被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算规则之下,司机接这样一单抽佣之后根本赚不到什么钱,考虑到耗油成本,再全程开空调,很有可能要倒贴钱,不给乘客开空调,也实属无奈之举。而且司机也没有什么选择余地,...
网约车市场,依然人来人往
张晋在北京开网约车,每天固定早上7点出车,到晚上10点收车回家。为了防止司机疲劳驾驶,平台有相应规则。以滴滴为例,司机服务时长满4小时,强制休息20分钟;计费时长满10小时,强制休息6小时。2024年1月,他感冒了,吃药容易困倦,但为了兼顾收入和安全,他便连续一周白天睡觉、夜里戴着口罩出车。想要收入比较满意...
驾龄不够注册网约车方法与技巧,滴滴打车司机
方法一:升级到最新版本的滴滴首先,你可以尝试升级到最新版本的滴滴应用程序。有时候,滴滴会在新版本中开放更多的注册权限。所以,确保你的滴滴应用程序是最新的非常重要。方法二:更换注册方式如果你已经尝试过升级到最新版本的滴滴,但仍然无法注册,那么你可以尝试更换注册方式。例如,你可以在《乔车安管》进行注册。
10年元老级网约车司机的赚钱小妙招!
根据网约车司机程师傅接单经验,平常星期一到星期五紧紧抓住早晚(7:00-9:00、17:00-19:00)两个接单高峰期,只接实时订单,取消特快和特惠;过了这两个高峰期后,再开特惠和特快,白天(9:01-16:59)到类似于政务中心的位置接单、等单;晚上(19:01-23:59)到商场、酒店、步行街等位置去接单、等单,绝对比平常...
一天开16小时 网约车司机: 熬得住时间就赚钱
一天开16小时网约车司机:熬得住时间就赚钱劳驾驶,是马路上的“隐形杀手”。然而,如今在网约车行业,“熬时间”几乎已经成为了从业者的共识。不少司机表示“没有一个专职做网约车的司机不是疲劳驾驶的”。“眼睛睁开就开始开,直到开不动了再停。”、“困了就嚼槟榔,我们这一行都吃槟榔。”、“晚上两点...
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
最近,上海市民热线12345接到一位网约车司机的投诉(www.e993.com)2024年8月15日。这位司机表示,自己在“曹操出行”平台接的一单活,总共51公里路程,乘客支付了166元,而实际到手只有107.3元。经过了解,乘客是在滴滴平台招车,而滴滴将单转给了高德平台,通过高德的聚合招车功能,最终由这位曹操出行平台上运营的司机接单。
上海开网约车那么赚钱?乘客薅了谁的“羊毛”?记者体验揭秘...
多劳多得、赚钱不难但实际情况果真如此吗?记者来到一家充电站询问了几位网约车司机网约车司机:反正我感觉我现在就是(每月纯收入)五千元左右。网约车司机:我一天要8个小时才能够跑出这个车(的成本),吃饭充电乱七八糟,所有(净收入)的钱8个小时以后才算。
调查|在58同城,我陷入了一场精心设计的网约车司机招募骗局
网约车领域,招募网约车司机的骗局屡见不鲜。据南京市交通运输综合行政执法监督局的风险提示,部分司机招募中介公司和车辆承包运营公司存在侵害司机利益行为:一是通过抖音、58同城发布信息,以虚假宣传,夸大收入,降低门槛的方式吸引司机签订合同,通过设置难以完成的考核造成司机违约,收取高额违约金;或在司机退车时以各种理...
西安网约车司机生存现状观察
03然而,司乘矛盾日益激化,乘客对服务质量的要求越来越高,司机则面临收入降低、工作压力大的困境。04为此,公司侧需要优化算法和派单方式,政府侧应关注网约车行业管理,司乘侧则需适当宽容。由腾讯混元大模型提供技术支持作为一个高频打网约车的人,我经常会接司机话头和司机聊天,一是排解路途的寂寞和等待信号灯、交...
网约车接单技巧,教你如何抢到优质订单!
首先,系统给网约车司机派单往往都遵循三个考量标准——距离、服务分、历史取消次数。乘客下单后,系统会自动匹配距离乘客最近的司机,如果两位司机的距离差不多,那么服务分更高的司机就可以得到这个订单。如果距离和服务分都差不多,那么历史取消订单数就会成为评判标准。需要注意的是,如果服务分过低,系统可能会直接跳过...