网约车事故后停运收入损失亦应获赔
法院对此案进行诉前调解。调解过程中,王某提出,网约车和出租车不一样,其是通过平台接单来获得收入,不应按照出租车的停运损失标准要求赔偿。法院认为,张某提供了《网络预约汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》等证照,证明其从事网约车服务行业的合法性,其提出的关于赔偿停运损失的诉求于法有据。而根据张某提...
驾驶网约车被撞停运,损失由谁承担?法院判了
最终,法院经审查涉案事实,结合维修结算清单载明的实际维修天数、事故前两个月原告从事网约车服务工作的平均营运收入水平作出判决:张先生赔偿陈师傅因本次交通事故导致网约车维修产生的停运损失1000元。法官提醒,很多人会误解认为,既然支付了保险费,那么发生交通事故导致的所有损失都应该由保险公司理赔,与己无关。但实际...
网约车被撞,停运损失怎么算?
需要明确的是,网约车司机只有证件齐全、具备合法的网络预约出租汽车运输资格,才能被视为适格的受偿主体,才能要求赔偿损失。对于网约车等营运车辆而言,计算停运损失参照出租车停运损失标准在一定条件下可行,但也不能适用于全部情形。因此,有关部门应尽快明确网约车停运损失的赔偿标准,规范网约车行业的经营行为,从...
【以案说法】网约车司机无证营运出事故,主张停运损失被驳回
但是,依照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十四条、第十五条、第三十四条的规定,从事网约车服务的驾驶员需符合“取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历”“无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有计满12分记录”“无暴力犯罪记录”等条件,...
停运十天损失,检察院助网约车司机讨回
在“检护民生”专项行动开展中,南通市崇川区检察院了解到这一案件线索,认为网约车行业是新业态,老孙是新就业形态劳动者,在目前经济形势下,他们这个群体的合法权益保护应该需要更加关注。检察机关经研究决定,对这起民事诉讼开展支持起诉。网约车因为交通事故停运多天,停运损失主张究竟合不合理,合不合法?民事行政...
车辆被转租运营网约车后发生事故,法院:承租人应当承担赔偿责任
因此,法院酌情判决老张支付老王1.1万元(www.e993.com)2024年8月17日。汽车租赁合同并未约定老王负有为涉案车辆投入运营保险的业务,老张作为承租人怠于抑或心存侥幸而未给案涉车辆投保相应保险而进行网约车运营,在使用过程中造成的车辆损失,其应当承担赔偿责任。法院结合在案证据,判决支持了老王主张的维修费。违章罚款老张认可,法院不持异议。一审...
网约车被撞,停运损失如何赔?
保险公司则称,区丛飞诉请的停运损失属于间接损失。根据保险合同的约定,保险公司对这部分费用不予赔付。根据区丛飞提交的2月3日至4月24日的银行卡交易明细(经营收入流水),81天收入合计24564.74元,日平均收入303.26元。2月1日至4月30日,网约车用电支出1687.39元,日平均用电支出18.9元。鱼峰区法院统计后得出:网约...
驾驶网约车被撞停运,损失由谁承担
陈师傅诉称,自己是一名网约车司机,以开网约车为营生手段。如今网约车受损送修,维修期间车辆停运,保险公司拒赔,故主张张先生赔偿车辆停运损失3000元。记者了解到,停运损失是指交通事故中,如受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动的,则在车辆修复期间,受害人因停工而造成经济收入减少的损失,相关损失应...
以案释法|撞到网约车,停运损失赔不赔?怎么赔?
故网约车或出租车司机主张因交通事故导致车辆停运而产生的停运损失,法院通常会予以支持。但争议在于保险公司对此间接损失是否需要承担保险赔偿责任?经查,营运车辆停运误工费等间接损失属于交强险和商业三者险的免责事由,鉴于保险公司已举证证明已尽免责条款的提示说明义务,在该案中,法院最终判决由覃某自行承担曾...
“网约车”司机无资质,法院:误工费不赔
“网约车”司机未取得营运资质,上路发生交通事故对方全责,修车费对方承担,误工费能赔吗?近日,湖北省麻城市人民法院审理了一起相关案件,判决“网约车”司机因车辆受损维修而产生的营运损失不赔偿。案情显示,2023年9月,李某驾驶小汽车压双黄线左转弯调头过程中,与对向正常行驶的武某驾驶的新能源汽车发生碰撞...