珠海驾照考试指南

视力:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上;其他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向辨色力:无红绿色盲考试材料(一)《机动车驾驶证申请表》原件;(二)...

佛山“高明线”有轨电车暂停运营:建在新城,客流不到预期6%,未公布...

而佛山有轨电车的运营方,并没有发布明确的检修时间表和恢复运营时间表。事实上,最近一两年,有轨电车“水土不服”消息多次见诸报端,比如今年年初,中央有关部门公开通报甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目,年亏空3800余万元,造成巨大资金浪费;4月,已经停运近三年的珠海有轨电车正式确定被拆除。去年,已运行13...

停运3年后珠海有轨电车宣布拆除:成本高、客流少、无法发挥规模效益

2021年1月21日，珠海有轨电车运营方——珠海现代电车微信号发布官方声明，珠海有轨电车1号线自2021年1月22日起暂停运行，恢复开通时间另行通知。彼时，针对有轨电车的运营现状，珠海市公交集团通过媒体对外公布了相关情况。据南方都市报报道，有轨电车1号线首期项目投资概算14.43亿元，加上梅华路改造，实际累计投资近...

建成不到7年的珠海有轨电车被拆除,此前已停运3年

被围在围挡内的,是在2017年6月13日开通试运营的珠海现代有轨电车1号线。根据珠海发布5月7日消息,珠海市经过充分研究并综合各环节意见,决定终止运营有轨电车1号线首期项目,同时同步开展梅华路路面修复工程。消息一出,一石激起千层浪。公开宣布拆除总投资26亿元、建成不到7年(实际运营仅3年多)的有轨电车项目...

每年亏损近亿元,运营仅3年多的有轨电车即将拆除!珠海刚刚官宣了

广东珠海,距离市政府不远的位置,一条投资超过10亿元、运行仅3年的有轨电车线路迎来了自己的最终命运。5月7日,珠海市人民政府发布《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告》(下称《通告》),决定终止珠海有轨电车运营,同时拆除设施设备,并修复梅华路路面,新增2条汽车车道。

驶向何方:珠海有轨电车停运3年后确定开拆,多地项目陷于争议

2019年5月11日,被拍到的正在运行的广东珠海有轨电车(资料图/视觉中国)“包袱”终放下(www.e993.com)2024年11月6日。全长约8.9公里、停运3年有余的广东珠海有轨电车1号线确认终止运营并将拆除。5月7日,珠海市人民政府宣布,综合各环节意见,现决定终止运营该市有轨电车1号线试点项目首期工程,同时结合设施设备拆除同步开展梅华路路面修复...

拆除!终止运营,珠海有轨电车迎终局

珠海有轨电车1号线走向“终点”。珠海市人民政府5月7日发布的《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告》（以下简称《通告》），确认拆除珠海有轨电车1号线。《通告》指出,综合各环节意见，现决定终止运营1号线首期项目，同时结合设施设备拆除同步开展梅华路路面修复工程。据悉，相关单位已...

珠海有轨电车停运,如何破解城市交通迷局?

2024年5月7日,停运3年多的珠海有轨电车迎来最终命运:终止运营,拆除设施设备,修复梅华路路面,并新增2条汽车车道。“有轨电车的出现反而让交通更拥堵,电车速度慢,短短一段路不如坐公交车,效率更高。”珠海市民林洁(化名)看到“拆除”决定后,松了一口气,“停了是好事,现在拆了更是大快人心。”...

珠海有轨电车启动拆除程序 力争4个月内完成施工

2021年5月31日,珠海有轨电车线首期项目处置重大行政决策听证会在北京师范大学珠海分校举行,16位听证参加人仅有1人对1号线是否拆除投了反对票,其余15位代表全部支持拆除,中车大连人士未出现在听证会现场。除珠海外,过去几年不少城市在修建或谋划有轨电车项目。主要是由于地铁审批受限,想要修建轨道交通的城市将目光转...

珠海有轨电车停运3年后拆除,专家建言“可替代交通方案”

5月7日,珠海市政府发布通告,终止运营当地有轨电车1号线首期项目,同时结合设施设备拆除同步开展梅华路路面修复工程。珠海市这条总投资26亿元全长近9公里的有轨电车1号线,自2013年9月开工建设3年多,2017年6月开始运营3年多,2021年1月因疫情等原因终止运营3年多后,最终选择终止运营并拆除。