新劲刚:公司的产品用于1000度以上的高温隔热,与天气炎热没有直接...

新劲刚（300629.SZ）6月13日在投资者互动平台表示，公司的热障喷涂系用热喷涂技术在耐高温合金表面沉积一层陶瓷材料，起隔热、耐腐蚀、防冲刷保护作用，公司的产品用于1000度以上的高温隔热，与天气炎热没有直接联系。各公司在所处领域内各有自身的特点与优势，依靠自身的实力和特点在竞争中生存和发展。公司股票在二级...

新劲刚:产品用于1000度以上的高温隔热,与天气炎热无直接联系

公司回答表示:公司的热障喷涂系用热喷涂技术在耐高温合金表面沉积一层陶瓷材料,起隔热、耐腐蚀、防冲刷保护作用,公司的产品用于1000度以上的高温隔热,与天气炎热没有直接联系。各公司在所处领域内各有自身的特点与优势,依靠自身的实力和特点在竞争中生存和发展。公司股票在二级市场的价格受多种因素影响,请注意投资风险。

搞定「进/排气隔热」,进阶改装必经之路

在整条排气管上,最热的部位周围往往会出现高温的痕迹。比如排气管本身或隔热材料的变色、褶皱。查找到这些热点后,也就因该在这些部位重点强化一些隔热材料了。在原厂已有隔热,但其效果不足的部位,可以再增加一层金属隔热板,并以螺栓等方式固定。在排气管和周围部件间隙较小的时候,可以让隔热板尽量远离排气管,以充...

解析小米汽车SU7电池技术

3最强主动冷却技术散热隔热,阻止热蔓延热量是电池安全隐患的幕后黑手,一颗电芯过热是散热不够,多颗电芯同时过热是隔热不行。电池包拥有行业顶级散热和隔热能力:不仅有17层高压绝缘防护,还定制了行业最强的主动冷却技术。电芯两个侧面铺设了0.6m??气凝胶,最高可抵抗1000°C的高温双大面冷却面积达到同级最...

小米汽车电池全解析|电芯|电解液|电池包|bms|锂离子电池_网易订阅

1.复合纤维龙脊结构:超强底部支撑,拉伸强度≥1000Mpa2.双重缓冲空间:双层防护空间,15mm的缓冲层3.高回弹泡棉:高压缩吸能,专业级吸能材料4.耐高温金云母板:超高温度隔绝,耐温1050℃的金色硬质云母板5.柔性高分子板:超强耐冲击层,预防底部尖锐物刺穿钢防护板...

工业耐高温1000度以上用什么保温节能涂料?

而且RLHY-12耐高温隔热保温陶瓷涂料为水性无机涂料,耐温幅度在-30—1800℃,导热系数只有0.03W/m.K,该产品不仅能有效减少红外线的辐射热和热量的传导热,隔热保温效率可达90%左右,还能减少高温物体的热辐射和热量的传导散失,对物体内部热量可保持80%不散失,对低温物体可有效保冷并能抑制环境辐射热而引起的冷量损失,...

1000km!比亚迪刀片电池新突破

岳峰云母新材料——工厂占地4.5万平方米，拥有11条云母纸生产线、12条云母板生产线、6条云母带生产线、4条自动化云母发热膜生产线。可以生产加工各种耐高温云母制品；用于各大需要绝缘隔热阻燃的产品上，例如新能源汽车的电池包电池模组；隔热绝缘性能稳定，可图纸加工定制，欢迎各位老板咨询17680303119，我们将为您带来...

神舟系列返回舱,是如何做到隔热的?

隔热手套从导热系数可以看到,在设计返回舱外壳时,必须选定导热系数尽量低的隔热材料。但是,导热系数低不是唯一选择标准,必须还得兼顾耐高温、阻燃、以及一定的结构性,只有各方面综合性能都较好的材料,才有可能被选用。这一点其实很难,材料的性能很难兼顾。另一方面,返回舱整体结构并不是全部采用同一种材料,不同零...

「 排气系统隔热 」—— 你可能忽略的小改装与大用途

在整条排气管上,最热的部位周围往往会出现高温的痕迹。比如排气管本身或隔热材料的变色、褶皱。查找到这些热点后,也就因该在这些部位重点强化一些隔热材料了。在原厂已有隔热,但其效果不足的部位,可以再增加一层金属隔热板,并以螺栓等方式固定。在排气管和周围部件间隙较小的时候,可以让隔热板尽量远离排气管...

宁德时代发布麒麟电池,能量密度255Wh/kg、支持整车续航1000KM

6月23日,宁德时代正式发布第三代CTP——麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航,将于2023年量产上市。图片来源:宁德时代作为国内动力电池龙头企业,宁德时代从电化学本质出发,持续拓展系统结构的创新边界。2019年,其在全球首创了无模组电池包CTP,率先使电池...