国产大型客机C919价格调涨至1.08亿美元:挑战波音和空客市场地位
C919的座位数为158至168座,航程在4075至5555公里之间,定位与波音737和空客A320类似。波音737和空客A320的目录价格分别为每架1.22亿美元和1.11亿美元,略高于C919。这一价格策略显示,尽管C919的价格有所上涨,但它仍然保持着相对于竞争对手的价格优势。C919的持续订购和交付预示着原本由波音和空客主导的窄体客机市场...
重大趋势,窄体机大型化!易捷航空计划4年内淘汰全部A319飞机
但随着易捷航空继续接收大型窄体机,该航司A319飞机将逐步被替换。易捷航空的A319飞机最多可容纳156名乘客,与其他飞机相比要小得多。全经济舱布局下,A320neo和A320ceo有186个座位,A321neo更是有高达235个座位。事实上,不仅全易捷航空,全球很多航司的窄体飞机都在大型化。这导致最新的A321neo系列飞机里面,卖得最好...
美国退休机长真有钱,包租空客A330带全家玩!
图:“美国之队”号A330-900客机网络图片庆祝这次退役飞行的飞机也很特殊,它就是达美航空的“美国之队”号,也就是东京奥运会时运送美国代表团的那架飞机,注册号N411DX。这是一架大型客机,机上布置有近300个座位。罗机长亲自驾驶这架飞机,相信亲友们这次旅途非常愉快!但总共花了多少钱呢?大型飞机的飞行成本很...
国航首架C919正式入列 记者揭秘: 航程更长,座椅间距更宽敞
国航C919大飞机的座椅间距更大,过道也比一般窄体机的过道更宽敞。国航C919飞机共有158个座位,其中公务舱座位8个,间距40英寸,经济舱座位150个,间距为30-31英寸,安全出口位置间距达到45英寸。与其他航空公司的座椅164座椅布局,国航减少了一排经济舱座椅,因此每一排座椅间距增加了2英寸,优于同类国外机型的座椅间距。
日媒:波音中大型飞机销量低迷
波音近日向媒体公开了位于华盛顿州的大型飞机工厂。六架全长超过70米的大型飞机在此组装。备受关注的是大型飞机777系列的新机型“777X”,座位数约为400个,预计将成为波音现在生产的飞机中最大的客机。13日,波音开始对777X进行飞行测试,美国联邦航空局负责人参与了测试。以2025年交货为目标,777X的生产已进入最后...
独自航行,中国C929挑战世界空客波音霸主地位
C929宽体机的主要性能包括最大起飞重量为247吨,最大着陆重量为190吨,最大航程为12000公里,巡航速度为0.85马赫,座位数为280个(www.e993.com)2024年10月4日。这架双通道宽体客机可以容纳280到320名乘客,瞄准了美国波音787和欧洲空客A350所占据的市场份额。这将是中国商飞挑战国际航空巨头的重要机会。尽管中国商飞剔除了与俄罗斯的CR929大飞机项目...
“普通”的A330,是怎么席卷全球宽体机市场的?
目前,国内有10余家航司运营着上百架A330客机,空客A330是中国民航机队中数量最多的宽体客机机型,占据了国内航司宽体客机的逾半壁江山。中国也是全球引入空客A330客机最多的市场,总数达220架以上。图/企业航空公司看中了A330的经济性,喜欢大飞机的中国乘客也对其青睐。
东航新增米兰航线!海航进入neo时代!厦门新机场最新设计理念
7月20日中午,在盛夏喜雨中,一架身披全新耐冬花涂装的空客A320neo飞机从法国图卢兹顺利抵达青岛胶东国际机场。该架飞机注册号为B-328Y,设置有180个经济舱座位。这是青岛城投旗下青岛航空今年引进的第2架新飞机,由此,青岛航空全空客机队规模扩增至38架。
应对大型窄体机需求增长 空客天津总装线将组装A321neo
作为空客单通道系列机型中尺寸最大的机型,A321ceo比A320ceo机型增加了24%的座位和40%的空间,从1994年开始交付。在航空公司对于单通道机型的业载和航程有更加灵活的需求驱动之下,A321ceo的销量开始逐渐攀升,并成为空客在窄体机市场竞争中逐渐追上最主要竞争对手的关键。特别是在新一代干线单通道机型的竞争中,全新...
空客A400M大型运输机首次打入中亚市场,性能很优异,已获9国订购
在阿富汗大撤离中,空客的大型军用运输机A400M“灰熊”表现抢眼,这也成为实战背景下最好的广告。9月1日,中亚国家哈萨克斯坦就宣布,与空客集团签订合约购买2架A400M,这是这种欧产大型军用运输机,首次打入被誉为俄罗斯后院的中亚市场。空客集团发表声明称,向哈萨克斯坦武装部队提供的A400M先进大型运输机,将在2024年开始交...