如果高铁采用无缝轨道的话,那么热胀冷缩问题是如何解决的?
2024年3月7日 - 网易
其实钢轨本身存在伸缩调节功能,无缝钢轨可分为固定区、伸缩区和缓冲区,钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨构成,当钢轨膨胀或收缩时,在不影响轨道的前提下,这些作用力可以朝轨尖释放。此外,铺设轨道的时间也有很大讲究,例如A地年最高温为40℃,最低温为-40℃,如果在最热的时候铺设轨道,那么在最冷的时候,收缩幅度就会非...
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复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用
2017年12月19日 - 北京市科学技术委员会
2.创立了长大桥无缝线路及高架站无缝道岔复杂结构系统的力学分析理论与成套设计技术,研发了协同仿真动力学分析平台FORSYS以及多种锚固结构,大大减少或避免了伸缩调节器的设置,突破了无缝线路与复杂线下基础协调性这一国际公认的重大难题。成功应用于举世瞩目多座跨越长江、黄河等长大桥无缝线路以及多座高架站无缝道岔群的...
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铁路技术管理规程(2006年铁道部令第29号)
2021年3月30日 - 湖南省交通运输厅
??????????????1.对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查,每五年至少一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每十年至少一次;对其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行;对牵出线、驼峰及峰下线路的纵断面,每年至少检查一次。????????????????凡跨...
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铁路技术管理规程
2007年3月20日 - 中华人民共和国司法部
直线上桥梁自线路中心至维修通道栏杆内侧的净距:明桥面和区间内道碴桥面的小桥为2.45m;区间内道碴桥面的中、大、特大桥和车站内的桥梁为3.00m;线路允许速度超过160km/h区段的桥梁为3.75m;桥面布置应适应大型养路机械及桥梁检查车作业的需要。净高小于5.00m通行机动车辆的立交桥涵两端,要设置防撞防护限高架。位于城...
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