4艘历史沉船打捞完毕
施工单位重新研究制定打捞方案,同时邀请江苏省的潜水员携带可视设备入水对舱体进行精确定位,并使用高压水枪冲刷舱体淤泥沙,最终固定了4根直径30mm的钢索进行起吊。经多次起吊,直径30mm钢丝绳再次拉断。9月5日当天,施工单位通过对沉船进行分解,最终成功打捞。 沉船打捞完成后,打捞产生的废渣被运往建材公司岸化处...
宜昌枝江海事处积极开展沉船打捞施工船舶安全检查
8月17日上午,宜昌枝江海事处执法人员乘艇来到辖区水工作业区,登上施工船舶“海豚工*号”对施工船舶的适航性、安全设备、作业设备进行了全面安检。据了解,本次沉船打捞为破碎打捞,利用破碎锤自由落体多次重复冲击沉船船体后,将残骸转移至驳船。执法人员据此重点检查了船舶破碎锤系固、船舶配员、消防救生设备、证书文...
长江中游枝江水道内一艘历史沉船被成功打捞
据了解,此次打捞的沉船系20世纪80年代在枝江水域沉没,随着近年船舶大型化和航运快速发展的需求,该沉船已成为制约该水道航道尺度提高和船舶通航安全的隐患。今年,经过详细勘查和专家论证,长江航道局制定打捞方案,于8月16日起正式启动对该沉船的应急抢险打捞。施工前,该局在施工水域附近设置了专用航标4座,调整航行...
长江航道部门成功打捞枝江水道历史沉船
今年以来,经过详细勘查和专家论证,长江航道局制定打捞方案,于8月16日起正式启动对该沉船的应急抢险打捞。施工前,长江航道局在施工水域附近设置了专用航标4座,调整航行标志3座,将打捞作业区标示在航道外,确保通航和施工安全。开工后,对附近水域进行24小时甚高频监听,调派航标工作船巡航警戒加强现场安全守护。施工期间,...
广州打捞局:为交通强国救捞篇贡献“深远海方案”
在创新引领下,广州打捞局先后完成300多台海上风机安装施工,在服务粤港澳大湾区、海洋经济、海上风电、碳达峰碳中和中发挥的作用日益凸显。“我们将以推进交通强国建设试点任务为契机,通过加强四个‘一流’建设,大力发展新质生产力,以一流救捞保障服务为交通强国救捞篇建设提供可复制、可推广的‘深远海方案’,为奋力...
上海打捞局团队荣获“国家卓越工程师团队”称号 以“中国方案...
他们创造性提出和应用“钢梁托底、整体起浮、滚卸上岸”打捞技术方案,经过613天打捞施工,水下作业时间近1.3万小时,成功将水下重量达到1.2万吨、打捞深度44米的“世越号”以原沉没姿态整体打捞起浮出水,展现了中国救捞的技术实力(www.e993.com)2024年9月11日。这一打捞工程表明我国硬质海床托底钢梁打捞技术和多点升沉补偿液压同步提升技术达到国际...
上海打捞船抵达斯里兰卡科伦坡港,执行沉船打捞作业
“考虑到气候、水文等因素,我们计划在今年11月下旬到达施工现场、年底完成沉船抬浮打捞作业。但由于船舶改装、设备安装等备航工作10月底才完成,打捞船舶航行至作业海域还需要20多天,留给我们办理出境通关手续的时间非常紧迫。”上海打捞局副局长章荣军说。10月底,上海打捞局向上海海关申请办理打捞项目出境涉及的各项海关业...
让中国打捞技术走在世界前列——记“国家卓越工程师团队”交通...
他们创造性地提出和科学应用“钢梁托底、整体起浮、滚卸上岸”的打捞技术方案,经过613天的打捞施工,水下作业时间近13000小时,成功将水下重量达到12000吨、打捞深度44米的“世越号”,以原沉没姿态整体打捞起浮出水,用实际行动兑现了“让‘世越’回家”的诺言,展现了中国救捞的技术实力。“不可能完成的任务,我们做到了...
“南海I号”转入“新航段”!考古发掘结束,沉船总体保护正式启动
活动现场,“南海I号”保护发掘项目现场指挥部总指挥、广东省文物局局长龙家有首先通报了“南海I号”在历时十年内的考古发掘成果和经验,并就做好沉船总体保护阶段工作提出了新的要求。随后,考古队向广东海上丝绸之路博物馆移交了船体。项目施工方代表广州打捞局副局长邝镜明就船体长期支护工程作了表态发言。他表示,...
“南海I号”沉船总体保护项目启动活动举行
随后,考古队向广东海丝馆移交了船体。项目施工方代表广州打捞局副局长邝镜明表示,作为船体总体保护项目中负责船体长期支护工程的承建单位,广州打捞局将组建“南海Ⅰ号”沉船船体长期支护建设工程项目经理部,做好船体的长期支护工作,确保“南海I号”的船体得到有效的保护。