中杰(福建泉州)申请车辆轴式液力变速驱动装置专利,以分段供油方式...

专利摘要显示,一种车辆轴式液力变速驱动装置,涉及传动驱动系统领域,包括外壳、输出轴、转子、导油挡板和弹簧,转子设置有若干段,同轴转动设置在输出轴上,且转子相邻两段之间形成有隔板相隔,每段转子上有若干个绕轴线分布的凸出部,凸出部的顶端与容纳腔内壁接触以在相邻两凸出部之间形成若干个腔体,并在左右腔体中抵有...

比亚迪申请驱动机构、升降装置和车辆专利,能够实现第二传动组件的...

调整,进而能够实现第二传动组件的多挡位调节功能。

奥动新能源取得车轮定位装置及举升机专利,保证车辆轮距调节的一致...

连杆机构能够实现对第一推动部和第二推动部的同步驱动,保证了车辆轮距调节的一致性和协同性,可以仅监测一侧推动部是否对车轮调节到位,降低举升机的成本。由此只需要设置一个驱动件就能够控制连杆机构的两个动力输出端分别作用于对应侧的推动部,以抵推对应侧的车轮,降低了驱动件的成本。本文源自:金融界作者:情报员...

北汽福田取得遮挡装置以及车辆专利,避免阳光照射致车内升温及内饰...

通过驱动组件驱动支撑件转动，以将遮挡件调整至打开状态，实现对车身的遮阳、遮雨等作用，从而避免阳光照射至车内而导致车内温度升高、车辆的内饰寿命降低的问题，提升乘员的驾驶舒适性；同样的，通过驱动组件驱动支撑件转动，可以将遮挡件调整至收纳状态时，此时，遮挡件不会遮挡车身，因此不会影响乘员对车辆的正常驾乘...

上海恩井申请汽车用滑门驱动装置及滑门装置专利,实现汽车用滑门的...

常熟礼恩派取得种驱动器用齿轮组装定位机构专利,提高了组装稳定性保证了组装效率来源:金融界中国第一汽车申请车辆滑转控制方法装置和车辆专利,提高车辆的滑转控制精度来源:金融界东芝家用电器制造(南海)有限公司申请门体控制专利,解决现有技术门体离合器占用空间大的问题来源:金融界5.90W力劲精密机械取得高...

比亚迪申请天幕装置和车辆专利,功能多样使用方便且更为美观

专利摘要显示,本申请提供一种天幕装置和车辆,天幕装置包括至少两层天幕玻璃、天幕片、导向组件、驱动组件以及控制组件(www.e993.com)2024年11月16日。天幕片穿设于至少两层天幕玻璃之间,天幕片设置有至少两个功能区。驱动组件包括第一驱动机构,所述第一驱动机构连接至所述天幕片的一端。控制组件配置为:控制所述第一驱动机构转动,以使所述天幕片移...

英搏尔取得驱动装置和电动车专利,解决驱动装置占用车辆较大安装...

专利摘要显示,本实用新型提供了一种驱动装置和电动车,驱动装置包括壳体、导油通道和换热器,其中,壳体具有容纳腔,容纳腔用于容置减速组件和电机组件,且电机组件与减速组件驱动连接;导油通道的第一端与减速组件的油池连通,导油通道的第二端与电机组件的冷却通道连通;换热器设置在导油通道上,并位于壳体的外表面处,以使...

比亚迪获得发明专利授权:“集成式驱动充电装置和车辆”

证券之星消息,根据天眼查APP数据显示比亚迪(002594)新获得一项发明专利授权,专利名为“集成式驱动充电装置和车辆”,专利申请号为CN202110444228.X,授权日为2024年9月10日。专利摘要:本公开涉及一种集成式驱动充电装置和车辆,包括低频桥臂,双向DC??DC模块,第一开关模块,第一电感模块和控制器,双向DC??DC模块包括第...

比亚迪获得实用新型专利授权:“用于车辆的驱动装置和具有其的车辆”

动力源与第二传动轴相连。差速器包括输入端和输出端,输入端与第二传动件相连,输出端适于与车辆的车轮相连。根据本实用新型的用于车辆的驱动装置,驱动装置通过单向离合器可以实现驱动力的传输,无需设置其它副轴执行机构,使得驱动装置的结构简单且排布紧凑,降低了生产成本,同时提高了驱动力的传动效率。

比亚迪获得发明专利授权:“车辆、电机驱动装置、控制方法及可读...

证券之星消息,根据企查查数据显示比亚迪(002594)新获得一项发明专利授权,专利名为“车辆、电机驱动装置、控制方法及可读存储介质”,专利申请号为CN201811574145.7,授权日为2024年5月7日。专利摘要:本申请技术方案提供一种车辆、电机驱动装置、控制方法及可读存储介质,电机驱动装置包括三相交流电机、三相逆变器以及母线电容...