定了!深大城际、深惠城际、深汕铁路等将于2026年底建成!未来龙华...
1、深大城际深圳段整体呈东西走向,线路起自深圳市宝安机场T4枢纽,途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区,终至聚龙站。工程线路长69.192km,全线地下敷设。2、设站11座,其中,枢纽站和换乘站10座,分别为T4枢纽、机场东、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙;普通站1座,为黄麻布,在五和站与...
横跨深圳四区,这条城际进度“上新”!
近日,深大城际聚龙站至坪聚工作井区间左线盾构顺利始发。聚龙站~坪聚工作井区间位于坪山区,自聚龙站始发,坪聚工作井接收,区间全长2390米,为地下线路铺设,由聚龙号盾构机掘进施工,主要穿越软土地层及中微风化花岗岩硬岩地层。聚龙号盾构机为9.13m双模盾构机,盾构整机总长103m,整机重约1050t,盾构机采用小...
坪山??机场40分钟!2026年上新!
近日,深大城际聚龙站至坪聚工作井区间左线盾构顺利始发,标志着深大城际盾构施工进入新的阶段。深大城际“聚龙站~坪聚工作井区间”位于坪山区,自聚龙站始发,坪聚工作井接收,区间全长2390米,为地下线路铺设,由「聚龙号」盾构机掘进施工,主要穿越软土地层及中微风化花岗岩硬岩地层。「聚龙号」盾构机为9.13m双...
深大城际最新消息:全面进入隧道施工阶段
导语:7月21日深大城际聚龙站至坪聚工作井区间左线盾构顺利始发,标志着深大城际盾构施工进入新的阶段。7月21日上午,深大城际聚龙站至坪聚工作井区间左线盾构顺利始发,标志着深大城际盾构施工进入新的阶段。深大城际“聚龙站~坪聚工作井区间”位于坪山区,自聚龙站始发,坪聚工作井接收,区间全长2390米,为地...
横跨深圳四区,这条铁路最新进展来啦!
近日,深大城际深圳机场至坪山段工程2标(五和—聚龙)土建三工区盾构机“开拓51号”顺利始发。深大城际2标土建三工区五白2#工作井-白坭坑站工程自工作井始发,白坭坑站接收,区间全长2584m,采用EPB/TBM双模盾构机施工,主要穿越全风化、块状强风化、中微风化石英砂岩地层。
“双龙”出征!深大城际两台盾构同日始发
聚龙站~坪聚工作井区间位于坪山区,自聚龙站始发,坪聚工作井接收,区间全长2390米,为地下线路铺设,由聚龙号盾构机掘进施工,主要穿越软土地层及中微风化花岗岩硬岩地层(www.e993.com)2024年7月10日。聚龙号盾构机为9.13m双模盾构机,盾构整机总长103m,整机重约1050t,盾构机采用小分体始发,龙门吊加电瓶车出渣方式施工。
南海首条有轨电车新交通进度如何?预计年底试运营
广州首条以通勤为目的的有轨电车——黄埔有轨电车1号线开通两周以来,单日最高客流达到了8081人次,为沿线居民出行带来了便捷,也带热了黄埔长岭居板块。佛山人在羡慕之余也热切期待,南海首条有轨电车——南海新交通进度如何?这条横穿南海中心城区,接驳地铁、连通广佛的交通工程,能否为平洲板块发展带来突破性改变?记...
黄石路远期将建有轨电车
黄石路远期将建有轨电车原标题:黄石路远期将建有轨电车南方日报讯(记者/刘怀宇)位于罗冲围、同德围和白云新城之间的棠涌片区是白云区要重点推进的连片更新改造片区之一,其中涉及石井河、新市涌的整治和多个城中村改造而受到关注。近日,白云区棠涌片区控制性详细规划优化开始公开征询意见,新版规划显示该片区的建设...
“我想,我就是一天天在这满满的感动中爱上聚龙的吧。”
往来晨练的家人点头微笑,前面的老张打着电话唤刚出差回镇的老李下楼散步,李伯买着热腾腾的豆浆早餐带给老伴……再走到聚龙主道上,遛弯的阿姨远远就喊着你,“早上好呀”;上班的人开车在有一段距离开始放慢速度,熟人之间摇下车窗问候早安;早班的小镇电瓶车也停下给买菜的人捎上一段路……...
走进聚龙小镇,你不得不知道的28个关键词(下)
逸翠园——逸翠园采用六级叠水系统而成,是聚龙又一处水景交融自然天成的湖滨公园,有许多原生态的植物,湖里也种植大量的睡莲。湖上两处亲水建筑,分别是小镇瑜伽会馆和小镇书屋。逸翠湖棋牌山乐园——10万平米的棋牌山乐园,远离日常纷扰烦恼,是品茗赏玩、弈棋斗乐、牌阵取趣的好去处。