中船黄埔文冲申请驾驶室甲板舷墙结构及船体结构专利,引导气流流向

驾驶室甲板舷墙结构包括两个对称设置的船侧弦墙;船侧弦墙包括依次连接的首侧舷墙、舷侧弦墙以及尾侧弦墙;首侧舷墙的延伸方向与船舶左右方向呈夹角,沿船舶前后方向,首侧舷墙靠近船舯的一端位于首侧舷墙靠近舷侧的一端的前方,从而使气流能够在首侧舷墙的引导下流向靠近舷侧的端舷侧弦墙的延伸方向与船舶前后方向平...

美媒渲染中国神秘船只,表面是民用的航母?拥有大型开放飞行甲板

11月3号，新加坡联合早报转美国有线新闻网（CNN）的报道称，美国公司星球实验室10月份拍摄到的一张卫星图像显示，位于中国广东南部龙穴岛的广州广船国际公司船厂，建造了一艘拥有大型开放式飞行甲板的母船。有美国专家分析说，它可能是世界上第一艘军民两用航母，并渲染称：这艘航母将增强中国迅速扩张的海上力量。美国...

外媒曝光直通甲板万吨舰:它究竟是科考船舶,还是海警版075型?

它在甲板一侧有两个岛，拥有大型开放式飞行甲板，与日本“日向”级轻型直升机母舰或中国075型两栖攻击舰一致的特征。有一些迹象能够表明，这艘船舶它可能是一艘民用海洋研究船。据说从来自中国政府招标的截图，2022年以来一直在互联网上流传。这是一艘“大型特种甲板作业船”，用于海上测量和其他测试/研究活动，其飞行甲...

3万吨级甲板运输船“振华37”轮主船体实现贯通

近日,上海振华重工(600320)自建首艘3万吨级重大件甲板运输船“振华37轮”顺利完成主船体贯通。“振华37轮”是一艘多功能甲板运输船,船上配备了符合IMO规范的2级动力定位系统。本船布置有可容纳29人居住的住舱,满足全球海域航行,挂五星红旗,入CCS船级社。“振华37轮”建成后,将为公司深入推进国际化布局...

亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”船体完工

本报北京电(记者冉永平、丁怡婷)由中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)——“海洋石油122”近日完成船体建造,标志着中国深水超大型海洋油气装备研发制造技术能力实现新突破。“海洋石油122”由船体和甲板上的功能模块组成,最大直径约90米,主甲板面积相当于13个标准篮球场,空船总重3.7万吨,...

55000吨级无限航区多功能自航甲板运输船“泛洲8”轮在泰州顺利下水

10月8日,55000吨级无限航区多功能自航甲板运输船“泛洲8”轮在泰州水域顺利下水(www.e993.com)2024年11月27日。这是迄今为止全球下水最大的多功能自航大件甲板运输船。该船由江苏泛洲船务定制,船体总长256米,型宽51米,甲板载货区有效长度230米,垂直球艏,双机双桨,冗余推进,最大航速16节,经济航

全通式甲板,双舰岛设计,中国还有一款低配版两栖攻击舰?

在大家还在思考076准航母将配备哪种舰载机的时候，10月29日，美国《战区》网站突然发布消息，称发现了一艘正在进行舾装的大型两栖船。这艘船具备全通式甲板，并采用双舰岛设计。从外观特征来看，它可能不是轻型航母，就是低配置的两栖攻击舰，也有可能是兼顾军民用途的型号。《战区》新闻资讯卫星图像拍摄于10月23日...

深海盛开“海葵花”探访亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置

历经近十年的研究和设计,2022年3月,“海葵一号”在青岛开工。顾名思义,圆筒型FPSO拥有大直径的圆柱形筒身,船体内可储存原油,船体甲板上方搭载生活楼、处理设施、发电设施、外输系统等。其生产工艺和整体构造非常复杂,在相当程度上体现了一个国家的海洋工程综合实力。它究竟是怎么一步步建造起来的呢?

国际丨美国一渡轮行驶中遇飓风船体进水 停放汽车的甲板被淹没

1月9日,美国一艘渡轮在航行时遭遇飓风船体进水,其停放汽车的甲板被海浪淹没。该渡轮从西雅图驶近圣胡安岛时进入一强气旋影响下的暴风雨区域,9米高的巨浪下大量海水灌入船体底层,甲板上停放的汽车被水席卷相互撞击,至少一辆属于渡轮公司员工的汽车受损。事发时船上没有乘客,该渡轮现正临时停泊于一港口以便检修,预计能...

076型舰主辅机安装,项目进入甲板上层建筑,双舰岛即将呼之欲出

076型舰体甲板中后部,原本极其明显的巨大开口已经封顶。这个开口是用来吊放燃气轮机、柴油机、发电机等主辅动力装置的,现在舱口已经闭合,意味着该舰的主辅动力装置已经吊进舱室,正在舱室内部安装或者说已经安装到位。甲板的左舷,那条明显细长的凹槽,自不必说就是076型舰的“精华之所在”,就是传说中的电磁弹射轨...