ARJ21完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务
ARJ21完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务本报讯8月17日9时45分,一架TransNusa航空(印尼翎亚航空)的ARJ21飞机在印尼索龙机场平稳着陆,圆满完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务。该试验的完成,进一步验证了ARJ21飞机在短窄跑道上的起降能力,提升了其对不同机场的适应性。为了完成此次演示验证任务,中国商飞成...
1600 × 30 米!国产飞机 ARJ21 在印尼完成短窄跑道演示验证任务
1600×30米!国产飞机ARJ21在印尼完成短窄跑道演示验证任务8月17日9时45分,印尼翎亚航空(TransNusa)的一架ARJ21飞机圆满完成了1600米x30米短窄跑道演示验证任务,在印尼索龙机场平稳着陆。这次试验的完成,进一步验证了ARJ21飞机在短窄跑道上的起降能力,提升了其对不同机场的适应...
国产ARJ21 飞机在印尼完成 1600 米×30 米短窄跑道演示验证任务
IT之家8月18日消息,据中国商飞官方公众号“大飞机”报道,8月17日9时45分,一架TransNusa航空(印尼翎亚航空)的ARJ21飞机在印尼索龙机场平稳着陆,圆满完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务。▲图源中国商飞官方公众号“大飞机”该试验的完成,进一步验证了ARJ21飞机在短窄跑道上的起降...
发射比太阳亮度高1万亿倍的光 高能电子“跑道”建设成功
周长以千米为单位计算的储存环,其高能电子的“跑道”直径,仅相当于成人大拇指粗细。最狭窄处,两台切割磁铁的垂直物理孔径仅两三毫米。焦毅说:“我们的目标是让高能电子在跑动过程中尽可能聚焦,减少‘碰壁’损失,实现更高的流强。”令人惊喜的是,团队1天内就成功实现了单束团电子束绕储存环首次循环贯通,而此前...
民航联盟:ARJ21在印尼完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务
8月17日9时45分,一架TransNusa航空(印尼翎亚航空)的ARJ21飞机在印尼索龙机场平稳着陆,圆满完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务。该试验的完成,进一步验证了ARJ21飞机在短窄跑道上的起降能力,提升了其对不同机场的适应性。为了完成此次演示验证任务,中国商飞成立专项团队,与TransNusa航空共同开展工作,通过充分评估和...
在全球最危险的机场起降,是什么感觉?机长第一视角带你体验!
河池金城江机场位于广西西北部,河池市的见塘山上,这个位置就在700米山顶的悬崖边(www.e993.com)2024年10月12日。“山顶”“悬崖边”,光是这两个关键词都足以让人瑟瑟发抖了,更何况是还要在这里安全起降。不仅如此,河池金城江机场的跑道,还是我国最窄的跑道之一。长2200米,宽45米,一个小时仅可容纳3个航班。而同样受地形影响,四周山地...
相比于国外的经典机场,成都天府机场的跑道布置方式效率并不高
成都天府机场这样的跑道布置方式效率并不高。航站楼南边有四条跑道,横着的两条是窄距跑道,竖着的两条也是窄距跑道。最好的使用方式就是,横着的两条只负责降落,竖着的两条只负责起飞。这样就可以避免相互影响。而成都天府机场航站楼北边的两条跑道一条负责降落,一条负责起飞。
ARJ21飞机有新进展!_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper
8月17日9时45分,一架TransNusa航空(印尼翎亚航空)的ARJ21飞机在印尼索龙机场平稳着陆,圆满完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务。该试验的8月17日9时45分,一架TransNusa航空(印尼翎亚航空)的ARJ21飞机在印尼索龙机场平稳着陆,圆满完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务。该试验的完成,进一步验证了ARJ21飞机在短...
全台空军基地大动作!防解放军导弹突袭?准备“欢迎”美军B52?
B-52在飞机起降场的剩余部分,主要的机场跑道和滑行道仅有很窄的宽度。45至50所以台湾军方打算在机场的跑道两边各建一条跑道。7.5至15公尺路肩及缓冲带已被重建,以达到主要跑道之强度。张延廷说,假如机场扩大至60米,有一半的跑道,足够一架战机在上面起飞了。”30一米多宽,足够一架战机起飞和降落了。”台湾...
跟随记者一起走近身处东南西北、不同战位的中国军人
时间如此奇妙。一方面,原子钟的精度达到每3000亿年误差1秒,钟表精确的时间增量已短得让人无法察觉;另一方面,我们走过的7年,仅仅是人民军队强军兴军征程中的一个小节。党的二十大报告中,习主席指出:如期实现建军一百年奋斗目标,加快把人民军队建成世界一流军队,是全面建设社会主义现代化国家的战略要求。