中试保险助科企跨越“死亡之谷”
“在我们看来,中试保险没有数据积累,比承保火箭卫星发射的风险要高得多。”中国太保产险北京分公司总经理助理陆清表示,保险公司以“大数法则”为基础经营,而中试过程具有不确定性大、专业性强、历史数据缺乏等风险特征,不能采用常规的风险保障模式。为了确保风险可控,中国太保产险调研多年,深入了解中试基地运营现状...
气候融资③|洪水保险深度探讨:中国如何借鉴NFIP之得失
国家洪??保险计划(NationalFloodInsuranceProgram,NFIP)是美国联邦政府于1968年制定的,旨在为居住在洪水高风险区的居民,提供负担得起的洪水保险,并鼓励社区采取和执行洪泛区防洪管理法规以减少洪水对私人和公共建筑、基础设施的影响。美国联邦紧急事务管理局(FEMA)官网介绍,NFIP主要通过三种方式解决洪水风险,即风险...
保险异化风险警钟长鸣:宸汐健康“百欣关爱”项目陷“药转保”疑云
首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中同样认为,该项目针对已患病人群,购买保险后可以通过保险来报销药费,承保的基本是确定事件,不是风险,因此其不符合保险的基本原理,本质上还是一种“药转保”。“福利”背后的利益算盘“天下攘攘,皆为利往”。市场法则下,企业唯有实现盈利方能实现可持续发展。那么,从入组到专...
沈开涛解读保险中介的底层价值:为什么风险是一切的出发点?
客户的风险是客观存在的,具有多样性,可以分为可保风险和不可保风险。可保风险是指符合承保人承保条件的特定风险,不可保风险是指商业保险方式不予以承保的风险。对于任何职业或行业,风险总量是不变的,但总量里的可保风险和不可保风险是可变的,反映了客户风险多样性与需求复杂性。那保险经纪人应该如何对客户提供...
一地规定营运性车辆商业险不限定保额,缓解承保难题还有哪些招?
5月28日,北京商报记者了解到,为提升营运性车辆保险承保服务效率、保障消费者合法权益,河南省保险行业协会近日发布的《河南保险业关于营运性车辆保险承保服务要点》(以下简称《服务要点》)中提出,商业险不限定保额。承保时不以任何形式强制搭售、变相搭售其他保险产品或提出附加其他条件的要求。
保险“双器”效应一线调研:天气指数保险、事故预防服务????险...
据了解,截至今年5月,中国人寿财险四川分公司累计为四川省8个地市的17个区县专项定制了巨灾指数保险产品(www.e993.com)2024年10月21日。从全国看,2023年,中国人寿财险参与承保了25个省级和地市级政府巨灾保险项目,项目数量同比增长47%,通过巨灾保险为社会提供风险保障131.4亿元,支付赔款1.5亿元。近年来,巨灾保险不断发展完善,在多地构筑起...
安全生产责任保险行政性垄断的规制进路——从实施特点、竞争损害...
当事人通过规范性文件的形式制定含有排除、限制竞争内容的规定,要么直接限定当地的企业只能由指定的共保体统一承保,要么变相限定,将在指定的共保体里面承保作为企业经营的前置条件或前置许可。这两种形式之间密不可分,可以说限定交易是安责险行政性垄断的行为本质,而制定含有排除、限制竞争内容的规范性文件则成为行为实施...
全国人大代表、中国太保战略研究中心主任周燕芳:建议支持在再保险...
二、发行新型风险转移产品的可行性分析1.国际保险市场已形成成熟的新型风险转移产品运行模式新型风险转移产品主要有两大功能,一是吸引社会资本参与保险风险分散,补充传统保险市场承保能力不足。二是作为传统再保险的替代工具,帮助保险业分散低频高损型风险,平抑再保险市场价格波动。以最典型的ART产品“巨灾债券(Catastrop...
张丽 王申舟|2006年海事劳工公约2018年修正案的保险法律评析
(一)非共同海损费用海上保险人承保风险导致的被保险人共同海损分摊费可以获得保险赔偿。海盗劫持期间的海员工资能否列入共同海损费用由船、货等各受益方分摊,《1974年约克—安特卫普规则》等共同海损理算规则均没有明确的规定,包括我国海商法在内的各国海商法律也没有明确的规定。
中金:保险投资指南之寿险新准则分析手册
风险新单保费增长不及预期;长端利率大幅下跌;资本市场大幅波动;政策及监管不确定性;自然灾害。寿险利润的“三差”在新旧准则下如何进入会计报表?2023年1季度开始,上市保险公司开始实施新保险合同准则。虽然新保险合同准则相较旧准则与寿险利源的相关性更强,但是由于寿险会计计量本身的复杂性,诸多投资人反馈新准则...