2024年中国氢燃料电池重卡行业发展现状、竞争格局及趋势预测

氢燃料电池重卡,是一种以氢燃料电池为主要动力源的重型卡车。氢燃料电池重卡通过将氢气与氧气在燃料电池中发生化学反应,直接转化为电能驱动电动机,从而为车辆提供动力。氢燃料电池重卡以其零排放、续航能力强、加氢速度快等优势,成为减少碳排放、推动绿色运输的重要技术路径之一,尤其适用于长途运输和重载物流领域。产业链...

燃料电池电动车(FCEV)技术详解

1.1FCEV定义燃料电池电动汽车(FCEV)是一种以氢气为燃料,通过电化学反应将其转化为电能驱动车辆的新型新能源汽车。其核心技术是燃料电池系统,该系统不仅能实现零排放,排放物仅为水,同时具备高能效和长续航的优势,使其在当前的新能源汽车市场中占据重要位置。FCEV以其高效的能量转换率和较短的加氢时间,解决了传统...

凯赛生物:新能源是公司生物基新材料的重要应用领域之一

凯赛生物(688065.SH)9月18日在投资者互动平台表示,新能源是公司生物基新材料的重要应用领域之一,公司开发的生物基聚酰胺复合材料、生物基长链聚酰胺等产品可应用于动力电池、储能、汽车热管理零部件等。目前公司和合作伙伴共同进行产品的试制和验证。(记者蔡鼎)...

凯赛生物:电池壳是新能源领域复合材料的一个重要应用方向,公司...

公司回答表示,尊敬的投资者您好,公司生物基聚酰胺重点开发连续纤维增强型复合材料在现代物流、现代建筑、新能源领域三大行业的应用场景。目前,相关产品在终端应用的成型方面正在和下游用户进行开发和验证,并逐步产出可商业化的样品,其中电池壳是新能源领域复合材料的一个重要应用方向,公司正在积极对接下游客户进行样品测试、...

陈江照和易健宏团队在基于多齿螯合生物材料的分子锁策略稳定顶...

鉴于此,陈江照教授和易健宏教授团队提出了一种分子锁策略,提高了正式电池中顶界面的稳定性。采用多齿配体生物材料2-脱氧-2,2-二氟-D-呋喃核糖-1-酮-3,5-二苯甲酸酯(DDPUD)修饰钙钛矿薄膜的表面和晶界。实验与理论证据证明,通过强的化学锚定作用DDPUD能够有效钝化未配位的金属离子、卤素空位和/或I-Pb反位缺陷...

西北工业大学文丹团队AFM:可穿戴生物燃料电池—从人体汗液中实时...

可穿戴传感器的蓬勃发展催生了对高性能可穿戴能源系统的开发(www.e993.com)2024年11月11日。以人体汗液中的代谢物作为燃料,氧气作为氧化剂,通过生物电化学反应将化学能转换为电能的可穿戴生物燃料电池(w-BFC)是一种原位、可持续的产电方式。其独特的工作机制使w-BFC具有优异的生物相容性和卓越的微型化能力,同时在与健康相关汗液标志物的自供能生物...

无限发电不是梦?微生物燃料电池大突破:只要土壤中有碳就行!

Yen说：“如果我们想象未来有数万亿个这样的设备，我们不可能用锂、重金属和对环境有害的毒素来制造每一个设备。我们需要找到替代方案。因此，我们把目光投向了土壤微生物燃料电池，它利用特殊的微生物来分解土壤，并利用这种低能量来为传感器供电。只要土壤中有有机碳供微生物分解，燃料电池就有可能永远运行下去。”...

固态电池,新能源汽车行业的新故事

虽然不是“液态”，却需要“润湿剂”辅助使用，而该“润湿剂”的质量占比约为电池整体的10%。这一液体含量处于“半固态电池”定义的下限门槛。所以，智己L6官方所说的“固态电池”，不能说骗了你，但至少是广义上的固态电池。与欧阳明高所指向的全固态电池绝对是两件完全不同的东西。对此，有业内人事直言不讳地...

智己L6订单突破2.1万辆后 刘涛谈固态电池和智驶

刘涛:先从咱们国家的标准来讲,我知道国家的很多相关部委在交流和定义什么叫固态电池,目前还在讨论的过程中,没有最终定下来。所以我觉得从我们的角度给出理解,大家可以讨论。我们认为,电池的电解质是否是固态电解质,是判断是否是固态电池最核心的一个标准。

科学通报 | 物理生物医学——原创交叉研究的新领域

“物理生物学”研讨会.虽然国外高校在该领域布局较早,但从研究内容来看,上述机构多数从事荧光成像、结构生物学、定量神经科学、单细胞测序等研究,没有完全摆脱传统“生物物理”研究的局限,物理学的“工具属性”仍然明显.我们在国际上定义“物理生物医学”的研究范围,希望进一步推动相关学科的建设,扩大我国在...