泰坦尼克号船难中“见死不救”的加利福尼亚号
而远离事发地点的船只却收到了来自泰坦尼克号的“SOS”呼救信号,其中包括500海里以外的姊妹船奥林匹克号、货轮圣殿山号(距离49海里)、法兰克福号(距离135海里)、毕亚马号(距离70海里)、邮轮波罗的海号(距离243海里)、邮轮弗吉尼亚人号(距离170海里),以及邮轮卡帕西亚号(距离80海里)。
广东边防:珠海“6.19”撞船事故救援纪实
小小的救生筏在风浪中上下起伏,没见过这种场面的旅客与还停留在客船上的旅客一起尖叫、呼喊,与雷声混成一片,犹如“泰坦尼克号”事件一样。事后从被救的旅客傅女士处了解到,当天上午9时45分左右,珠海市珠海海通船务有限公司的“东区一号”高速客轮冒雨准时从香洲港北堤码头起航驶往珠海万山岛,当时海上风雨交加,客船...
客船航行重大失误,路线与货船相交撞击船身,成为下个泰坦尼克号
客船航行重大失误,路线与货船相交撞击船身,成为下个泰坦尼克号2024-08-0110:13:33阿仔洞洞观山东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败阿仔洞洞观109粉丝北漂生活记录,只为心中小小的梦。00:09男子把自己固定在门上,推开椅子后差点成吊死...
泰坦尼克号唯一幸存的日本人,一生受尽非议,隐忍到死才揭露真相
当时泰坦尼克号承载着两千多的乘客,船上的乘客按照身份等级和富裕程度被分为了头等舱二等舱和三等舱,头等舱是最富裕的乘客,是当时在社会上赫赫有名的人物,有些都是千万级富翁,他们都期待着见证这座船的处女航,同时坐上这艘船的头等舱也能代表着这些人的地位。而二等舱也是当时在社会上相对于中产阶级的人物,...
近代中国最大海难,泰坦尼克号也望尘莫及,四千乘客死亡三千多
这起泰坦尼克号的沉船事件被搬上了大银幕,吸引了众多人的关注。在电影中,展现了乘坐泰坦尼克号的杰克和露丝在船上忽略了他们之间的阶级差异而坠入爱河,然后当游轮与冰山相撞时,杰克把能够让自己幸存的机会让给了露丝。这部电影还原了泰坦尼克号撞船事故时遇难者的经历,并且精准地参照了真实事件。分级对待泰坦尼克号...
泰坦尼克号的六名中国幸存者只因还活着,被西方媒体抹黑近110年
因此,有人猜测白星公司为了摆脱困境,可能希望通过泰坦尼克号撞上冰山的机会,通过保险理赔获取资金以维持公司的运营(www.e993.com)2024年9月20日。值得一提的是,在泰坦尼克号撞上冰山之前,附近已经停了一艘救援船,这艘船上没有任何游客,但却带足了毯子和救援物资。泰坦尼克号的沉没事件令人震惊,但更为恐怖的是,当时美国建国初期,共济会正在...
印度小船撞上游轮,当场再现泰坦尼克号,围观群众却见死不救
00:10视频车被货车挡道,立马停车先礼让,下一幕却出人意料00:10两男子街头互殴,不料战斗力相差悬殊,这两发膝顶太要命了00:10疑因抢地盘引发纠纷,两家摊贩街头互殴,现场录像被曝光00:10轿车超速撞上栏杆,整辆车当场报废,什么速度能撞成这样00:10两女游客发生纠纷,当场抓起石头互丢,现场录像曝光...
沉没100多年的泰坦尼克号,为何无人敢打捞?或许它根本没有沉船
如果强行打捞,会对这些小的生态系统带来致命打击。从历史的角度来看,只有沉没在海底的泰坦尼克号,才能最好地代表当时的历史,保留船体的完整面貌,具有更高的文物保护价值。泰坦尼克号目前只剩下原本的三分之一,大部分船体都已经被腐蚀氧化,预计最快在2030年左右,泰坦尼克号将完全从海底消失。
中国版泰坦尼克号,船上挤千名流政要,半夜撞船沉没只生还36人
11时45分,高速行驶的太平轮拦腰撞上了另一艘超载的运输船,这艘运输船没过五分钟就沉没了,72个船员只有2人得救。太平轮初期无异样,船长也没当回事,谁知过了一会儿却发现船舱渗水,虽然立马展开了自救,但已为时已晚,太平轮号沉没了。一千多名乘客,最后只有36人得救,堪称史上最惨海难。
泰坦尼克号撞到冰山后沉的船上的人为什么不到冰山上避难等待营救
可以说这样的设想很缺乏可行性,事实上在整个海难事故中,本来可以保全更多人员的性命,为船上的救生筏至少可以搭载1500人,就因为面对危险准备不足,救援过程一片混乱,很多救生筏还没来得及装满人员就匆忙下水离去,造成泰坦尼克号沉没后,救生筏还有足够的空位,但更多的人却泡在水里进而溺水身亡或冻死,除了碰撞冰山这个意外...