比亚迪秦PLUS EV网约车交付仪式在昆明举行

比亚迪秦PLUSEV网约车交付仪式在昆明举行云南网讯(记者杨毅星)10月30日,比亚迪汽车对公云南中和禾鑫4S店·迪易行首批秦PLUSEV网约车交付仪式在昆明市五华区智能化汽车产业园举行。现场,比亚迪汽车对公厂家领导、相关部门领导、嘉宾及网约车司机一起见证了这一时刻,这不仅是对比亚迪汽车卓越品质的认可,更是为昆...

被租车公司套路,被平台算法裹挟,网约车司机权益该咋保障?

按照他们的路子，记者在58同城上搜索关键词“网约车司机”，页面随即显现了西安大量招募网约车司机的信息——“免押金周结网约车司机”“高薪招聘C1网约车驾驶员8000～10000元/月”“无车也能跑网约车”……发布这些职位信息的公司多来自三桥、未央。记者随机投递了几家，随后到其经营场所进行了面试。北京优车联...

昆明喜提首批100辆秦PLUSEV网约车

掌上春城讯近日，比亚迪汽车对公云南中和禾鑫4S店·迪易行首批秦PLUSEV网约车交付仪式，在昆明市五华区智能化汽车产业园举行，这不仅是对比亚迪汽车卓越品质的认可，更是为昆明提供了“拥抱绿色出行，共创美好未来”的助力。秦PLUSEV具备出色的续航能力，拥有舒适的乘坐体验和智能化的驾驶辅助系统，能够为乘客提供更加...

比亚迪云南中和禾鑫4S店·迪易行首批秦PLUS EV网约车圆满交付

2024年10月30日,比亚迪汽车对公云南中和禾鑫4S店·迪易行首批秦PLUSEV网约车交付仪式在昆明市五华区智能化汽车产业园圆满举行,现场比亚迪汽车对公厂家领导、相关部门领导、主流媒体、嘉宾及网约车司机一起见证了这一高光时刻,这不仅是对比亚迪汽车卓越品质的认可,更是为昆明贡献一份“拥抱绿色出行,共创美好未来”的助力。

吉利帝豪EV:年养车6千6,比秦EV一天贵不到1块钱

吉利帝豪EV"网络协议版"是421km,和比亚迪秦EV一样。据我们调查,帝豪EV百公里实际耗电约为16kWh,略高于秦EV。如果按目前家庭用电量约0.56元/度计算,帝豪EV百公里电费约8.96元。以每年2万公里的行驶里程计算,帝豪EV每年的电费约为1792元,月均电费约为149元。秦EV一年电费大概1500元左右,和每个月130元差不多。

拥抱绿色出行共创美好未来比亚迪秦PLUSEV网约车交付盛典

5月9日上午,一场主题为《拥抱绿色出行共创美好未来》比亚迪秦PLUSEV刀片电池网约车交付盛典新疆站的交车仪式活动,在位于乌鲁木齐阿勒泰路的比亚迪王朝网新疆万隆华迪店隆重举行,来自比亚迪汽车厂家领导、30余家优秀的网约车公司代表以及区域主流媒体及各出行行业的朋友们共同见证了这一时刻(www.e993.com)2024年12月19日。

电车的尽头是“卖网约车”

小鹏MONA在去年就传出和滴滴合作，研发一款低配能打比亚迪秦EV，高配能够特斯拉Model3的车型。在此前的财报会议上，小鹏也表示MONA会有ToC销售也会有ToB销售，“MONA将先从C端渠道开始，受到好评然后是B端渠道的销售。”乐道固然没有和滴滴合作，是蔚来既当爹又当妈孵化出来的品牌，不过这不影响小红书上已经有车主等...

荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i,该怎么选?

从上面的对比可以看出,无论荣威D7DMH还是比亚迪秦PLUSDM-i都不错,都是大品牌推出的可靠车型,油耗、续航、智能等都可圈可点。不过从当下的产品力、性价比等综合来看的话,荣威D7DMH会相对更推荐一些,尤其对于更在乎车内空间、后排乘坐舒适性且不想被当做网约车的朋友,你觉得呢?

比亚迪秦L EV纯电动版亮相:续航突破500公里,设计革新引领中型轿车...

ITBEAR比亚迪近日揭晓了旗下全新纯电动中型轿车——秦LEV的谍照,瞬间引发车坛热议。这款新车与现有的秦LDM-i插电混动版有显著区别,不仅在设计层面进行了大幅度革新,更在续航与性能上实现了质的飞跃。从谍照中不难发现,秦LEV的外观设计颇具新意。其采用了封闭式前脸,摒弃了传统的进气格栅设计,从而有效...

比亚迪秦L EV首发:12万元起售,7秒破百,外观酷似汉EV

日前,网络上曝光了一组比亚迪秦LEV车型谍照,新车定位纯电中型轿车。目前秦L车型仅推出插混版本DM-i车型,售价9.98-13.98万元,预计新车起售价将达到12万元。新车填补了秦PLUSEV和汉EV之间的空白,据乘联会数据显示,现款秦LDM-i在10月的销量数据为50087台,你觉得秦LEV未来会拿出怎么样的销量表现呢?