2002年大连5.7空难,112人遇难,竟有乘客疯狂购买七份保险!
空难背后的秘密:飞机油箱起火,却无地板燃烧痕迹,发动机失火被排除,现场发现完好烤箱零件。原因揭晓:人为纵火!凶手是谁?答案藏在警方处理遇难者遗体的方式中。这则消息引起了广泛的关注。在一百多名遇难者的遗体中,有一具尸体被警方单独保存在冰柜中,他就是张丕林。张丕林的家属也被警方带去问话,这让人们开始...
2002年,大连五七空难112人罹难,调查发现一乘客购买7份保险
尽管警方经过深入调查无法确定张丕林纵火导致空难的原因,但张丕林是大连五七空难制造者的事实已经得到了确凿证据。自空难发生已经七个月了,其他遇难者的遗体都已经入土为安,只有购买了七份保险的张丕林的遗体尚未被认领。由于有关部门尚未给出最终的结论,张丕林的家人无法将他的遗体领走,高达160万的赔偿款也被暂时搁...
2002年,大连五七空难导致112人遇难,一位乘客却买了7份意外险
2002年5月7日晚上,一架飞机拖着正在燃烧的火红的机尾盘旋在大连渤海湾上空,几分钟后突然向下径直冲向海面,最后重重扎进海里,机头和机尾分开,112人当场全部遇难,无一人生还。这是一架民航客机,是中国北方航空公司的CJ6136次航班,本次航线是从北京飞往大连周水子国际机场。原本飞机只需要一顿饭的功夫就可达到目的...
2002年,大连五七空难112人遇难,调查发现一乘客购买7份保险
当时,张丕林的妻子觉察到丈夫精神状态不对劲,但是张丕林告诉她不用担心。2002年5月7日,张丕林登上了由北京飞往大连的CJ6136航班,与他一同登记的乘客此时正在欢声笑语,完全不知道这将是一次致命的旅行。而张丕林此时此刻显得格外淡定,经过伪装,他已经把五瓶伪装成可乐的汽油带上了飞机,只等待合适的时机下手。飞机...
飞机上为什么不能随意调座?看完恍然大悟!
在飞行过程中,旅客大规模的瞬间移动也会造成飞机失去平衡从而出现意外事故。仇保航举例说,2002年发生的大连空难,起因是一名旅客在后舱纵火,后舱旅客惊吓中跑向前舱,“旅客涌向前舱导致飞机失去平衡,机头重量增加,机长很难再拉升飞机,这时飞机像自由落体那样坠落,这才是大连空难发生的主要原因。”...
2002年大连5.7空难,一乘客为了骗保自杀葬送了北方航空6136航班
2002年5月7日晚上20时20分北京首都国际机场,中国北方航空公司执飞从北京首都国际机场至大连周水子机场的CJ6136航班(机型为美制麦道MD-82中短程客机,机号B-2138,比较特殊的是,这架飞机是麦道公司授权上海飞机制造厂组装的25架麦道82型客机中的一架,生产序列号23,1992年出厂,至事发时已经飞行了约27000小时)完成登机...
回顾2002年大连5.7空难,乘客自杀骗保,飞机解体致112人死亡
2002年5月7日21:24分,中国北方航空的一架客机在大连海域坠毁,飞机上103名乘客以及9名机组人员全部遇难。这场事故是新中国成立以来特大飞机失事事故,空难的原因是乘客张丕林为了骗保,纵火造成的人为事故。飞机起火后坠毁2002年5月7日晚上20:20分,一架航班号为CJ6163的航班从北京首都国际机场起飞,目的地是大连周水...
2002大连空难采访手记
2002年5月7日,一架从北京飞往大连的麦道82客机在大连附近坠海,机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。这是新中国第一起飞机坠海的空难。事后有关方面认定这是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。一位在空难后采访张丕林家属的记者为《上海观察》讲述了当年的经历。
大连空难背后惊人真相:一场为骗保而策划的悲剧
2002年5月7日晚9时,一架客机在大连海域坠毁,机上112人全部遇难。奇怪的是,几乎所有遇难者的遗体都是祼身状态,而其中一个遇难者竟然买了7份保险。这架飞机是中国北方航空公司的一架“麦道-82”型飞机,于5月7日20时40分从北京起飞,目的地是大连,航班号CJ6136。飞机上共载有112人,其中乘客103人,机组成员9...
北航大连空难幕后调查 张丕林的最后时刻(图)
2002年12月6日下午5时多,张丕林的母亲突然接到有关部门的通知,要求把家里人都找来,通知的人说,“今天领导要给一个彻底的答复。”此时距大连“5·7”空难发生已经整整7个月,时光的流逝使大连人几乎已经开始淡忘了这个话题,遇难者家属也渐渐平静,唯有在空难中购买了7份保险的张丕林一家还笼罩在一片疑云中。