2002年大连空难全机遇害,本以为是意外,结果却是败类预谋骗保
2002年的夏天,辽宁省大连市发生了一场诡异的空难,一架飞机在没有任何故障的情况下,离奇失火坠落,飞机上的成员无一幸免。飞机是现代人类的伟大发明,其安全性超过了任何一个交通工具,出事概率极低,但是飞机一旦出事就是一场灾难。那么这架飞机为什么会无故失事呢?经过走访调查发现,竟是一名中年男子策划了一场...
2002年北航客机坠毁112人遇难,事故原因令无数人愤怒!
2002年北航客机坠毁112人遇难,事故原因令无数人愤怒!2002年5月7日,北航CJ-6136次航班在大连付家庄上空,突然燃起熊熊烈火。现场渔民目睹,这架飞机直直坠落于海上,渐渐沉没。事故到底是什么原因造成的?事故嫌疑人究竟是何身份?2002年5月7日,辽宁渔船工人张建成正在进行海上作业。结束一个阶段的工作后,他抬头望望...
2002年,硕士高材生为骗保高空纵火,致飞机坠毁,112人遇难
飞机飞到大连上空,几分钟后就要降落时,在客舱后排座位的张丕林点燃了随身携带的汽油,造成客舱起火,火势很快蔓延到机舱。而飞机驾驶员为了防止着火的飞机在机场降落时出现意外,造成更大的灾难,不得不把飞机开到了渤海上空。所以,震惊国人的“大连5.7空难”,就是极端自私的张丕林一手策划的,因为是他纵的火,所以他的...
2002年大连5.7空难,112人遇难,竟有乘客疯狂购买七份保险!
空难背后的秘密:飞机油箱起火,却无地板燃烧痕迹,发动机失火被排除,现场发现完好烤箱零件。原因揭晓:人为纵火!凶手是谁?答案藏在警方处理遇难者遗体的方式中。这则消息引起了广泛的关注。在一百多名遇难者的遗体中,有一具尸体被警方单独保存在冰柜中,他就是张丕林。张丕林的家属也被警方带去问话,这让人们开始...
败类硕士张丕林:2002年购买7份保险,高空纵火致使航班112人遇难
“5·7”空难2002年5月7日,晚上八点四十分,一架中国北方航空公司的客机从机场出发,这架飞机的目的地是大连。小长假的最后一天,飞机上的乘客大都是旅游结束返程的旅客,大家带着旅行的兴奋和疲惫踏上了回程的飞机。因为旅途的疲惫,所以很多人一上飞机就陷入了沉沉的睡眠,他们期待着飞机安全落地,回到家好好休息...
2002年,大连五七空难导致112人遇难,一位乘客却买了7份意外险
2002年5月7日晚上,一架飞机拖着正在燃烧的火红的机尾盘旋在大连渤海湾上空,几分钟后突然向下径直冲向海面,最后重重扎进海里,机头和机尾分开,112人当场全部遇难,无一人生还(www.e993.com)2024年10月18日。这是一架民航客机,是中国北方航空公司的CJ6136次航班,本次航线是从北京飞往大连周水子国际机场。
2002年大连5.7空难,一乘客为了骗保自杀葬送了北方航空6136航班
2002年5月7日晚上20时20分北京首都国际机场,中国北方航空公司执飞从北京首都国际机场至大连周水子机场的CJ6136航班(机型为美制麦道MD-82中短程客机,机号B-2138,比较特殊的是,这架飞机是麦道公司授权上海飞机制造厂组装的25架麦道82型客机中的一架,生产序列号23,1992年出厂,至事发时已经飞行了约27000小时)完成登机...
回顾2002年大连5.7空难,乘客自杀骗保,飞机解体致112人死亡
2002年5月7日21:24分,中国北方航空的一架客机在大连海域坠毁,飞机上103名乘客以及9名机组人员全部遇难。这场事故是新中国成立以来特大飞机失事事故,空难的原因是乘客张丕林为了骗保,纵火造成的人为事故。飞机起火后坠毁2002年5月7日晚上20:20分,一架航班号为CJ6163的航班从北京首都国际机场起飞,目的地是大连周水...
2002突发新闻图片回顾:大连空难--机上112人全部遇难
图片说明:打捞尸体。点击此处查看更多图片2002年5月7日晚,北方航空公司一架麦道82飞机,在大连附近海域坠毁,机上有乘客103人,机组人员7人,全部遇难无人生还。(侯滨江/photocome)评论推荐大中小打印关闭新浪天堂隆重发布,百万玩家迎接公测...
2002大连空难采访手记
2002年5月7日,一架从北京飞往大连的麦道82客机在大连附近坠海,机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。这是新中国第一起飞机坠海的空难。事后有关方面认定这是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。一位在空难后采访张丕林家属的记者为《上海观察》讲述了当年的经历。