亿纬锂能取得电池包下箱体以及电池包专利,确保底护板和边框连接...

金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,惠州亿纬锂能股份有限公司取得一项名为“电池包下箱体以及电池包”的专利,授权公告号CN221978092U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型属于电池技术领域,公开了一种电池包下箱体以及电池包。该电池包下箱体包括底护板、冷板、边框以及若干个锁...

浙江中铝汽车轻量化科技有限公司取得汽车用电池底护板专利,可有效...

金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,浙江中铝汽车轻量化科技有限公司取得一项名为“汽车用电池底护板”的专利,授权公告号CN221978102U,申请日期为2024年3月。专利摘要显示,本实用新型涉及一种汽车用电池底护板,其特征在于:自上而下依次包括第一层铝板、第二层蜂窝铝板、第三层铝板和第四层钢板,...

小鹏P7+底盘大升级:搭载最薄电池包,SUV级离地间隙,安全更出众!

在电池保护方面，小鹏汽车采取了多项创新措施。电池包底部特别配备了由热成型超高强度钢材和高效能吸能材料组成的复合底护板。这种设计在底部发生碰撞时，能够有效吸收冲击能量，确保电池安全。该电池包还成功通过了行业内最为严苛的700J球击测试。小鹏P7+选择了亿纬锂能作为电池供应商，这家有着23年历史的知名企业，...

惠州亿纬锂能取得电池包及用电设备专利,避免电池包内部漏液损坏...

电池包包括箱体、电芯、与电芯贴合的液冷板、进液管和出液管,箱体的底部设有底护板;电芯和液冷板设置于箱体内,液冷板设有进液嘴和出液嘴,进液嘴和出液嘴均贯穿底护板至箱体的外部;进液管和出液管设置于箱体外部,进液管设有第一快接头,出液管设有第二快接头,第一快接头与进液嘴连接,第二快接头与出液...

人狠话不多直接亮“短刀”,吉利短刀电池为何比长刀更“狠”

除电芯遭受“军事级”测验之外,神盾短刀电池还通过了中汽中心“魔鬼”串行测试,包括动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤等6大硬核性测试。凭借“田字格”框架专利设计、吸能型腔、三层夹心底部护板、CTB电池车身一体化、意外热失控风险控制、电芯安全多重防护等举措,...

谈谈电池下护板到底装不装???

谈谈电池下护板到底装不装???因为电动汽车的心脏部位“电池”是平铺在汽车底盘上,将电池组放在车的底部,即可以节省车辆的空间又可以平衡汽车的前后配重,而且可以下降重心,重心下降了,汽车的操控性也会提高很多～当然缺点也显而易见,就是电池置于底盘会离地面过近,可能会使电池受到外部的力量冲击……埃安的“弹匣电...

玩的就是极限!“上刀山、下火海”BJ60雷霆电池的安全真要惊呆了...

对于新能源汽车电池包,国标测试浸泡时间仅30分钟,BJ60雷霆此项测试安全标准是国标的96倍,令人赞叹不已。无惧14万牛压力,底盘护板很给力在第二项“撞击实验”中,BJ60雷霆侧放地面,1吨金属重物从3米高空下摆撞击其底盘,瞬间撞击力达140000N,想当与两头成年巨象。实验后,底盘无明显变形,电池包完好,车辆可正常启动...

蔚来电池科技取得电池包及用电设备专利,兼顾了电池包的保温和防护...

专利摘要显示，本实用新型涉及一种电池包及用电设备。电池包包括：冷板；底护板，所述底护板设置于所述冷板下方；保温防护层，所述保温防护层设置于所述冷板与所述底护板之间；其中，所述保温防护层包括层叠接合的真空绝热板和第一防护板，所述第一防护板位于所述真空绝热板与所述底护板之间。本申请兼顾了电池包的...

比亚迪海豚汽车不装电池护板会怎么样

比亚迪海豚汽车出厂时会自带护板,如果不装额外的电池护板,一般在城市道路正常行驶,通常不会有太大问题。但如果您偶尔会跑路况不太好的道路,比如回老家时遇到的崎岖路段,不装护板就可能存在一定风险。不装电池护板,车辆在较差路况行驶时,电池容易受到来自底部的撞击、振动和石子、泥沙等的伤害。这可能会导致电池受损...

蔚来电池科技取得电池包及用电设备专利,对电池包的整体保温隔热...

专利摘要显示,本实用新型涉及一种电池包及用电设备。电池包包括:冷板;底护板,所述底护板设置于所述冷板下方;保温层,所述保温层设置于所述冷板与所述底护板之间;其中,所述保温层包括真空绝热板,所述真空绝热板包括多个隔热部,每个所述隔热部均密封设置。本申请将真空绝热板设置为包括多个隔热部,每个隔热部均密封设...