@东台车主,新能源汽车年检新规→
推动新能源汽车保价合理化二手车残值估价将有据可循 近年来,许多新能源汽车车主反映,新能源车保费不仅高于传统燃油车,甚至在没有出险的情况下也出现大幅上涨。甚至许多车型因车企经营困难,零配件价格高涨,出现了保险公司拒保商业险的情形。 在车主普遍认为新能源汽车存在保费价格高、续保难等问题时,多家保险...
普法|私家车加入网约车阵营注意了!发生交通事故商业险可能拒赔
保险公司辩称,此次交通事故发生在保险期间内,李先生为涉案车辆投保交强险和商业险,事故发生后已在交强险限额内赔偿王先生车辆维修费2000元,交强险财产损失赔偿限额已用尽。涉案车辆在投保时登记车辆用途为家庭自用汽车,保费较低,后李先生擅自改变车辆用途,未告知保险公司其将涉案车辆用于营运,车辆用途改变导致车辆危险程...
忘了交强险投保时间,怎么查?交强险投保时间查询攻略大全!
不同保险公司的费率可能会有所差异,投保人可以通过比较不同保险公司的报价来选择最适合自己的保险产品四、理赔方式不同交强险在理赔时,一般是由保险公司在责任限额内先行赔付,无论被保险人在事故中是否有责任如果赔偿金额超过了交强险的责任限额,超出部分则需要由商业险或责任人自行承担商业三者险在理赔时,通常...
没出险,为何保费也上涨?新能源车险“怪圈”:车主喊贵,险企却称...
今年4月,国家金融监管总局下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,将新能源商业车险自主定价系数范围扩大至[0.5-1.5],有助于保险公司更精准地定价。同时,该通知还要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合的保险产品,以满足不同车主的需求。此外,保险机构和保险科...
“高仿车险”低价泛滥 车辆安全统筹服务有何风险?
他认为,这种所谓的交通安全统筹服务,超出了运输企业统筹互助的范围,具备机动车商业保险的主要特征,相关企业系以统筹为名,行保险之实,实质上是变相经营商业保险业务,是属于违反《保险法》强制性规定的行为,相关服务合同则属于无效合同。此外,车辆统筹企业本身的实力良莠不齐,注销和吊销率也颇高。记者据企查查数据查询,...
撞车后走了“保险流程”,一年后却变被告!起底“高仿车险”套路
听到能节省近三千元,加上用户群里实时出险的信息,以及身边开网约车朋友们的反馈,陈先生最终将商业车险续保为“华焱统筹”的“车险”服务(www.e993.com)2024年10月18日。次月,陈先生驾车发生了前述与保时捷碰撞的事故,交警认定陈师傅全责。“当时交强险现场勘察员告知我,车辆统筹并不是真正的商业险,不受保险法监管,很难理赔。这把我吓...
私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳
私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改装...
比亚迪保险来了 含交强险、商业险等15个汽车险种
这家位于深圳的公司拥有40亿元的注册资本,完全隶属于比亚迪汽车工业有限公司。比亚迪保险的服务范围相当广泛,包含7个主要类别及15个细分的车辆保险产品。除了强制性交通事故责任保险和商业保险外,还提供多达13种附加险种,甚至包括了自用充电桩的保险,显示出其在保险服务上的全面性和细致度。
新能源汽车续保商业险缘何屡屡被拒
“买车两年多,开了一年网约车,也没出险,但今年险续保时,保险公司说只能买交强险和三者责任险,商业险不给保了。”北京网约车司机曹师傅近日向记者抱怨道。据记者调查,曹师傅的遭遇并非个案,除了网约车外,停产车型被拒或者遭遇大幅涨价的情况更为普遍。新能源汽车商业险续保难,已成为很多新能源车主的烦心事。
不同保险公司的车险最低折扣有差异吗?
不同保险公司的车险最低折扣是有差异的。交强险最低折扣为70%,上一年无事故可打9折,连续两年无事故打8折,连续三年无事故打7折。六座以下的车原价950元,打七折后最低665元,这个价格在任何保险公司都一样。商业险最低能打4折左右,不同保险公司和地区会略有不同。商业险折扣与自主核保...