中越铁路合作:从地图上看,越南竟然防着两手,背后大有玄机

首先，这次合作建设的铁路项目包括谅山-河内、芒街-下龙-海防、老街-河内-海防的标准轨道，以及中越友谊关-友谊、浦寨-新清的货运专用通道智慧口岸。从地图上可以明显看到，这几条铁路线路主要分布在越南的北部地区。也就是说，越南将南北地区分开，首先推动北部的铁路建设，经过几年的合作再根据情况作进一步决定。此次...

中方高层访越3天后,越南准备修新铁路,中越“车同轨”大势已定

越南与中国使用不同标准的铁路轨距，这一因素限制了两国经贸合作的快速增长。今年8月，越共总书记苏林访华时，中越双方签署了14项合作协定，其中包括标准化铁路线路规划。本月13日，中国总理到访越南，并同越南总理范明政举行了会晤。会晤期间，两国在互联互通、农业、海关、金融等多方面，进行合作文本交换仪式。会晤结...

中越三条跨境标准轨铁路有新进展,跨境旅游火热

声明表示将加快三条越南标准轨铁路的可研和规划编制工作，这三条铁路都是由中越边境越方一侧通往越南腹地的大城市。声明还表示，“抓紧推进中国河口至越南老街标轨铁路连接线工作。”上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新向第一财经记者表示，越南在中越之间修建高铁合作上表现积极，与其对中国高铁技术的认可息息相关...

西部陆海新通道、中越铁路通道新增货物列车!

国铁南宁局聚焦服务西部陆海新通道、中越铁路通道,新增货物列车21列,其中安排增加班列、直通货物列车等高质量运行线3列。调图后,国铁南宁局每日图定开行货物列车935列,构建起高效顺畅的铁路现代物流体系,助力提升西南区域物流畅通便利化水平,有效降低全社会物流成本。满载货物的中越班列从南宁国际铁路港发出。通讯员陈...

通讯|中越班列双向奔赴驶上国际贸易“快车道”

这背后离不开中越为“双向奔赴”所作的努力。2023年国铁南宁局完成湘桂铁路南宁至凭祥段提速改造，中越国际铁路大通道列车运行时速提高到90公里。“原来我们出口聚氯乙烯到越南是走海运，现在走中越班列能节省3至5天。”中外运广西有限公司业务经理朱世强说。“运力稳定，价格稳定、时效稳定，增强了通道的市场吸引力，...

中越班列货量陡增 南宁国际铁路港装车忙

图为卡车运载货物前往南宁国际铁路港装车(www.e993.com)2024年11月19日。王以照摄图为龙门吊正将集装箱从卡车转移至中越班列。王以照摄图为龙门吊正将集装箱从卡车转移至中越班列。王以照摄图为龙门吊正将集装箱从卡车转移至中越班列。王以照摄图为满载的中越班列。王以照摄...

中越达成协议!越南将有三条铁路线对接中国,其中广西就有2条!

越南三条铁路对接中国示意图虽然目前越南的铁路通车里程已经达到了3143公里,但是大部分铁路线都是法国殖民时期建成的,从轨距来看,能与国际轨距相匹配的少之又少,主要集中在越南北部,该区域的铁路网以越南首都河内为中心,里程约为830公里,占越南铁路总里程的26.5%,但与国际标准轨接轨的,只有395公里,不到北部铁路网的...

中越铁路合作,最好还是按市场经济规律办事

开远市玉林山山间,一列中越米轨铁路国际联运列车行驶在线路上。资料图:新华社另外,当前还面临一个主要障碍,那就是合作模式的选择,比如不确定是要采用BOT(建设-经营-转让)模式还是其他。我个人认为,作为一个工程项目,其推进必然要遵循市场经济原则,符合市场经济规律,这样才能确保项目的顺利实施与长远发展。

越共总书记苏林访华,中越铁路互联互通将成重头戏

在此之前,2023年12月,广西防城港至东兴铁路已经开通运营,中越边境城市东兴市接入全国铁路网。这条铁路线路全长47公里,设计时速200公里,为国铁I级双线客货共线铁路。老街、同登、芒街在中越边境的位置谷歌地图在路透社看来,在中美贸易关系紧张的背景下,随着越来越多的中国制造商将部分出口业务转移到越南,中越铁路的...

中越班列打造国际贸易“大通道”

随着湘桂铁路南宁至凭祥段提速改造完成,以及铁路运输组织不断优化、海关通关效率不断提高,2023年6月起,铁路部门每周二、四、六常态化开行中越快速通关班列,南宁南站至越南安员站仅需14个小时,运输时效较开通之初提升70%,实现货物当天发车、当天到达、当天清关。