三把座椅 见证中国航空工业集团以改革赋能新发展

目前,航宇嘉泰已获得70多项航空座椅专利授权,是全球首家通过乘员头部损伤叠加颈部损伤试验的座椅厂家,航空座椅关键技术“航空适坠性技术”“乘员损伤评估和防护技术”等已达到世界前沿水平。同时,航宇嘉泰也是参与制定航空座椅国际标准的SAE航空座椅委员会会员单位。此外,航宇嘉泰已经获取全球主要适航当局中国民航局、美国联...

从三把座椅看航空“智”造

目前,航宇嘉泰已获得70多项航空座椅专利授权,是全球首家通过乘员头部损伤叠加颈部损伤试验的座椅厂家。2023年,在中国新增单通道民航客机座椅市场当中,航宇嘉泰的市场占有率达70%。从传统工厂到数字化产线,从“零基础”攻关到大国智造,“三把座椅”见证着中国航空工业集团的深化改革之路,也让航空制造从空中飞向千家万...

成为国产大飞机C919客舱座椅唯一供货商 这家企业的“法宝”究竟是...

这是一家以商用飞机座椅、客舱设备、航空零部件的研发、生产、销售为主的高科技企业，据介绍每一架C919上的客舱座椅都来自这里。C919客舱座椅唯一供货商已获得70多项航空座椅专利授权记者在现场获悉，C919客舱共有164座，飞机公务舱、经济舱均选用航宇嘉泰自主研发的新一代国产客舱座椅。作为我国首款国产大飞机C919客...

航宇嘉泰:打造全球民机客舱行业的重要极

目前,航宇嘉泰已获得70多项航空座椅专利授权,是全球首家通过乘员头部损伤叠加颈部损伤试验的座椅厂家,航空座椅关键技术“航空适坠性技术”“乘员损伤评估和防护技术”等已达到世界前沿水平。同时,航宇嘉泰也是参与制定航空座椅国际标准的SAE航空座椅委员会会员单位。刘景丰坦言,企业快速发展,得益于始终坚持技术创新,持续加大研...

航空座椅实力厂家 航空座椅批发可定制

航空座椅那个品牌好,创兴(孔易改装)出品的航空座椅就非常好,公司拥有设计研发团队,具备自主研发能力,深耕航空座椅品质与安全技术,以无损改装车辆为重点方向。出品很多车型的专车专用座椅,原车孔位安装,简单方便的安装方式,不破坏原车结构,无需另外在车内钻眼打孔,航空座椅匹配无损安装支架,可以物流发货至全国改装门店...

别克GL8航空座椅生产厂家-生产批发零售

广州中创房车改装厂—商务车/房车/越野车专业改装—各种车型航空座椅专车专用—航空座椅批发零售更多改装车型及案例请加文章底部范总电话及微信进行沟通适合改装品牌车型:考斯特/柯斯达、保时捷卡宴、海狮、丰田赛纳、丰田汉兰达、丰田霸道、丰田酷路泽、奔驰、奔驰威庭、奔驰唯雅诺、奔驰凌特、奔驰sibite、尼桑碧莲、...

中国汽车航空座椅厂家航空座椅进出口

航空座椅那个品牌好,创兴(孔易改装)出品的航空座椅就非常好,公司拥有设计研发团队,具备自主研发能力,深耕航空座椅品质与安全技术,以无损改装车辆为重点方向。出品很多车型的专车专用座椅,原车孔位安装,简单方便的安装方式,不破坏原车结构,无需另外在车内钻眼打孔,航空座椅匹配无损安装支架,可以物流发货至全国改装门店...

奥迪Q7改装中排航空座椅q7改装图片案例

本公司优势:SUV/越野车专业航空座椅生产厂家,各类SUV/越野车型均具备研发能力,并支持定制。所有产品已通过强制性安全认证测试,已获得证书,为专业正规大厂。此外,大部分车型可用配件如:吧台、隔断、侧板造型、酒柜等大件都匹配出色,精密度极高,契合更完美。(本公司研发对应车型号的产品配件前都会使用对应型号的样板车进行...

中国航空座椅制造行业市场集中度、竞争格局及投融资动态分析报告

现在全球生产飞机座椅的厂家知名厂商仅有美国BEAEROSPACE,北美的WEBER、法国的SICMA,德国RECARO,意大利GEVEN和英国等,竞争者相对较少,主要为波音、空客飞机配套供货,每个座椅生产厂家年生产量最大只有3万个座椅,因而现在飞机座椅市场是供不应求,并且需求量将持续上升。国内座椅制造商只有湖北航宇、安达维尔、江苏恒盛...

上海探险者改装 中排后排航空座椅

福特探险者(配置|询价)改装中排航空座椅,保留第三排,中排乘坐舒适,后排进入方便。本公司优势:越野车航空座椅生产厂家,各种越野车型座椅具备研发能力,已通过强制性安全认证测试,已获得证书,拥有资历,此外,吧台、隔断、墙壁造型等主要大件都自己制作完成,精密度更高,契合更加完美。改装车辆起步早,经验丰富,对于出现的问...