国内首个“禁售燃油车”地区已确定,燃油车被淘汰或成定局?
目前第1个禁止销售燃油车的区域已经敲定,那就是中国海南。中国海南的计划是到2025年,社会运营领域和公共服务领域新增和更换车辆的比例达到100%。至2030年全面禁止销售燃油车,除去特殊用途之外的汽车,全都换成清洁能源的。老百姓自己买车或换车时也要选择新能源汽车,让新能源汽车占满整个市场。为了促进这一政策...
工信部就能耗新标征求意见,燃油车的未来更难了?
但可以肯定的是,新标准的制定并不是要禁售燃油车,而是为了促使燃油车更加节能环保。依据此次标准的编制说明,未来的标准仍允许传统燃油车存在,但要求其燃料消耗量需达到更严格的目标。在王耀看来,征求意见稿不是对传统燃油车的“雪上加霜”,而是推动整个行业向更加节能环保方向转型升级的必要步骤。企业应当积极应对这...
...用车燃料消耗量评价方法及指标》新标准,并非“变相禁售”燃油车
王耀强调说,新标准的制定和实施并不是要禁售燃油车,而是为了促使燃油车更加节能环保。根据此次标准的编制说明,未来的标准仍允许传统燃油车存在,但要求其燃料消耗量需达到更严格的目标。这不仅不会打击传统燃油车,反而会促使企业在提高燃油经济性方面进行更多的技术创新,从而提高燃油车的市场竞争力。五是新能源汽车比例...
油耗超过4.7L禁售,燃油车大限已到?
(注:车重在1.09吨到2.5吨之间的,油耗限值随车重的变化会有浮动,4.7L/100km是燃油车油耗的最高上限值)大家可以想想看,这个标准一旦实施,对以燃油车为主的车企,无疑是雪上加霜。首先,市面上大多数家用轿车和SUV都属于2.5吨以下的级别。这些车型为了满足现行的标准,早已经是绞尽了脑汁,能想的办法都想了,...
工信部再出新标,百公里油耗3.3L以下,燃油车大限只剩不到两年?
新的油耗值标准,一定是奔着限制燃油车以及燃油发动机而去的。对那些现阶段仍然依赖燃油车的厂商来说,每修改一次油耗标准,它们身上的压力就会加大一次。与反反复复的欧美国家不同,国内新能源汽车的相关政策一直都比较连贯,一旦制定新的政策,就会坚决执行。而这个新的标准,无论从哪一个角度去看,都像是在对燃油车下...
驳王传福禁售燃油车的观点
应根据实际情况,逐步推广新能源汽车2024/09/0403:22:06PC端赞回复举报思想JHJ我也认为,禁售燃油车并不是一个明智的选择,王传福的观点并不一定正确2024/09/0402:46:35Android客户端赞回复举报开驴车进城是啊,如果全面禁售燃油车,我们国家的汽车工业将面临很大的挑战2024/09/0402:42:20PC端赞回复...
六年之后,海南省禁售燃油车!全球第一个吃螃蟹地区
1.海南省禁售燃油车种种迹象表明,海南已经确定于2023年全面停售燃油车。早在2022年,海南省人民政府就发布了《海南省碳达峰实施方案》,其中提到停售燃油车分两步走:到2025年,公共领域新增和更换车辆,使用新能源车比例达100%;到2030年,私家车领域新增和更换车辆,使用新能源车比例达100%,至此全面禁售燃油车。显然...
中国这个地方,要禁止卖燃油车了
停售燃油车,没那么简单不过,海南作为试点省份,提出到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%;到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。真的执行下来,也不会那么容易。首先就是在海南大力推广新能源车的同时,该地区的油车保有量依然占据绝对优势。数据显示,截至今年4月底,海南全省汽车...
海南省重磅文件!2030年禁售燃油车,新能源车从此不可阻挡?
从网友的态度来看,他们对禁售燃油车后的主要担忧就是充电设施不足,以及电池安全、新能源续航方面的硬件问题。现在的超快充技术,已经具备让纯电动车在20分钟内充满电的实力,而传统燃油加注的方式,可以让小通在三分钟左右的时间里,做到加满油、结账、开发票整个流程,甚至还有时间顺手买些小零食和几瓶饮料。
2030年起海南省将全域禁售燃油车
四、构建清洁能源车辆为载体的交通体系。鼓励绿色出行促进清洁能源汽车应用,探索绿色出行减碳积分机制。研究进岛交通管控方案和实施时间表,分阶段、分类型加严传统燃油汽车进岛限制。完善分时租赁汽车监管体系,构建分时租赁、网约车等共享化新能源汽车使用生态,缓解省内出行需求与合理控制机动车数量增长的阶段性矛盾。