中行原油宝客户协议曝光,律师逐条解读“穿仓”到底是谁的责任

首先，《中行协议》第三条风险解释约定，鉴于存在损失投资本金的可能性，甲方应确认其操作的资金必须是纯风险资本金，其损失将不会对个人财务状况和生活产生重大影响，否则，甲方将不适合叙做金融市场产品。该条风险提示为，投资者参与“原油宝”投资，可能会损失本金，并未提示还会损失远远超出本金之外的其他资金。对此...

即将开始的车险改革,我们能得到什么?

比如,完善纯风险保费测算机制,建立每2~3年调整一次的商业险行业纯风险保费测算的常态化机制,说人话就是车子越来越安全,驾驶员越来越老练,交通环境也在变,所以2~3年必须要调整一次保费,就跟油价联动机制一样。还有,改革意见要求合理下调附加费用率。大家其实都知道保险是有返点的,现如今续保的客户,有几个没拿过...

别花冤枉钱!新能源车险应该怎么买?

车险涨不涨价,车价25万元是分水岭根据中国保险行业协会近期向财险公司下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》显示,在车损险费率平滑方面,25万元以下车价的新能源汽车,基准保费一律不上浮;25万元以上车价的新能源汽车,基准保费可以上下浮动。新能源车的三者险和车损险基准保费,相比现行...

新能源车险呼之欲出,险企如何应对“颠覆性的挑战”?

在8月新能源车险征求意见稿之后,中国保险行业协会近日向财险公司下发了《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》(下称“调整说明”),意味着新能源专属车险已呼之欲出。“新能源车险代表着未来的巨大机遇,但同时也会带来颠覆性的挑战。新能源车是新生事物,从风险判断、条款、定价标准等多角度...

我省车险综合改革19日正式实施,对车主有哪些影响|交强险|险种|车...

四是商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况,重新测算了商车险行业纯风险保费,同时,商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,车险产品费率与风险水平更加匹配。五是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],...

和解!“原油宝”大结局?完整深扒首例境内银行穿仓事件

按照《协议》规定,“甲方用于交易的资金来源合法,为本人纯风险资本金,已经考虑到且能够承担该资金全部亏损的风险;第3条,风险揭示:甲方应确认其操作的资金必须是纯风险资本金,其损失将不会对个人财务状况和生活产生重大影响,否则,甲方将不适合做金融市场产品”(www.e993.com)2024年11月25日。

【车险二次费改后】关于车险的所有答案都在这里了…

[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。简单的说,就是以前车型不同,但是购置价格相同。保费可能相同。但是在以后,可能车购置价格相同,但是因为品牌的不同,风险不同。价格也就不同!再说的通俗一点,以前,买辆奔驰A级,20多万,买个大众也是20多万。但是这时,奔驰的保费就比大众的要高!

一年闯红灯两次以上,保费要上浮

3.基准纯风险保费与什么有关?可以查询到本人车辆的基准纯风险保费吗?答:三责险的基准纯风险保费与车辆使用性质、车辆种类和您想投保的保险金额有关,车损险纯风险保费与车辆品牌型号、车辆使用性质和车辆使用年限有关。保监会官方网站上专门设置了“商业车险示范条款及费率基准查询”栏目,消费者可以通过该窗口查询到...

新能源专属车险:赔付率过高问题会逐渐解决,车企做保险仍需观察

按照行业公布的新能源车基准纯风险保费表测算调整说明，从纯风险费率上看：25万元以下车价不涨费；25万元以上车价部分车型会涨费，但涨费幅度原则上不超过3％。针对新能源车险价格一度有些混乱的状况，石川表示：其实之前媒体讲的都是基础保费的问题，实际上大家都知道这不能决定最终的保费，最关键的是自主系数，而...

和解协议曝光!中行原油宝大结局?完整深扒首例境内银行穿仓事件

按照《协议》规定,“甲方用于交易的资金来源合法,为本人纯风险资本金,已经考虑到且能够承担该资金全部亏损的风险;第3条,风险揭示:甲方应确认其操作的资金必须是纯风险资本金,其损失将不会对个人财务状况和生活产生重大影响,否则,甲方将不适合做金融市场产品”。《协议》全文,提到的风险最多是“损失本金”,从未提及...