魏桥董事长张波:加大在鲁产业发展力度,未来三年计划新增投资600亿...

魏桥集团董事长张波（右一）谈及未来发展，张波表示，未来三年，魏桥集团计划新增投资600亿元以上，重点在延链条、强科创、优生态、促开放等方面加力提速，为全省培育新质生产力勇挑大梁。从具体举措看，魏桥集团将加速链条延伸，打造产业“新引擎”。充分发挥纺织业、铝业产业链“链主”作用，培育壮大先进制造业集群。

山东邹平铝业“轻盈起舞”

”邹平市魏桥铝深加工产业园管理办公室主任，铝园集团党委书记、董事长房军说，目前，园区已入驻企业80家，全园每年铝深加工能力已经突破180万吨，是山东省规模最大、产出最高、产品种类最全的铝精深加工特色产业园区。科技创新多元化拿起一块拳头大小的金属铝放进水中，铝块却一直漂浮在水面上。在山东宏和轻量化...

山东魏桥集团加强自主研发破解技术难题——给汽车减重 为环境减负

“魏桥集团从事的是传统制造业,产业规模大、转型难度也大,但是我们仍要循‘新’出发、向‘新’而行。”魏桥集团董事长张波说,近几年,集团主要瞄准高端化、智能化、绿色化发展方向,推动高质量发展。“我们提出‘再造一个新魏桥’,但并不是比拼规模经济,而是打破路径依赖,从上游铝业向下游应用领域延伸,实现从‘创...

魏桥新能源商用车正式入局,“铝银行”能否助其跻身第一阵营?

除了棉和铝,魏桥从2015年进入汽车行业,专注做汽车用铝合金材料研发,真正造车是从2023年开始,新能源汽车目前已经是魏桥除纺织和铝业外的第三大业务板块。因此而言,魏桥不算是造车新势力,而是早就以铝为媒介,全方位参与到汽车产业链中来。“在纺织和铝业,魏桥一直奉行长期主义,我们希望魏桥在商用车行业也做一些长周...

魏桥张波,天命就是越过父辈的山坡

张波以10亿美元入股了极石汽车。魏桥在两项汽车材料轻量化技术方面具备优势:全铝车身、一体化压铸车身。但材料并非核心技术,新能源汽车的核心是三电系统,且车身在整车制造的成本构成中只占15%左右,对整体成本影响不大。魏桥与极石合作的增程式电动车“极石01”去年11月开始交付,累计生产了2586辆,累计销量为2357辆...

魏桥集团董监事大调整:张士学等退出,董事会人数少了两个

????从此次卸任魏桥集团董事的人员情况看,刘凤海1975年出生,历任邹平市审计局科员、邹平市魏桥镇政府科员、滨州魏桥铝业科技有限公司执行董事兼经理、山东宏桥新型材料有限公司副总经理等职务(www.e993.com)2024年11月26日。????魏家坤1968出生,历任位桥棉纺厂车间主任及厂长、威海魏桥总经理、魏桥工业园副总经理、邹平第二工业园总经理、滨州...

山东魏桥创业集团董事长张波——“我有能力先游上岸”

张波带领团队研究后发现,如今魏桥电解铝的产能领先,但在合金材料的研制和生产上还有短板,诸如航空航天、汽车、船舶等交通领域的核心零部件生产。“还是缺乏好的材料。我们要布局高端产品,就一定要先攻关核心材料。”他说。最近几年,围绕交通运输领域的轻量化和减碳需求,魏桥在技术研发上取得明显突破。车身轻量化有效...

投资极石汽车背后,魏桥集团董事长张波的造车雄心

作为一家中国智能化新能源汽车品牌,极石汽车隶属于上海洛轲智能科技有限公司,并由北京汽车制造厂有限公司代工生产。这背后的一系列布局都离不开一位企业家——山东魏桥创业集团有限公司(以下简称:魏桥集团)董事长张波。制造巨头的转型突破魏桥集团成立于1998年,是一家集纺织、染整、服装、家纺、热电、铝业、盐化于...

共建“一带一路”倡议十周年·魏桥实践——铭记嘱托 把“一带一路...

2016年起,几内亚铝土矿的充足供应,满足了魏桥创业集团国内氧化铝生产的原料需求,印尼公司的氧化铝必须另辟国际市场渠道。从原计划全部氧化铝产品运回国供应魏桥电解铝生产,转为绝大部分产品销往国际市场,拥有丰富国内市场经验的“老销售”陈洪立和团队迎来了重重考验。

魏桥集团郑淑良财富估值缩水逾260亿,信发张刚家族接棒“山东首富”

今年8月份,中国有色金属工业协会发布的2022年有色金属企业50强榜单显示,魏桥集团以5039.88亿元的收入位居第三,信发集团以2680.88亿元的收入位居第七,而在净利润排序前50名的企业中,信发集团以153.92亿元排名第六,魏桥集团则以96.49亿元排名第七。信发集团总部位于聊城茌平,同样以电解铝为主业,因姿态低调少为外界所...