1颗石子磕了下损失17万,新能源车主最大的麻烦是保险?

大范围使用一体压铸技术车身的新能源车，碰撞之后的维修成本呈指数式增高，再加上脆弱的电池包和浑身遍布的传感器，新能源车型修起来的成本要比燃油车高出20%左右。频繁的出险和高昂的维修费用，让保险公司叫苦不迭。某保险公司的员工曾经透露，新能源车型如果一年内出险3次，下一年或将直接拒保，而同样的事情放在燃油...

新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

他的新能源汽车在发生底盘磕碰后,4S店建议更换电池,但保险公司却坚持认为电池可以维修。双方意见不合,导致车辆在4S店停放了长达40天。在车主求助媒体后,理想4S店提供了宁德时代的电池受损鉴定报告,但宁德时代表示,如果维修,则后续不对电池提供质保。这让车主更倾向于更换电池,保险公司也因此向上级申请更换电池。类似...

一颗螺丝引发的纠纷:新能源车出险需赔17万,维修贵、续保难仍无解?

去年7月,车主董女士也曾向媒体反映称,自己的欧拉好猫新能源车不小心磕碰到底盘,导致左下角电池包处被刮到,随后联系保险公司将车辆拖到4S店,后者表示,厂家要求更换整个电池包才能继续享受终身质保,更换费用10.9万元;如果维修,电池质保时间就要缩短至5年。但这台车的车价才11.3万元,对此,不仅车主无法接受,保险公司也...

途经坑洼路面 新能源车电池被磕坏 保险公司拒赔:无法核实事故

底盘是除轮胎之外,最贴近地面的汽车部件。自驾外出时,如果不小心剐蹭了底盘,轻则留下划痕,重则影响到安全。而新能源汽车电池在底部,经过坑洼路面磕碰到电池,就是件让人极为头疼的事。在泉州,一位新能源车车主就为这块电池闹上了法庭。

途经坑洼路面,新能源车电池被磕坏,保险公司拒赔:无法核实事故

#新能源汽车电池故障遭保险公司拒赔#途经坑洼路面,新能源车电池被磕坏,保险公司拒赔:无法核实事故底盘是除轮胎之外,最贴近地面的汽车部件。自驾外出时,如果不小心剐蹭了底盘,轻则留下划痕,重则影响到安全。而新能源汽车电池在底部,经过坑洼路面磕碰到电池,就是件让人极为头疼的事。在泉州,一位新能源车车主就...

新能源车出事故几天后电池损坏,中山第一法院:保险公司该赔

法院认为，原告已尽到其举证责任，而被告并未反证证明原告车辆事故符合免责条款情形（如电池衰减、本身质量缺陷等）(www.e993.com)2024年12月19日。据此，本案事故损失属于被告新能源汽车损失保险的保险责任范围，被告应向原告承担保险责任。最终，法院判决保险公司于判决生效之日起七日内向冯某支付保险金104896.91元。法官说法新能源车事故原因举证...

车辆涉水受损保险怎么理赔?新能源汽车应注意哪些?戳→

此外,发生强降雨时,一些地方还会出现车辆被水冲走的情况。如果车辆找不到了,又该如何定损理赔?平安产险北京分公司消费者权益保护部经理钟勇全:只要购买了车损险,在发生上述情况时,车主需要向当地派出所报案,开具车辆遗失证明,即可向保险公司按全损申请索赔。

新能源车上保险难,问题如何破解?

央广网北京2月8日消息据中央广播电视总台经济之声《天天315》报道,有多名消费者反映,给新能源车买保险遇到困难。新能源车上保险难,到底难在哪里?00:00/00:00出租车司机王先生说,因为新能源车难上商业险,本该在今年1月份提走的新车至今还放在4S店里。王先生说,他从保险公司和其他司机那里了解到,今年1...

涨价又难买,新能源车上险为何这么“难”?

拒保、续保难问题已经成新能源保险顽疾,拒保人数多,地域广,涉及多家车企,广西、河南、湖北、河南多地拒保问题频频见诸报端,社会影响恶劣。追梦人遭遇保险公司拒保后,提出要到保监会投诉该企业,没想要保险业务员理直气壮,让她愿意告就去告。“我要去厂家400和保监会官网一起告。国家出政策了开玩笑,不给续保?

电动车主惨遭保险公司"拒保"!只因1年跑了2万公里?

不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施,调整对新能源车险设置的不合理考核目标。所以说,现在仍然在对新能源车搞“一刀切”的保险公司,已经属于“顶风作案”了。理论上只要证据得当,车主走法律程序证明自己没有私自跑运营,保险公司必败无疑。