国务院:以新能源汽车商业保险为重点 深化车险综合改革
国务院:以新能源汽车商业保险为重点深化车险综合改革财联社9月11日电,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》。持续深化重点领域改革。健全产品定价机制,强化精算技术运用。推进产品转型升级,支持浮动收益型保险发展。以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。发展多层次农业保险,...
淄博市民购“哪吒”遇车祸发现交强险是“早产儿” 4s店、厂家各执...
除了赠送两次保养,4s店工作人员董女士说,车辆发生交通事故可以通过商业险理赔维修,由此造成第二年保费上涨的部分,他们也会承担。淄博市民邢先生说:“我想让4s店帮我修车,不走商业险,原因是新能源车本身投保就难,如果用了商业险,我怕第二年续保不成功,人家拒保。”对此,4s店工作人员董女士说,她们需要先定损再决定...
智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行
在商业险的续保上,部分用户因为行驶里程多或者出过险,在续保时可能会被怀疑是营运车辆,导致续保价格飙涨甚至被拒保。新能源汽车的高保费问题同样令险企头疼,根据业内人士的说法,大多险企的新能源车险业务依然处于亏损状态,太保产险董事长顾越就在此前的2023年业绩交流中表示,目前新能源车险的综合成本率还是处于亏损...
国内首个!比亚迪新能源汽车科普空间落户郑州:总投资近2亿元
快科技9月11日消息,据媒体报道,比亚迪即将在9月15日向公众开放其全国首个新能源科普空间迪空间新能源汽车科普馆。该展馆位于郑州二七区核心商业地带,其内容丰富,覆盖文化、设计、技术、体验、活动和销售六大主题。作为一处沉浸式场景设计的汽车博物馆,迪空间新能源汽车科普馆不仅是全系品牌车型的展示平台,还整合了...
壹点调查|费时又费钱,新能源货车为何投保难
”李先生粗略计算,如果交强险和商业险都由保险中介帮助办理,“加费”后一般要达到5000元以上,而保费一般在10000元左右,加上“加费”,新能源车主可能要付出16000元左右。“我的一辆新车才6万到8万元,光投保的花费就快赶上车价的20%了。”李先生说。“不光多花钱,最终承保的公司也多半不是人保财险、太平洋、...
新能源车上保险难,问题如何破解?
记者在社交媒体上搜索关键词——“新能源车险”后发现,某新能源车车型买不上商业险、续保被拒绝、续保涨价等话题关注度高(www.e993.com)2024年9月15日。一位家用新能源车车主提到自己续保的经历:“因为我的新能源车已经5年了,损比好像不成正比,保险公司说不能购买。如果一定要续保,也可以,必须购买附加险,比如座位险或者其他的保险。但是...
小米汽车回应保费和50多万油车接近:商业险条款不同
针对保险费用和50多万油车接近问题,小米汽车表示:新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,保费价格也不尽相同,不能简单只通过车价进行比较...
纯电动车续保商业险遭拒?人保客服:是综合性因素,涉及商业秘密
5月11日,中国人保工作人员回应大皖新闻记者时表示,阿俊的车无法在该公司购买商业险是综合性因素,并称涉及到商业秘密。续保车险遭拒,难道被拉入黑名单了?因车险要到期了,阿俊近期准备给自己的车买保险。阿俊的车购于2020年5月,是一辆纯电动新能源车,质保3年10万公里。该车一直在中国人保购买车险,几年来从未出...
近七成险企一季度车均保费不到2000元!业内:新能源车单均保费与...
“新能源商业车险的综合成本率高于整体车险,交强险部分差不多。我们对车险管理水平高于行业水平,加上我们对新能源车的成本管控,我们认为我们会优于行业3个点以上。”人保财险总裁于泽在业绩发布会上表示,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。
新能源车保险:车主喊贵险企喊亏
“我之前开的奔驰续保也才8000元,怎么不到20万元的新能源车续保这么贵?”刘先生向《中国经济周刊》记者吐槽道。据《中国经济周刊》记者了解,上述车主的经历并非少数,实际上,与燃油车保险相比,新能源车险普遍具有单均保费高、出险频率高、综合成本高等特点。