回访榕江动车事故现场:泥石流沟不见黄土 轨道区升级实心墙防护

打开新京报,看视频更流畅回访榕江动车事故现场:泥石流沟不见黄土轨道区升级实心墙防护新京报记者贺俊怡编辑张笑然2022-12-2517:01热点订阅来阅读我的更多文章吧贺俊怡新京报记者记者主页相关专题2022我们记得|视频相关推荐郑钦文退出宁波赛:非常抱歉身体已经出现伤病还感冒了00:30热点...

被高铁撞击身亡机械师仅20多岁,事故细节公布

2024年10月27日，D5518次（徐州东—安庆站）动车行驶至紫金山东站附近时，司机反馈动车组撞击异物，随车机械师在下车检查时被临线动车组撞击。10月29日，铁路相关部门通报了这起事故，称被撞人被发现时，已基本无生命体征。中国铁路上海局集团有限公司人士对《中国经营报》记者透露，事发时间为当日17时08分左右，D...

动车撞上野猪,机械师下车检查遭对向高铁撞击身亡,事发时速130公里

2024年10月27日,D5518次(徐州东—安庆站)动车行驶至紫金山东站附近时,司机反馈动车组撞击异物,随车机械师在下车检查时被临线动车组撞击。10月29日,铁路相关部门通报了这起事故,称被撞人被发现时,已基本无生命体征。中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“国铁上海局”)人士对《中国经营报》记者透露,事发时间为...

【以史为鉴】7月23日甬温线动车40人死亡、172人受伤交通事故

2011年7月23日,一个令人心痛的日子,甬温线上发生了一起特别重大铁路交通事故。当事故发生时,D301次列车从北京南站出发,正向福州方向行驶;而D3115次列车则从杭州站出发,同样前往福州南站。两列动车组列车在接近温州南站时发生了追尾碰撞,导致了严重的后果。此次事故造成40人死亡、172人受伤,并中断了行车32小时35分,...

2011年,的温州动车事故中,幸存下来的小伊伊,如今过得怎么样了

2011年,7月23日,一场突如其来的动车追尾事故,共6节车厢脱轨,造成40人死亡、172人受伤。其中年仅2岁的小女孩伊伊也从此失去了父母,她还没到3岁,还没牢牢刻住父母的脸,就被迫和他们说再见。如今11年过去了,没有父母的照料,小伊伊是否已经健康长大?她如今又在何处?本期就来带领大家走近7.23事件的过往,了解...

回顾:13年前动车事故中,失去父母幸存下来的小伊伊,后来怎样了

而其中就包括事故发生之时年仅2岁的小伊伊的父母双亲(www.e993.com)2024年11月23日。2011年7月23日,施李虹在社交平台上发布了一句“人小脾气大,小宝贝,你什么时候才能长大懂事啊”。施李虹发文可是没等到小伊伊长大成人,施李虹和项余岸却双双殒命。那么,11年的时间过去了,父母双亡的小伊伊是否健康成长?代替父母抚养小伊伊长大的好心人又会...

温州7·23动车事故,只因一个低级错误,造成40人遇难172人重伤

没错,发生在2011年,轰动全国的温州动车追尾事故。起先人们本以为这是一起天灾导致的悲剧,但事后经过调查才发现,酿成此次本局的根本原因,竟然是工作人员犯下的一个低级错误。那么,这起事故究竟是如何发生的?其中又隐藏着怎样令人扼腕叹息的细节?今天,就让我们一起复盘这段中国高铁的“至暗时刻”。

细节披露!被高铁撞击身亡机械师仅20多岁

2024年10月27日,D5518次(徐州东—安庆站)动车行驶至紫金山东站附近时,司机反馈动车组撞击异物,随车机械师在下车检查时被临线动车组撞击。10月29日,铁路相关部门通报了这起事故,称被撞人被发现时,已基本无生命体征。中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“国铁上海局”)人士对《中国经营报》记者透露,事发时间为...

还记得当年动车事故的发言人王勇平吗?如今他过得逍遥快活

2011年7月23日，甬温线温州市境内发动车追尾事故，一下子成为爆炸性事件，事故发生后紧急召开新闻发布会，而作为当时新闻发言人的王勇平因为在发布会上说了一句“至于你信不信，我反正信了”被推上风口浪尖。如今再重新回顾梳理当年的事件，似乎有不同的理解和感受，从后来的情况看，王勇平好像并没有因此受很大影响...

D2809次动车脱轨事故:5秒内的紧急制动

6月4日上午10点21分左右,因泥石流侵入轨道,D2809次旅客列车在贵州省黔东南州榕江站发生事故,造成1名司机死亡,1名列车员与7名旅客受伤。根据官方消息,发现线路异常后,值乘司机在5秒钟内采取了紧急制动措施。记者|驳静实习记者|白书好申三现场:泥石流和偏轨...