各种河道清淤技术详解
干式施工法将河道进行分段并修筑围堰,之后利用水泵将围堰范围内的河泊积水排干,将水排干之后再进行清淤施工,清淤常根据施工现场场地条件采用长臂式挖掘机开挖或人工开挖的方式沿河道两岸进行清淤。干式清淤法的优点是清淤彻底,易于控制清淤深度,污泥浓度高,运输成本低,因而工程成本相对较低。缺点是,由于需要围堰排水,对...
淮河入海水道二期工程盐城市境内2023年度河道工程施工2标(桩号72+...
本次招标为淮河入海水道二期工程盐城市境内2023年度河道工程施工2标(桩号72+900~77+400),主要建设内容包括:深泓开挖、堤防(南堤1级、北堤2级)加固(含南堤防渗)、堤坡与泓坡防护、堤防及弃土区排水、调度河退建及水土保持、环境保护等。(1)深泓扩挖泓道开挖总长约4.5km,底宽280m,底高程-2.0m,边坡1:5。
“鄂豫两省黄金水道”唐白河航运开发关键性工程施工完成
根据原设计方案,双沟枢纽项目将先利用船闸当做导流河道,先施工泄水闸;泄水闸完工之后,再利用泄水闸当做导流河道,施工船闸。但项目团队正式进场时,唐河已经进入枯水期,红线用地征迁工作尚未完成,无法利用船闸导流,也就无法开挖围堰施工泄水闸。项目部面临开工即停工的局面,不可能在工期内完成施工任务。为了摆脱此困境,项...
深中通道中山大桥:桥跨伶仃洋,匠心筑通途
随着桩基施工成功告一段落,项目团队开始墩柱施工。项目有124个大体积混凝土盖梁施工,受22米大悬臂支架自重影响,传统意义上的三角形盖梁支架不足以支撑重达110吨的盖梁钢筋骨架。“我在古建筑房梁上见过一种‘斗拱’的结构,通过层层传力的形式,能够将整个房顶的重量传递到立柱中。”在盖梁支架方案优化会议上,毛奎一...
粤东城际铁路澄海站至外砂站特大桥桥墩水中围堰顺利封底
日前,由广东省铁投集团所属粤东城际公司主导建设的澄海站至外砂站特大桥93号墩水中围堰基坑封底完成混凝土浇筑,标志着该全线控制性重难点工程正式由“水下”向“水上”转序。此次封底浇筑的93号墩围堰长25.97米、宽15.27米、深16.2米,封底浇筑厚度2.5米,浇筑混凝土方量958方。开挖后,围堰底距离常水位12.9...
十三五工程丨崇明南横引河西段河道整治工程(二)
项目对标对表市重大工程文明工地升级示范要求,文明施工方案编制绿色施工专项章节,计划目标明确,同时注重施工过程管理,防范措施落实有力(www.e993.com)2024年9月18日。在项目现场采用自动喷淋系统,作业高峰期采用雾炮机降尘,设置移动式声屏障,减少施工对周边居民和环境的影响。(五)全方位式监控,保证施工过程可追溯性...
...白河航运开发关键性工程——双沟航运枢纽泄水闸水下结构施工完成
根据原设计方案,双沟枢纽项目将先利用船闸当做导流河道,先施工泄水闸;泄水闸完工之后,再利用泄水闸当做导流河道,施工船闸。但项目团队正式进场时,唐河已经进入枯水期,红线用地征迁工作尚未完成,无法利用船闸导流,也就无法开挖围堰施工泄水闸。项目部面临开工即停工的局面,不可能在工期内完成施工任务。
鄂豫两省黄金水道工程有了新进展,未来改变“有河不通航”现状
根据原设计方案,双沟枢纽项目将先利用船闸当做导流河道,先施工泄水闸;泄水闸完工之后,再利用泄水闸当做导流河道,施工船闸。但项目团队正式进场时,唐河已经进入枯水期,红线用地征迁工作尚未完成,无法利用船闸导流,也就无法开挖围堰施工泄水闸。项目部面临开工即停工的局面,不可能在工期内完成施工任务。对此,项目...
沪渝蓉高铁如皋段取得突破性进展
采用钢板桩围堰加固作业,同时加强了河道防护及其他安全措施,避免了汛期施工;连续梁施工克服了浇筑难度大、施工时间长、安全风险高等困难;在连续梁主体及桥面施工时,在翼缘板处设置全封闭临边防护;为保证连续梁顺利合龙,该项目超前谋划、精心组织,对技术管理人员和一线作业人员开展了多次专项培训及方案交底,为连续梁顺利...
华铁应急2023年年度董事会经营评述
在此背景下,公司主营的钢支撑、铝模板等可回收可周转的新型支护设备,能够减少建筑垃圾排放,同时有效缩短工期,降低施工成本,对混凝土支撑、木模板等传统支护设备形成快速替代,引领支护设备行业发展新风向。(四)地下维修维护市场1.创新施工工艺技术壁垒高,目前仅有少数头部企业参与...