高成本高出险,车险普遍涨价,未来走势引关注
商业险方面,新车第一年原价购买不打折,一年内未出险无折扣,出险两次保费上浮25%、三次上浮50%、四次75%、五次及以上来年保费翻一倍。交强险方面,1年内发生1次有责事故不涉及死亡的,保费不上浮,1年内发生2次及以上不涉及死亡的,上浮10%。新能源车险保费上涨主要是因为出险率高,成本更高。电动...
汽车出险,商业险算法,
商业险不管是二手车还是新车第一年都是基准保费,不出险情况下每年会下浮到15%,直到最低下浮到40%也就是打六折。商业险和交强险不一样,交强险是出险了一次直接恢复到基准保费,可商业险是网上递增恢复的,不是直接恢复到基准保费。商业险是根据几年内出险的次数来计算折扣的。另外交强险是和商业险是互不影响,就...
货车去年出险4次,商业险到期后被多家保险公司拒保?
(咱们河南分公司有没有规定,比如说他的车辆去年出险4次了,今年就不能去再买商业保险了)我们河南是没有这种规定的,我们拒保也不存在这种情况。(我们也问了好几家保险公司,看到他出险次数多,很多保险公司直接就拒了,还是说咱们保险公司是不是内部有潜规则一样的条例,有没有)其他公司的规定我不是很了解。...
商业险出险一次第二年保费怎么算
商业车险的保费计算通常与车辆的使用情况、车主的驾驶记录以及保险公司的风险评估等因素相关。一般来说,如果车辆没有出过险,那么第二年的保费会有一定的优惠;而如果一年内出险次数过多或者造成较大的损失,保险公司可能会提高保费或拒绝承保。具体的保费计算方法因保险公司和车型的不同而有所差异。一般来说,保险公司...
汽车保险出险几次涨价
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都是多次出险惹的祸?部分网约车遭遇商业险投保难
“商业险出险4次,核保受限,出单提交不上了”“限制转保业务了,1月份起保的不能出,2月份起保的需要特批”“2月份我们阈值管控,不让做”……从去年12月到今年3月初,济南小小鸟汽车服务有限公司连续有十几辆网约车保险到期,只能买交强险,商业险却面临投保无门的窘境(www.e993.com)2024年11月18日。这些网约车因为买不到商业险,只好...
新能源汽车跑两万公里遭拒保,车主:1次出险0次违章,去年买的车
一位新能源车主近日向朋友透露,他去年出于对环保的考虑和对新技术的信赖,购买了一辆新能源汽车。在一次意外的出险后,他惊讶地发现自己竟然被多家保险公司拒保。更让他感到不解的是,保险公司给出的拒保理由竟然是因为他的车辆一年行驶里程超过了2万公里。这让他对新能源汽车的保险政策产生了深深的疑惑,为何行驶里程...
商业险出险一次第二年保费增加多少平安保险
商业车险出险一次的保费上浮情况,根据不同的保险公司和不同的车型,以及出险的具体情况有所不同。一般来说,如果一年内出险一次,且赔偿金额不超过交强险的赔偿责任限额,那么第二年的保费不会受到影响。但如果赔偿金额超过了交强险的赔偿责任限额,或者出险次数超过一次,那么第二年的保费将会上涨。具体上涨的幅度因保险...
几年不出险,汽车保费却涨了3000元,合理吗
这不是个例,在社交媒体上,能够看到很多表示车险价格上涨的帖子——同为燃油车车主的李先生在社交平台上发出了同样的质疑,“去年并没出险,保费却从6000元涨到9300元”。对此,业内人士表示,影响商业车险价格的因素有很多,除了出险与否,还有交通违章情况、车辆本身情况、车辆行驶里程等等。商业车险的定价逻辑李...
前一年出险第二年被拒保,保险公司不愿意挣新能源车主的钱?
“我去年出过一次险,今年直接被四五家保险拒保,代理平台上也不给报价。”近日,家在江苏的丘先生(化名)向读特新闻记者反映,自己的哪吒U车型买不上商业险。在社交平台,读特新闻记者看到有许多相似经历的新能源车主:因前一年出险第二年被拒保,甚至还有0出险但保费一年比一年高的情况。除了哪吒车主,也有埃安、问界、...