改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
隋朝开挖大运河,主要有两个目的,一是打通从关中快速抵达江南的水路,防止江南再出现割据政权;二是把南方的粮食和物资运往北方。隋文帝在位时,主要是开凿了广通渠和重修了山阳渎。广通渠隋朝建立的时候,长安城历经多年战乱已经破败,周边水源也污染严重,因此,隋文帝决定在长安城的东南面建立一个新都城“大兴城”。
隋唐大运河的开凿,有着怎样的历史意义?
隋唐大运河的修建,极大的促进了南北方的贸易交流,为我国古代经济的发展做出了巨大的贡献。2、丝路的枢纽隋唐大运河将司马迁时代的燕、赵、魏、宋、齐、鲁、徐、吴、越等这些较为独立的自然经济区连成了一片,并且有效解决了中国南北走向河流少的问题,同时隋唐大运河也进一步加强了陆地交通,解决了有些地区山川比较...
隋炀帝开凿京杭大运河仅仅为游玩?原来背后更大的战略是攻伐高丽
历史上,隋炀帝因为开凿京杭大运河而为人所诟病,而之所以诟病是因为,我们知道隋炀帝修建京杭大运河是为了游玩江都(今扬州)方便,历史的真相真是这样?一、隋炀帝开凿京杭大运河背后的政治目的事实上我们想得太过幼稚了,隋炀帝开凿以洛阳为中心的南北大运河,其真实目的在于攻打高丽。1、从史料的蛛丝马迹中发现京...
中国大运河的形成、发展与繁荣
纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。据记载,中国大运河最早开掘于春秋战国时代,...
各省都在抢的基建工程,将改变一大批人的命运!
运河修建的大工程绝不是普通基建那么简单,其所带来的效应也不仅仅拉动就业,或是充当一个放水的通道。首先!水运,是效率之王。根据交通运输部数据,2023年水路货运量为93.7亿,仅次于公路运输。不过,水路的货运周转量却是高居第一,把第二远远甩在身后。
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
但其实隋炀帝修建大运河的原因并不只出于私人原因:首先,隋炀帝时期地方士族势力十分强大,他们与中央政府之间矛盾激烈(www.e993.com)2024年10月23日。其次并且,统治阶级与百姓之间的矛盾也很尖锐,这造成了人民起义运动的接连爆发。大运河的修建可以及时运送物资和军队,加快平定起义运动。另外,在隋朝建立初期,南北方经济、文化发展极度不平衡,为了促进南...
隋朝修建运河时关中已经衰落,运河修建后洛阳更加兴盛
随着旧有运河水系的淤积,五代与北宋重新建设的运河网络不断向东移动,开封取代了洛阳成为了新的漕运中心,洛阳由此一蹶不振。而今的大运河,与当年的隋朝大运河路线有不小的差别,事实证明,运河的修建与实际情况有很大的关联,并非是人为意志可以强行改变,隋朝大运河以洛阳为中心而非长安,也是因为现实因素。
逐梦大运河,新时代水运正在构建
列入世界遗产的中国大运河,包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河各个河段的典型河道段落和重要遗产点。而更具广泛意义的“中国大运河”,由于其广阔的时空跨度、巨大的成就,成为支撑文明持续发展的重要力量,对中国乃至世界历史都产生了深远的影响。“大运河自建设之初,就具有连通长江和黄河两大流域、实现国家政治目的...
文化中国行·山河弦歌|千年古运河,一座扬州城
韦明铧介绍,大运河自隋朝修建,连接五大水系,南北纵贯2700余公里;盛唐时期,扬州商旅旺盛,交通枢纽地位已然确立,成为当时著名的国际贸易港口。韦明铧:从隋文帝开始,我们现在扬州市的头上就戴了个“帽子”,叫扬州了,特别是唐代,有名的二十四桥,流行一句谚语,叫扬一益二,它的意思是除了长安。第一繁华的是扬州。扬州...
纪实:投入8500亿,六省“联手”挖世界最长运河!这条河有何意义
在柬埔寨的运河建设如火如荼之际,我国也传出一个振奋人心的消息:六个省份联合计划开凿一条贯穿南北的大运河。这项工程总投资高达8500亿,而比较之下,当初我国修建港珠澳大桥也仅耗资千亿左右。因此,这条运河被称为世纪运河。然而,对于这条运河的建设,大家感到非常困惑。毕竟我们国家已经有了京杭大运河,为什么...