科普| 什么是站内制氢加氢站?

2000~3000元/吨,3000~4000元/吨和0.3~0.6元/千瓦时的时候,站内制氢装置满负荷(1000公斤/日)生产条件下,采用天然气、甲醇、氨分解和电解水制氢技术的制氢加氢一体站的运营成本分别为34.3~42.7元/公斤、33.2~44.1元/公斤、46.5~52.5元/公斤和40.7~57.5元/公斤。

中国工业消防行业现状调研及发展趋势分析报告(2024-2030年)

图表652023-2024年中国安全、消防用金属制品制造行业总资产利润率指标统计表图表662023-2024年中国安全、消防用金属制品制造行业总资产利润率走势图……图表682019-2024年中国安全、消防用金属制品制造行业工业总产值情况图表692019-2024年中国安全、消防用金属制品制造行业工业销售产值走势图表702019-2024年...

新能源汽车:换电元年,十倍空间

单站盈利测算:换电站运营进入正轨,盈利模式成熟可行。本节单站盈利测算,分别以单个乘用车换电站、单个重卡车换电站为模型进行计算。乘用车:单站盈亏平均对应日服务60次左右。单站基本信息:基于单站乘用车换电站每天服务次数上限接近300次,单站电池储备28块,电池带电量为50kWh/块,电池总成本约为140万元。换电站...

【招银研究|行业深度】石油炼化行业深度研究之产品篇——“降油增...

与之相比,其他竞争对手的加油站渠道布局仍然十分单薄,成品油销售主要以直销、分销为主,无法充分赚取零售端的差价利润。炼厂布局加油站的模式主要有新建、购买、加盟和租赁四种类型。加盟租赁等轻资产模式虽然可以免去繁杂的审批程序,但炼厂没有加油站经营权,难以分享零售利润。不过,新建或购置现有加油站等重资产模式成本...

央财智库 | 新能源汽车换电行业研究:换电模式分析

历经10年发展,充电桩已在全国范围内形成一定规模。但相比充电,换电可有效解决用户里程焦虑,提升司机收益、排除电池安全隐患、降低用户初次购车成本。1.2.1.分箱换电、底盘换电为主流换电类型换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送,并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务...

江苏东方盛虹股份有限公司公开发行A股可转换公司债券募集说明书摘要

营业收入、营业税金及附加和增值税估算表单位:万元■3)财务预测结果单位:万元■项目实施后,年均单位吨原油利润为588.65元,炼化一体化吨原油加工成本(含期间)为1,070.03元,税后财务内部收益率为17.97%,税后投资回收期为7.43年(www.e993.com)2024年11月22日。本项目各项指标均好于基准值,项目在经济上是可行的,效益预测较为合理。

财务造假套路多,最简单的方法帮你辨!

二、现金流量测算法企业经营不仅仅是要账面盈利,更要能赚钱,现金流就是企业的血液,没有现金流要想实现简单再生产都会发生困难,更不要说扩大再生产。依据权责发生制编制的资产负债表、损益表造假相对容易一些,而依据收付实现制编制的现金流量表造假难度相对要大一些。一些比较讲究的客户和上市公司,会通过张冠李戴的...

中石油(00857)AH股均被低估 “巴菲特买点”再现

我们维持对公司的盈利预测,预计公司19-21年归母净利润分别为684、779、936亿元,对应EPS分别为0.37、0.43、0.51元。给予公司2019年A股1.2倍PB,对应目标价8.3元;给予公司H股2019年0.7倍PB,对应目标价5.5港元,维持A股和H股“买入”评级。风险提示:原油价格下行风险;炼油和化工景气度下行风险...

充电桩行业研究报告:需求政策共振,电动车后周期充电桩景气度上行

2.3.1、公交车专用充电站盈利测算本文对公交车专用充电站盈利性进行测算,核心假设如下:(1)初始投资额:基于上述大型公交专用充电站项目静态投资费用测算,充电站包括20台120kW直流充电桩,价格为10.73万元/台,充电桩设备投资额约214.6万元。配电设备费用、建筑工程费、安装工程费、其他费用分别为164.9万...

动力电池回收行业研究:长坡厚雪,千亿市场大幕渐启

影响回收企业盈利能力的因素主要有:金属回收率、金属价格、折扣系数等。折扣系数对单吨利润影响较为显著。锂回收率差异是各个企业技术的主要差异之一,通过弹性测算得知,锂回收率差距5%,对应单吨利润差异为3600元;折扣系数对利润的影响更大。表中橙色区域为当前市场行情(镍钴锂合并的折扣系数90%左右,镍价...