高铁“变味”了?现在的高铁,为什么有些人变得不愿意乘坐了呢?
况且,大部分高铁中都没有卧铺存在,不能美美的躺着睡一觉就到达目的地,商务座虽然可以躺下,但它的价格却不是大多数人能够接受的,而这些需求,绿皮火车都可以满足。因此,就有许多人依然会选择去乘坐绿皮火车出行,不仅如此,汽车也是影响人们选择高铁的一个重要交通工具。现在的人们对于自由的渴望是越来越浓烈,一场说走...
被我国淘汰的交通工具,却火遍东南亚,这么方便中国人为何不用?
卧铺大巴的设计灵感,来自于火车的卧铺车厢,这种交通工具由两层组成,下层是座位,上层是床铺,它将普通的大巴车改造成了双层的卧铺车,每个座位都可以变成一个小小的床铺,让乘客可以在行驶的过程中躺下休息。生活总是充满小意外,每天创作不易,辛辛苦苦写稿,只为了碎银几两,希望读者老爷们能够理解。文中加入5秒广告解锁...
太强了我的国!中国双层软卧高铁现已通车,内部设施让人惊喜!
这个双层卧铺高铁是从北京西开往深圳北的列车,全列均为卧铺,可载客860人,和传统的卧铺车厢有很大的不同。首先就是舒适性的差异。双层卧铺高铁采用的是纵向双层卧铺设置,与列车的运行方向是平行的,这样可以避免因为刹车,而导致的冲击惯性或左右摇晃,中铺设计的取消也释放出了更大的空间,避免出现上铺抬不起头的尴尬...
深圳驶出双层纵向卧铺高铁,一人一铺一单间!
1月22日,纵向卧铺动车组亮相深圳春运。当晚,D904次动卧列车由深圳北开往北京西。纵向卧铺动车一铺一单间全国独有,每个铺位都有独立车窗,包厢设计比照航空商务舱拥有独立观景窗的双层动卧你坐过吗?1月22日,纵向卧铺动车组亮相深圳春运。▲纵向卧铺动车组亮相深圳春运。▲工作人员整理卧铺。当晚,D904次动卧列...
双层卧铺高铁亮相深圳春运!不再担心面对面“尬聊”
文、图/羊城晚报全媒体记者李天军随着春运高峰期即将临近,1月22日,纵向卧铺动车组首次在深圳北站亮相。由于车厢布局的改变,旅客再也不担心面对面尬聊了!当晚,D904次动卧列车,由深圳北开往北京西。列车夕发朝至,19时45分自深圳站始发,次日7时01分抵达北京西站。不同于普通动卧高铁,这趟列车是CRH2E(...
“双层”卧铺动车组春运首秀,一铺一单间,网友:必须睡一次!
白色车身,双层车窗,夜间开行,夕发朝至(www.e993.com)2024年9月25日。随着春运大幕正式拉开,新型卧铺动车组闪亮登场。21日上午,“中国铁路”微信公众号推出北京西至深圳北D903/904次卧铺动车组探访报道,引起不少网友的围观。图片来源:中国铁路一铺一单间,全国独有纵向卧铺动车组采用16节编组,8动8拖,最高运营时速250公里。该新型...
赞!双层卧铺高铁亮相深圳春运!独立观景窗,一铺一隔间
拥有独立观景窗的双层动卧,你坐过吗?随着春运高峰期即将临近,1月22日,纵向卧铺动车组首次在深圳北站亮相。当晚,D904次动卧列车,由深圳北开往北京西。列车夕发朝至,晚上19:45自深圳站始发,7:01抵达北京西站。不同于普通动卧高铁,这趟列车是CRH2E(纵向)卧铺动车组,车辆16节大编组,8动8拖,最高速度...
中国首辆“双层卧铺高铁”豪华程度堪比“5星酒店”太舒服了
新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:0002:0802:08中国首辆“双层卧铺高铁”豪华程度堪比“5星酒店”太舒服了头脑眼大设计说说你的看法0打开APP
高铁卧铺、无人驾驶双层电车,去武汉国博看大国重器和暖心“神器”
新型卧铺动车组亮相高铁卧铺成为可能在展会现场,不少大国重器亮相。中车唐山机车车辆有限公司展区的新型高私密大定员纵向卧铺动车组成为观众关注的焦点。记者注意到,跟一般的动车不同,这款新型卧铺动车组是纵向排列的,每一个铺位都是一个独立的个人空间。
中国第一列双层软卧高铁,与火车卧铺完全不同,一梦千里太爽了!
中国第一列双层软卧高铁,与火车卧铺完全不同,一梦千里太爽了!高特速度虽然很快,但是有一些线路实在路程太长,即使能朝发夕至,乘车时间还是会比较久,但高铁坐席多为座椅,没有卧铺,很多人都十分希望高铁也能推出卧铺车厢。早在2008年卧铺高铁就已经推出了,但是双层卧铺高铁却直到今年才正式面世。此列车在床铺设计上有...