这次真的快“成功”了……“星船”爆炸,症结可能是马斯克造火箭...

马斯克是一个能制造载人飞船的老板,如果完全按照宇航标准来制造“星船”,是没有什么技术难度的。但是他如果非要按照穷游模式来打造不锈钢火箭,事情就不简单了。高度和速度每增加一点,就意味着商用技术的潜力又被挖掉了一块。如果某种技术的潜力忽然被挖尽,“星船”就会再次面对炸成火球的命运。因此会有越来越多商...

马斯克回应开发火星 需要将火箭技术提高1000倍

据新浪财经报道,SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克在X平台上发帖,概述了他让生命多行星化的愿景,强调需要在火箭技术上实现重大飞跃,以降低成本。马斯克在回应网友时说,在火星上建造一座可以自行发展的城市可能需要至少100万吨的设备,以现有的技术需要1000万亿美元,这显然是不可能的,而如果将火箭技术改进1000倍,那么成...

马斯克的梦想又近了一步

马斯克对星舰火箭的最终理想是——让火箭像民航飞机一样重复使用,着陆后仅需简单检查,即可重新加注推进剂并再次发射,一天内可执行两次甚至更多次发射。实现这一愿景的前提,是要尽可能地降低发射成本。“以前人类进入空间的能力,以近地轨道为例,常态化运载能力大概就是20吨级,而星舰直接提高到了200吨级。对于进入空...

马斯克:SpaceX带来的喜与忧

有媒体分析，马斯克利用了美国各州之间的政策差异以及政府各部门之间的分歧，从而为太空探索技术公司谋取最大利益。这种做法遭到一些人的指责，也为该公司未来发展增添了变数。

马斯克的下一步:SpaceX星舰回收后的火星计划如何加速推进?

这个看似简单的举动背后,实际上蕴含了深刻的情感和战略意义。1.马斯克头像更换:强烈的情感表达对马斯克来说,星舰项目是他太空梦想的核心部分,“筷子夹火箭”的成功,则是这个项目迈向成熟的重要里程碑。通过更换头像,马斯克不仅展示了内心的激动和自豪,也让全球的粉丝和关注者共同见证了这一荣耀时刻。这是对星舰...

马斯克又赢麻了,火星旅游指日可待?

马斯克对星舰火箭的最终理想是——让火箭像民航飞机一样重复使用,着陆后仅需简单检查,即可重新加注推进剂并再次发射,一天内可执行两次甚至更多次发射(www.e993.com)2024年11月4日。实现这一愿景的前提,是要尽可能地降低发射成本。以前人类进入空间的能力,以近地轨道为例,常态化运载能力大概就是20吨级,而星舰直接提高到了200吨级。对于进入空间...

SpaceX星舰将迎关键试飞 马斯克的“火星征程”能否按期启程?

“从那时起,飞行频率将呈指数级增长,目标是在约20年内在火星上建成一座自给自足的城市。”马斯克说。然而,在马斯克向外界描绘火星城市蓝图的同时,SpaceX的星舰开发却遇到了阻碍。在今年6月成功进行星舰第四次试飞后,截至目前,SpaceX都未进行第五次星舰试飞,这已大大超出其预期的时间。

星舰5飞被拖延到11月,SpaceX怒了!公开抗议FAA龟速审批。马斯克:造...

实际上,在昨天上午进行的ALL-IN论坛峰会上,马斯克在访谈中就已经开火了。他嘲讽说:下一次星舰发射已经准备就绪,正在等待监管部门的批准。建造巨型火箭的速度不应该比文件从一张桌子转移到另一张桌子的速度更快。网友的讽刺漫画,画面文字:好了,现在可以出发了,驾!

马斯克:人工智能带来毁灭的概率只有20%

马斯克:我们目前已经两次成功达到轨道高度,并且能够实现助推器和星舰在水中软着陆,尽管星舰的机翼被扯掉了一半。大家可以在X平台上看到这段视频,真的非常令人兴奋。我们认为我们能够实现可靠、反复、快速地发射,这是火箭技术根本性的重大突破,或者说是生命实现多行星化需要的根本性突破。星舰是*款具备可复用设计的火箭。

马斯克,面对中国商业航天挑战?

陈蓝认为，随着完全竞争市场的形成和火箭复用的普及，未来中国火箭性价比超过SpaceX是大概率的事情。叠加规模化卫星制造驱动成本大幅下降，星座建设成本一定会降到海量地面基站的建设成本以下，超低轨道，吸气式电推等创新技术可能会使轨道衰减问题迎刃而解。“手机直连替代地面网络成为主流通信方式的重大意义毋庸置疑。它...