塔高128米 建成后将“转体”66° 这座独臂斜拉转体桥主塔封顶
“该桥建成后将‘转体’66°,最终横跨成南高速旁的成昆、西成客运专线等十条铁路。”据建设单位城投基础公司项目负责人介绍,桥塔高度128米,必须用塔吊来施工,如用正常的附着式塔吊将会对转体桥墩产生力的倾斜,从而导致转体失败。通过专家反复研究论证,最后采用了定制独立大型塔吊。“塔吊最高高度146米,为了保证...
世界最大跨度无砟轨道斜拉桥主塔封顶
其中,跨东平水道350米的无砟轨道斜拉桥为目前同类型桥梁跨度世界第一。大桥采用带弧A形桥塔结构形式,桥塔总高度为147米,桥塔水下基础为2米粗的40根桩基,深度达到79米。全桥共设72对高强平行钢丝拉索,采用半漂浮结构体系,主梁为钢-混结合梁,桥面采用减振型CRTS双块式无砟轨道,设计时速350公里。新建广湛...
世界在建最高斜拉桥南北桥塔均已封顶
常泰长江大桥两座主塔高度均为350米,为目前世界在建最高斜拉桥桥塔。大桥主塔由基础和塔身两部分组成,索塔基础为台阶型减冲刷减自重沉井,塔身分为上塔柱、中塔柱、下塔柱三个区段,中、下塔柱为空间钻石型混凝土索塔,上塔柱为钢-核芯混凝土组合索塔。施工现场“大桥主塔为世界首次采用“钢-混”混合空间钻...
两个桥塔混凝土用量相当于一个“水立方”!白居寺长江大桥主塔预计...
今天(8月5日),中交二航局传来消息,明(6)日晚白居寺长江大桥P8主塔将迎来第48节段浇筑,浇筑完成后高度将达到207米,距离封顶高度只剩29米,主塔施工进入最后冲刺阶段,预计9月完成主塔封顶。两个桥塔混凝土用量相当于一个“水立方”“本次浇筑的部位为位于巴南侧P8主塔的第48节段,自8月6日晚开始浇筑,一次...
新进展!杉板桥路中环至三环跨铁路独臂斜拉转体桥主塔封顶
作为杉板桥路改造工程的关键节点,该桥采用了独特的独臂斜拉转体设计,跨径达188米,主塔离地高128米,桥梁规模在独臂斜拉转体桥领域走在全国前列。“该桥建成后将转体66°,最终横跨成南高速旁的成昆、西成客运专线等十条铁路。”据建设单位城投基础公司项目负责人介绍,桥塔高度128米,必须用塔吊来施工,如用正常的...
雄立大江!世界最大跨度四主缆双层悬索桥最高塔封顶
与此同时,大桥跨度达到1860米,与常规同等跨径的双层悬索桥相比,主塔高度低了60多米(www.e993.com)2024年7月29日。这就意味着,“矮个子”的主塔需要有“壮身体”,才能“扛起”大桥。北主塔设计采用高强度超厚壁门式结构,一方面,使用高强度的C60标号混凝土浇注,塔柱混凝土3.3万立方米。另一方面,北主塔截面为超厚壁,标准截面最大壁厚达4.25米,...
常泰长江大桥北主塔高度突破300米
常泰长江大桥北主塔高度突破300米昨日,随着塔柱T5节段全部吊装到位,常泰长江大桥北主塔高度突破300米,预计今年9月底封顶。赵振宇摄(视觉江苏网供图)
燕矶长江大桥主塔全部封顶 通车后黄冈15分钟可达花湖国际机场
该桥是湖北国际物流核心枢纽(花湖国际机场)的综合配套工程,采用双塔单跨设计,一跨过江,主跨1860米,是世界首创的不同垂度四主缆体系悬索桥。中铁大桥局燕矶长江大桥项目部总工程师李陆平介绍,燕矶长江大桥离鄂州花湖国际机场仅5公里,受航空限高影响,大桥桥塔设计高度仅为195米,比一般同跨度悬索桥桥塔低60余米。
了不起的贵州桥,再登央视!
今天(11月4日),《了不起的工程·中国桥》第3集平塘特大桥在央视纪录片频道再次播出,今年3月,该片就曾在央视进行了首播。节目中介绍了平塘特大桥,横跨槽渡河大峡谷,全长2135米。山石之间,高度决定速度。三座桥塔的高度都在300米左右,中间的主塔更是高达332米,比110层的摩天大楼还要高,是现在世界上最高的混凝...
清花高速北江特大桥首个主塔下横梁完成浇筑
桥塔施工过程中,运用BIM技术模拟,钢筋安装采用可拆卸式卡槽齿板定位,确保钢筋一次合格率达到95%以上;下横梁支架采用双层异型贝雷梁支撑,以满足横梁施工1550吨施工荷载要求;预应力钢绞线采用梳编穿束工艺,混凝土浇筑采用智能张拉压浆工法,为大桥快速、安全、高质量建设保驾护航。