柳州五菱新能源申请驱动后桥总成及驱动控制方法专利,降低整车成本

车辆直线行驶时,两个电机分别通过传动轴系,将动力输出至轮胎,两个电机保持同步输出;需要转弯时,控制器控制两个电机的不同转速和扭矩输出,并实时监控左右转速差,调整控制的转速范围,形成闭环控制;当整车需要实现坦克转向功能时,其中一个电机锁死,另一个电机输出提供动力,实现整车坦克转向功能。驱动后桥总成通过设置半轴...

易鼎丰基于国芯科技高端动力域控芯片开发的TCU、VCU产品获整车厂...

除了TCU,易鼎丰还基于国芯科技的CCFC3008PT芯片研发了VCU(整车控制器)产品VCU4300,作为最早实现国产化VCU量产的企业,易鼎丰在国产化控制器的市场份额领先,帮助众多客户实现供应链自主可控及降低成本的双重目标,获得了市场的一致好评。早在2024年1月,易鼎丰与国芯科技已达成深度合作共识,签署战略合作协议,致力于加速...

...江淮、上汽大通、东风等车企的长期合作,驱动总成销量整体向好...

在总成级产品的技术层面,公司已拥有“电机、电控、减速箱、OBC、DC-DC及PDU多合一集成技术”“电机、电控及减速箱高度集成一体化设计技术”等核心技术,使得自身产品不仅在机械结构层面,还在电子电力层面完成了高度的集成化设计;在电机控制器集成设计领域,公司拥有“IGBT单管并联技术”“PEBB层叠母排技术”“分布式电容阵...

一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)|线束中国|中线网

整车控制器(vehiclecontrolunit,VCU)即动力总成控制器,是新能源汽车的核心控制部件,它必须具有高可靠性以及良好的容错性、电磁兼容性和环境适应性,以保障新能源汽车的安全、稳定运行。如果把整车控制系统比作学学生会,那么整车控制器则是学生会主席,其他控制单元则是各部部长。就像学生会主席可以为各部部长分配任务...

从三款控制器 看东风商用车的“控场力”

外界或许可以从行业大势、营销举措等维度来分析原因,但无论怎么分析,技术都是绕不开的话题。在9月23日-28日举办的东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周上,东风商用车主动揭开谜底,用动力域控制器(PDCU)、新能源整车控制器、自主智能驾驶控制器总成三款控制器,展示出自身在技术上的控场实力。

东风华神申请动力域控制器专利,实现整车功能控制、兼容12/24V动力...

专利摘要显示,本发明公开了一种动力域控制器,所述动力域控制器将整车电子电气架构采用整车控制器集成中央网关分域控制,所述动力域控制器集成整车控制器、变速箱控制器、热管理控制器、电池管理控制器,解决了商用车整车及混合动力总成集成的区域控制器,所述控制器可以实现整车功能控制、兼容12/24V动力域控制功能(含电机...

亿欧智库发布《2024中国智能电动汽车域控制器产业分析报告》

随着整车E/E架构由分布式向域集中式、中央集中式转变，域控制器在其中发挥了重要作用，尤其在跨域融合阶段，域控制器在大幅提高汽车智能化水平的同时，也降低线束的复杂性和成本。亿欧智库认为在智能电动汽车时代，通过对域控制器产业进行系统性的梳理和研究，有助于推动智能电动汽车乃至整个汽车行业的发展。2024年8月，...

电动汽车动力域控制器设计研究

摘要本文先分析电动汽车域控制器的发展背景及演变历程,然后基于一款纯电动汽车,对整车电子电气架构及动力域控制器进行设计,并设定其动力域控制器的性能目标,还为其设计一种硬件分时复用和软件模块化的动力域控制器方案,对原子服务功能、大数据驱动下的服务功能、信息安全功能进行定义。最后,通过台架性能试验、整车性...

拆解特斯拉Model3详聊域控制器

车身域:按位置而非功能进行分区,彻底实现软件定义车身同样是域控制器,特斯拉的域控制器思路始终是更为领先的。举例来说,作为传统汽车供应链中最核心的供应商之一,博世是最早提出域控制器概念的企业之一。但博世的思路仍然受到传统的模块化电子架构影响,其在2016年提出了按照功能分区的五域架构,将整车的ECU...

比亚迪是如何一步步理清“整车智能”的概念和逻辑?

后轮双电机独立转向系统主要由整车运动控制器、左后轮转向器总成、右后轮转向器总成组成,由整车运动控制器分别控制左、右后轮转向器总成,驱动左、右后轮独立转向。VMC整车运动控制技术能够实现对三电机、云辇、后轮转向系统及电动尾翼等多个执行器的协调。VMC或许是在动力和底盘暂时无法跨域融合的现状下,实现动力和底盘...