问界M9车主自制光伏、风力设备充电 网友:这才是新能源车

据悉,利用太阳能电池板发电,经过逆变器可以输出220V的交流电压,也能够为电动车进行充电,只不过充电功率较小。目前国内在售的一汽丰田BZ4X车型,就能够花费2万元选装太阳能车顶,车主实测最大发电功率200瓦,极好的天气下一天能够充电1.5度,续航10公里左右。不过,如果像上文车主那般,铺设十几块太阳能光伏板的话,也许...

问界M9车主自制光伏、风力设备充电 网友:这才是真正的新能源车

据悉,利用太阳能电池板发电,经过逆变器可以输出220V的交流电压,也能够为电动车进行充电,只不过充电功率较小。目前国内在售的一汽丰田BZ4X车型,就能够花费2万元选装太阳能车顶,车主实测最大发电功率200瓦,极好的天气下一天能够充电1.5度,续航10公里左右。不过,如果像上文车主那般,铺设十几块太阳能光伏板的话,也许...

牛人自制太阳能汽车,揭开了真相,实在太鸡肋,吹水多于实际!

这位车主当然不是从车开始造,而是给自己买的电动汽车配置了一块折叠的太阳能电池板,面积在2.5米乘4米左右,大约与汽车车身相当,这既是为了方便停车,同时也是更科学地测试太阳能汽车。据了解,在实测中发现,一天中晒太阳5小时大约可以为车充电35公里续航,5小时可能也是一天中太阳光能最强、最适合充电的时间了,这样的...

国内出现“太阳能版特斯拉”,不用充电只晒太阳,实际效率到底如何?

从图片来看,这位车主定制了一块折叠的太阳能板,面积估算在2.5米乘以4米左右,整个太阳能板固定在车顶行李架上,并且底部有一个支架可以调整角度。另外从图片可以看到,车辆的充电口插着充电线,太阳能板应该在车内还有个逆变器,通过随车充电线充入车内。那么大家肯定好奇这套充电效率如何?因为没有具体数据我们只能通过...

特斯拉 Model Y 车主自制太阳能充电装置,晒 5 小时可增加 96 公里...

IT之家1月17日消息,一位特斯拉ModelY车主整了个大活,他利用一些巧妙的DIY设计和普通的太阳能电池板,为爱车打造一个太阳能充电装置,可以让车辆停在外面晒太阳时顺便充电。这位车主在Reddit发帖称,他的DIY特斯拉太阳能充电器项目已经研发两年了,目前仍处于概念验证阶段,但根据配置的不同,每天已经...

特斯拉车主自制太阳能充电套件:“晒暖”5小时 续航96公里

根据配置不同，他每天的充电测试都是在阳光充足的洛杉矶进行，每次充电限制在5小时以内(www.e993.com)2024年11月26日。如果使用2000瓦系统交流充电，ModelY的续航可增加20英里；若使用4000瓦的系统直流充电，续航可增加60英里（96公里）。考虑到车顶太阳能板的体积和重量，他采用了伸缩碳纤维管来部署太阳能充电板，整个装置重量不会超过75kg；即便...

走向未来的太阳能发电

图1光伏发电原理示意图(作者自制)然而,单个的太阳能电池板这种情况下产生的电压实在太低了,很难满足我们日常生活的需求。在此基础上,科学家们发现,如果把一块块太阳能电池板经过串联后进行封装,形成面积很大的太阳能电池组件,再配合上功率控制器等部件,就能形成可以满足我们需求的光伏发电装置。

永安行:全球首发分布式太阳能制氢储氢能源系统

“利用太阳能自制氢气,将减少用户对传统能源的依赖,实现能源供应的自主控制与自给自足,降低能源使用成本。这也是我们所倡导的迈向新经济、绿色环保的新生活范式。”孙继胜说。安全高效,创新低压固态储氢技术永安行太阳能电解水制氢储氢能源系统,采用的低压固态储氢技术,不仅保障了储氢过程的安全可靠,充氢压力维持在...

山东大妈高温天用太阳灶当“做饭神器”,网友:还是古人有智慧啊

有一说一,现在可能很多人都没见过这种东西,太阳能灶主要利用太阳能集热器将太阳光转化为热能,通过聚光或吸热板将热量集中在炊具上,从而达到加热和烹饪的效果太阳能灶的核心部件是集热器,它由高效吸热材料制成,能够最大限度地吸收太阳光,然后集热器通过反射或折射光线,将太阳光聚焦在特定区域,形成高温区,被集中的...

【中原电气设备】福斯特(603806)公司深度分析:全球光伏胶膜龙头...

相对于电池环节的快速技术迭代,光伏胶膜作为封装材料具备较强的需求稳定性。白色EVA胶膜、透明EVA胶膜、POE胶膜以及EPE胶膜需求结构变化存在此消彼长的关系,随着原材料国产化比例的增加、N型太阳能电池产品渗透率的提升和双玻组件的占比提高,POE和EPE胶膜占比将增加。理论上PERC电池/TOPCon电池以及HJT电池转换效率提升将...