杭州湾跨海铁路桥首个主塔墩桩基施工完成

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁关键控制性工程,设计时速350公里,全长29.2公里,共有北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,属超长大的高速铁路桥梁集群工程。其中北航道桥主跨为450米,是世界最大跨度无砟轨道双塔双索面钢箱—钢桁组合梁斜拉桥,中航道桥为世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。南通至...

国内无砟轨道最大主跨桥梁——西延高铁王家河特大桥钢管拱合龙

王家河特大桥是国内无砟轨道同类型最大跨度主跨的桥梁,该桥钢管拱的成功合龙对西延高铁建设具有里程碑的意义,也为国内高墩大跨、连续刚构的同类桥型建造提供了宝贵的技术经验。西延高铁王家河特大桥(央广网发贾智炜摄)西延高铁王家河特大桥全长1066米,主桥长497.6米,桥高105米,主跨为连续刚构加拱组合梁。该...

新春走基层|53天打通淮河流域主跨最大桥梁的“生命线”

蚌埠市延安路淮河大桥主线桥全长2270米，跨河段为双塔双索面斜拉桥，长度839.804米，主跨420米，是淮河流域主跨最大的桥梁。主体结构施工主要包括主墩的桩基、承台和塔身等几个建设阶段，节前计划完成桩基施工的各项准备工作。梅超介绍，目前已经进入春节假期，一线施工人员已经开始放假，春节后年初六起，大家将会返...

来宾西秀滩红水河特大桥主桥桥面合龙 重庆芦沟河特大桥项目顺利...

同时,芦沟河特大桥主桥型连续七跨,其中五个主跨均达到180米,施工难度非常大。对此,项目团队采用“挂篮悬臂浇筑法”进行施工,依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中“生长”延伸,悬臂总长达82m,边跨现浇段长4.51m,跨合龙段及中跨合龙段长度均达到2m,顺利解决桥梁大跨度施工难题,完成大桥贯通的节点目标。渝湘复线高速...

国内无砟轨道最大主跨桥梁钢管拱成功合龙

近日,由中国铁建旗下铁一院设计的国内无砟轨道最大主跨桥梁——西延高铁王家河特大桥钢管拱成功合龙,为国内高墩大跨和同类型桥梁建造提供了宝贵技术经验。王家河特大桥施工现场王家河特大桥是西延高铁全线重点控制性工程,全长1066米,主桥长497.6米,桥高105米,主跨为连续刚构加拱组合结构。该桥为跨越王家河沟谷而设...

主跨近千米!我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥主体完工

大桥主跨达988米，上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面布置为4线铁路，其中2线为合池城际铁路，设计时速250公里，2线为铜陵南至江北港铁路，设计时速120公里(www.e993.com)2024年11月8日。肖海珠表示，斜拉—悬索协作体系桥梁结合了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的优势，具有跨度大、荷载重、刚度大的特点。G3铜陵长江公铁大桥...

崇启公铁长江大桥非通航孔桥首个主跨112米钢梁顶推完成

本报讯(记者彭军君通讯员孟庆虎徐帆臧超)昨日,经过72小时连续作业,由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥首个主跨112米钢梁顶推顺利到位(上图孟庆虎摄)。目前,已完成56米、42米、112米三次钢梁顶推任务,累计顶推钢梁210米,约5400吨。

主跨242米,主墩高115米:国内超高墩最大跨度连续刚构桥成功合龙

主跨242米,主墩高115米:国内超高墩最大跨度连续刚构桥成功合龙工人日报-中工网记者康劲7月12日上午,经过4个多小时不间断紧张作业,国内在建最大跨度的连续刚构桥——渝湘复线高速公路武(隆)道(真)路观音庙乌江特大桥连续梁右幅中跨合龙段顺利浇筑完成,标志着渝湘复线高速公路建设取得突破性进展,为全线通...

北沿江高铁跨引江河斜拉桥首座主塔封顶

引江河斜拉桥全长522.3米,主跨220米,一跨跨越引江河,是泰州段唯一主跨超过200米的铁路桥梁,同时也是沪宁段全线10个主跨超过200米大跨桥梁之一,属于项目全线关键控制性节点工程之一,由中铁建大桥局负责建设。该桥主桥总体设计为双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥,采用塔墩固结、塔梁分离的支承结构体系,孔跨布置为(...

包银高铁全线最高的桥梁 主墩主塔顺利封顶

乌海黄河特大桥是包银高铁内蒙古段与宁夏段的交界点。黄河岸边,工程施工现场繁忙。当日下午,记者在乌海黄河特大桥44号主墩主塔上塔柱上看到,施工人员正在进行混凝土浇筑、振捣等工作。乌海黄河特大桥工程由中铁十局集团有限公司承建,该桥全长2190.79米,设计墩台51个,主跨长310米,次边跨和边跨长160米,采用(80米+...