假顺风、真营运?变味的顺风车暗藏重重隐患
据了解,《私人小客车合乘信息服务平台公司安全运行技术规范》中对顺风车有明确定义:私人小客车合乘,也称顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。其中明确提到,顺风车应是不以盈利为目的。但现在平台允许营运车辆注册成为...
顺风车遭遇难题:非法营运与爱心拼车难界定
“不能打着顺风车的名义拉私活儿。”肖科长说,以前只要是谈钱的行为就被认为是非法营运,现在外勤人员“灵活掌握”,如果收取的费用只是成本,并不会被处罚。那么,顺风车、拼车和黑车到底该如何界定呢?顺风车活动发起人王永表示,顺风车应该是完全免费的公益行为。“如果你还没有买到回家和返程的车票,如果你开车回家还...
顺风车还在遭遇“非法营运”
在我国,从事公路运输需要拥有营运证,缺少营运证营运,就是“非法营运”。但问题在于,现有法律并未厘清“营运与非营运”之间的界限。各地执法部门之所以多以是否涉及金钱作为执法标准,是源于1986年公布的《公路运输管理暂行条例》。该条例第6条规定,“营业性运输指为社会提供劳务、发生各种费用结算的公路运输”,按照这个...
私家车跑顺风车违法吗?内行人说出真相,后悔才知道……
2、不以盈利为目的:顺风车是为了分摊出行成本,乘客支付的费用主要用于分担油费、过路费等,而不是为了盈利。如果你过度收取费用,超出合理的成本分摊,可能会被视为营利行为。3、通过正规平台接单:私下交易或使用非正规的方式接单有可能被认定为非法营运。通过像滴滴、高德等合法的顺风车平台接单,所有交易都通过平台进...
家庭自用车进行顺风车营运的理赔责任
顺风车是一种为出行路线相同的人提供便利的顺便行为,虽也向乘客收取一定的费用,但主要是为了分摊出行成本,这与出租车、公交车、网约车等以盈利为目的专门进行载客服务的营运车辆显然不同。其次,因花某驾驶顺风车接单时以既定目的地(比如家、公司)为终点,无论是否有乘客同乘其实不会导致车辆使用频率的增加,且行驶...
私家车跑顺风车,法院:不属于营运车辆
法官介绍,顺风车作为一种共享出行方式,其核心在于互助和分摊出行成本,而非营利,应当被明确区分于以营利为目的的营运车辆(www.e993.com)2024年10月28日。该案在厘清顺风车车辆性质的基础上,依法判决保险公司履行合同约定的赔偿责任,既保障了受害人及其家属的合法权益,又为办理类似案件提供了有益的借鉴和参考。(来源:极目新闻)更多精彩资讯请在...
以案说法丨私家车跑顺风车,是否属于营运车辆?法院判了
顺风车作为一种共享出行方式,其核心在于互助和分摊出行成本,而非盈利,应当被明确区分于以盈利为目的的营运车辆。该案在厘清顺风车车辆性质的基础上,依法判决保险公司履行合同约定的赔偿责任,既保障了受害人及其家属的合法权益,又为办理类似案件提供了有益的借鉴和参考,同时还体现了人民法院对“绿色共享”理念的回应与支持...
10公里只要3块9?萝卜快跑被指低价扰乱市场!官方称非营运车辆
官方称非营运车辆作者/丛杰出品/科技Nice(Tech-Nice)近日,百度旗下的萝卜快跑无人驾驶出租车因其超低的价格引发了广泛关注和热议。有消息称,乘坐萝卜快跑仅需3.9元即可行驶10公里,这一价格远低于传统出租车和网约车,因此被部分网友指责为低价扰乱市场。
跑顺风车算不算非法营运?内行人说出了实话,后悔没早知道…
3、法律规定你每天的接单次数要有限制,通常是2到4次,超出这个范围可能会被认为是在变相营运。4、乘客支付的费用只能是分摊成本,比如油费和过路费,而不是赚取额外收入。只要你符合这些要求,跑顺风车就不算非法营运。什么情况可能被误认为非法营运?
【以案普法】如何区分顺风车与非法营运行为?
而顺风车是一种相互帮助、好意同乘行为,载客车辆为非营运性质的私家车,车主或驾驶员往往是无偿载客,即使收费也仅是为了分担运输成本而非为了获利。2、服务方式。出租车的服务方式主要是通过城市道路巡游、站点停候等方式揽客寻客,网约车则是通过专门的手机网络信息服务平台获取乘客需求信息进而达成运输合意提供客运...