白云机场T3轨道交通枢纽芳白城际东侧盾构双线贯通
T3轨道交通枢纽芳白城际东侧盾构隧道为单洞双线盾构隧道,线路长约585米,采用刀盘直径为8.8米的“芳白一号”泥水盾构机进行施工。该区间盾构施工场地主要在机场三期新建东三跑道、排渠、蓄水池等范围内,且临近新白广城际,盾构需下穿广河高铁明挖结构、兔岗坑河,是T3轨道交通枢纽项目6条区间隧道中地质最复杂的...
T3轨道交通枢纽芳白城际东侧盾构实现双线贯通
据悉,T3轨道交通枢纽芳白城际东侧盾构隧道为单洞双线盾构隧道,线路长约585米,采用刀盘直径为8.8米的“芳白一号”泥水盾构机进行施工,从芳白城际东侧盾构井始发,掘进至白云机场站西侧接收。该区间盾构施工场地主要在机场三期新建东三跑道、排渠、蓄水池等范围内,且临近新白广城际,盾构需下穿广河高铁明挖结构、兔岗...
广州:绿色建造助力轨道交通建设节能降碳
芳白城际线路长约41公里,设计时速160公里,是粤港澳大湾区城际铁路网的组成部分。新华社记者刘大伟摄7月18日,芳白城际六工区项目管理人员在观察处理过后的水质。中建三局承建的芳(广州芳村)白(白云机场)城际六工区针对区间地质特点设计采用双螺旋土压平衡盾构机,防止掘进渣土滞排,并配置泥浆无害化处理设备,...
津兴城际铁路进入开通倒计时,大兴机场将接入三条轨道交通线路
在京津城际、京沪高铁、京滨城际铁路相继形成了京津间3条高铁通道后,津兴城际铁路将成为京津间第4条高铁通道。通过衔接津保铁路、京雄城际,形成了天津与北京大兴机场以及北京西之间的直达城际通路。津兴城际铁路的全称是“天津至北京大兴国际机场铁路”,这条铁路东西两端分别是天津西站与大兴机场站,全线长度101公里,设计...
新白广城际轨道白云机场5条矩形大断面顶管隧道全部贯通
2024年3月21日,广州白云国际机场B2人行隧道矩形顶管机刀盘破洞而出,标志着由华隧建设集团承建的新白广城际轨道项目广州白云国际机场范围内的5条矩形大断面顶管隧道全部贯通。5条矩形顶管隧道分别为新白广城际机场T1站AD出入口和白云机场AB区人行隧道,最大开挖尺寸达8.84米×5.54米。
花都设多站!大湾区三城际、两地铁将实现互联互通→
芳白城际铁路芳白城际全名芳村至白云机场城际铁路,又名广州地铁22号线北延段(www.e993.com)2024年8月4日。线路起自在建广州市轨道交通22号线芳村站,终于白云机场的机场北站,途经荔湾区、越秀区、白云区、空港经济区、花都区。线路全长约41.1公里,全部为地下线,设站10座。采用8辆编组市域D型车,快慢线运营,设计速度160公里/小时。
规划新的5高铁+3城际+6高速+5通用机场!肇庆13年交通大计敲定
机场相关规划1、规划衔接珠三角枢纽(广州新)机场的路线主要包括广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁、肇顺南城际铁路、机场快轨、广佛肇云高速公路、江肇第二高速公路、端州至珠三角枢纽(广州新)机场公路等。2、规划怀集支线机场考虑怀集作为市域副中心的定位,且区位条件突出,同时也是全市人口和资源大县,未来将具有较...
“轨道上的京津冀”上新!津兴城际铁路今天正式开通!「多图回顾」
运行试验列车已按照运行图完成在天津西站至大兴机场站之间的往返运行调试。本报记者安旭东摄津兴城际铁路起自天津西站,途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区,接入大兴机场站,线路全长101公里,设计时速250公里。沿途共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。其中,安次站...
广州新航站楼要来了!6条高铁将通白云机场
白云机场最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局,引入6条高铁、3条城际、1条地铁、2条高速,成为世界一流的航空枢纽。??????白云机场三期扩建工程是中国民航、广东省和广州市的重点建设项目,主要新建T3航站楼,西二、东三两条跑道,综合交通中心,以及T2航站楼东四、西四指廊。
项目获批!“轨道上的大湾区”建设加速
广花城际项目线路起于十八号线的广州东站,向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心,连接方石、凤凰南路、马鞍山公园,止于花都花城街站,新建7座车站,线路长39.6公里,设计时速160公里。未来白云机场至南沙最快45分钟建成通车后,将与多条轨道线路贯通运营,南沙、中山、珠海等均可实现直达白云机场,助力“轨道上的大湾区...