至高4万!降价优惠手段多,这一波促销有多少“猫腻”?
大咖走访市场,为大家逐一分析其中可能存在的“猫腻”。3月1日,奇瑞集团宣布推出百亿补贴置活动,覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌,就宣传海报的数据来看,这次活动的优惠幅度蛮大。主销的瑞虎8有至高4万元的置换补贴,而各个品牌多款车型都有至高3万元的置换补贴。此外,ICAR系列的QQ冰淇淋、小蚂蚁综合优惠至高8000...
减配置、减服务,中国新能源汽车公司已经打不起降价战了
因此,在销量规模有限的情况下,直接降低裸车售价,还不是大部分中国新能源汽车企业的选择——比亚迪和特斯拉是头部品牌,规模和第二梯队相比拉开了很大的差距,两者在全球都有超过100万辆的销量,在供应链上缺乏议价能力,也没有成本下降的空间,直接降低车辆价格就意味着毛利率的恶化。价格的战争导致消费者继续观望,汽车行...
购置税与4S店报价不一致,销售人员却劝车主别太较真?
销售以厂家给我们有个9000元的置换补贴,需要我们交20%个人所得税为由,拒绝退还。我们向他要这20%的个人所得税发票,他又给不出来。朱女士表示,当时她家刚好卖了一辆旧车,可以参与4S店的置换补贴领取活动。朱女士认为,若要交税也是在交易过程中交,更没听说补贴还要另交税的。而且令她奇怪的是,为何在办理置换补贴...
4S店置换新车有坑你知道吗?置换补贴都有哪些猫腻?
比如你的车置换价是定在5万,置换补贴6000,一起是5.6万。你看的新车明明17万多就能卖,他就咬死要你18万。置换补贴里面一大半部分都从这里又收回去了。最后你签了置换协议之后,他发现的你车的车况不很好或者不太好卖,他就会联系跟他有合作的二手车行,要车行以5.4万左右的价格拿走。这样他又从二手车行那边能赚...
汽车销售又有“猫腻” 莫让报废补贴补进4S店的腰包
“过去,我们利用低价置换,实际报废的手法赚差价,一台车能赚个四五千块钱,而现在补贴高了,能再多一两千元。”这位销售人员这样告诉记者。据了解,这样的手法在4S店屡试不爽,车主为了方便省事,一股脑将旧车交给4S店,殊不知已被坑,石先生正是一个典型案例。
4S店旧车置换新车有猫腻,老司机称置换从不这么干
卖掉以此获取补贴,而且这种方式对于一些规定一个驾驶证只能拥有一个牌照的城市消费者来说更是如此,所以不少的4S店就衍生出一项服务:旧车置换,即在购车时,直接将旧车送给4S店处理,然后4S店出相应的价格来抵扣车款,由于存在一定的便捷性,因此受到了不少消费者的欢迎,但你们又是否想到,其实该项服务也存在不少的猫腻...
电摩落绿牌?限速25码实际快过超标车?昆明电单车置换“猫腻”多
置换过程中出现了一些“猫腻”……猫腻一多花500元,电摩也能落“绿牌”?近日,市民王先生到前兴路与日新路交叉口附近一家电单车销售店换购电单车,选中一款价格为7199元的“电单车”,约定旧车抵扣2000元,并预付了3000元定金,等落牌后去领车时再交尾款。
电动车置换、以旧换新有“猫腻”?行内人总结常见的套路,要避免
以上是媒体曝光置换过程中存在的一些猫腻,除了这些,在电动车以旧换新同样存在“猫腻”,小鑫总结3个最常见的套路,要避免。1、先涨价后打折这是电动车商家惯用的“伎俩”,尤其是在集中置换的环境下,一般都会有补贴措施,再加上车主置换积极性较高,一些商家会加大打折力度,获得更多的消费者青睐,但看似降了...
响应政策号召 北京汽车提供最高4.7万元换新补贴
北京商报讯(记者刘洋濮振宇)4月7日,北汽集团旗下BEIJING汽车宣布,在政府补贴基础上,BEIJING汽车加推三重换新补贴,包括最高3万元京牌补贴、1万元国三置换厂家补贴、价值7000元的金融补贴,综合补贴最高4.7万元,加上北京市的国三置换补贴,最高可节省5.7万元。
钢铁产能置换存“猫腻”,过剩产能为何还是去不掉?
“企业利润可观,有企业抱有侥幸心理打擦边球,还有企业套用补贴等违规操作来扩张规模,不利于当前的去产能成果。另外,产能的无序扩张对行业有害无益。”一位不愿透露姓名的产业人士说。记者发现,近几年每年都有令钢铁行业减产的外部压力,但是钢铁产量始终保持较为稳定的增长态势。在行业存在旺盛需求的背景下,钢铁...