水冷踏板真比风冷踏板更省油吗?豪爵UHR150对比钱江劲150

豪爵UHR150，在国内150级的电动车中，绝对是数一数二的存在，可以说是行业内的标杆，在燃油消耗上，也是一把好手，拿来试验一下，再好不过了。另外一辆，则是钱江劲150，这款车是国内最新推出的一款空气冷却车型，动力十足。钱江集团在大容量汽车市场的快速发展，让人忘记了钱江在公路汽车方面的实力，钱江在大尺寸...

揭秘:电动踏板车的节能驾驶之道——数据解读最省油的续航里程

总的来说，豪爵UHR150作为一款国产150踏板车型，在油耗表现上虽与日系品牌有微小差距，但其整体性能和经济性依然令人满意。尤其在燃油经济性方面，其表现出色的表现足以证明其在市场上的竞争力。如果您正在寻找一款性价比高、油耗低的150踏板车型，豪爵UHR150绝对是一个值得考虑的选择。感谢收听，我们下期再见！光阳赛...

通勤踏板硬碰硬,UHR、UY125、劲150横评对比!

实用型踏板,装载能力必须得看。UHR因为有龙骨,脚踏区域没法放东西,有点可惜。UY125不愧是“外卖神车”,装载能力杠杠的。劲150也不甘示弱,平踏、前置物格、坐桶,空间利用率极高,最终以微弱优势险胜UY125。看来,设计师在空间设计上花了不少心思。05:骑行体验,谁更“舒服”?劲150骑起来感觉就是全面发展,空间大、...

三分钟讲清楚,本田幼兽和CGX150怎么选?

回归摩文ecorkv托属性来说,幼兽其实不算优秀,毕竟文43yd它排量只有110CC,适合慢骑,实文py34用性也不如那些125踏板,但省油是文chenpiaocun真省油。而CGX150,除了拥有文jzhi比较纯正的复古造型外,还兼顾了更多文majam的工具属性,因为它毕竟是一台150文yaohaoqiCC车型,可以在城市通...

想骑踏板车了,150和250到底有多大差别?

反过来150相对就会更省油,它们的平均油耗会在2.5L。这个经济账一定要算清楚,不然后期后悔的几率会很大。此外,150和250cc的踏板车最大的区别还会体现在车身结构,150踏板车车身会更加紧凑小巧,而250踏板车则会大得多,它们当中的很多车型都可以称之为大绵羊。

售价8480元,钱江平踏板150来了! 实用至上有护杠和尾箱

根据官宣信息,钱江旗下的劲150已于8月10号正式上市,官方售价8480元(www.e993.com)2024年11月15日。该车是一款非常纯粹的代步通路车型,主打的就是一个实用至上,没有其他花里胡哨的设计理念和定位。外形风格劲150为了突出实用定位,和125小踏板一样保留了平地板,并没有强调所谓的脊梁造型,而随着平地板的应用它的外形风格就没有了太多的亮点。

150都市运动踏板新挑战——三阳巡弋150GT静态测评

所以必须点赞这12升超大的前置油箱,最大续航超400公里,在目前150踏板中油箱容积应该是最大的。为什么说三足鼎立?对于150级别踏板熟知的朋友都知道,目前150级的龙骨式踏板中,顶流是两款日系踏板,27800元的雅马哈NMAN155、本田22980元的PCX160,再之后就是国产品牌,销量王豪爵UHR150(15980元)、光阳新推的RH150...

除了UHR150,豪爵还有一款150平踏板,售价不超过1万元

目前在售的VR150E是2019款,已经很久没有更新换代了,分为运动版和标准版,售价分别为9380元和9580元,同样是一款售价不超过1万元的150踏板。不过,豪爵大部分摩托车的性价比不及同级,VR150E也一样。虽然是150CC排量,VR150E搭载是风冷发动机,峰值功率7kW,峰值扭矩10.5Nm,最大马力仅9.5匹,和大部分125踏板的...

实用至上,价格万元下,钱江劲150即将上市,有望重塑市场格局

劲150搭载一台,实际排量149.3cc的单缸风冷发动机,最大功率8.5kW/7500rpm,最大扭矩12.2N·m/6000rpm,压缩比10.2:1,最高设计时速为99km/h。这组动力数据虽然与150水冷踏板相比还差了点,但是比起同价位的本田/铃木125踏板要大了不少。而且从纸面数据不难发现,劲150的这台发动机更加注重低扭,更擅长爬坡、负重等...

哪个品牌的摩托车既质量好又省油?

铃木(Suzuki):铃木的摩托车以其耐用性和经济性著称。GSX-R系列和Burgman踏板车是铃木在性能和燃油效率方面的典型代表。铃木的发动机设计注重轻量化和高效能,这使得其摩托车在提供强劲动力的同时,也能保持较低的油耗。为了更直观地展示这些品牌的燃油效率,以下是一个简单的比较表格:...