里程数的记录。这也是为什么,绝大多数超里程数被据保的案例,都发生在电动车车主身上。新能源汽车保险,可以说是个老生常谈的问题了。